Aviation Design Scorpion med JetCat P160sx

Det er med tungt hjerte jeg har kommet til at jeg får la denne gå videre til noen som faktisk flyr!

For ca. 3 år siden ble Weatronic mottaker og gyro tatt ut med tanke om å sette inn Jeti, men så langt har jeg aldri kommet. Nå har den stått i 3 år uten at jeg har rukket å sette inn nytt utstyr, så jeg tenker det er bedre å la andre krefter få flydd denne fantastiske modellen!

Jeg har hatt utrolig mye glede av denne og har mange hundre turer på den. Med 160 motor tar den av på utrolig kort stripe, kan fint flys på gress, og har noe i nærheten av 1:1 skyv/vekt. Linker til litt videoer lenger nede her.

Detaljer som jeg husker det:

* Jetcat P160sx som jeg kjøpte ny til denne modellen ca. i 2010.

* Spesialtilpasset pipe til 160 motor

* Digitale servoer round baut

* Brems på hjulene med proporsjonal mekanisk ventil

* Luftbrems på ryggen

* Spring/air understell (mener det er Behotec)

Den har stått på hylla i tørt og fint oppvarmet hobbyrom i 4-5 år, så det kan tenkes at det bør ses over at alt er ok. Batteriene er 3S A123 som sikkert bør sjekkes. Ellers har jeg mange hundre timer på denne modellen og mange har vel sett den i luften på forskjellige stevner oppgjennom!

Jeg vil si at det er en glimrende første jetmodell (som det i praksis var for meg), samtidig som den har et utrolig bredt bruksområde og kan være "søndagsflyveren" til den mest erfarne.

Den flyr sakte med luftbrems og flaps, eller raskt. Med ca. 1:1 motorkraft tar den av på kort avstand uansett underlag, og med flaps, luftbrems, og proporsjonal hjulbrems lander den også kort kort stripe. Har vært flydd på Tjåland på Jæren, Kongsberg, og Rumpene airport i Gulen, feks.

Min modell mens jeg hadde Simjet Nexus ombord:

https://youtu.be/ENmA6cboLLk?si=4GF--x2wJWDdiAv5

I denne videoen er det en del klipp med Scorpionen min:

https://youtu.be/l8BwEdhe1kg?si=OECfgOaTZasd0oCY