Comet 26 blir kalt verdens største 26-foter. Den er både romslig og stødig. Utrolig fin turbåt med masse plass. 5 voksne sover med god plass rundt seg, men dersom man vil ligge trangt er det soveplass til opp mot 9 personer. Sitteplasser til enda flere. Mulighet for solseng både akterut og framme på dekk.
Solcellepanel på taket som sørger for oppladede batterier, og driver greit kjøleskapet ombord. Kjøleskapet har også en liten frysedel.
Wallas dobbel kokeplate med varmetopp. Denne går på parafin eller lignende. Når man lukker toppen fungerer den som varmeapparat og varmer greit opp båten. Bruker lite parafin; vi har bare brukt et par liter pr sesong.
2 forbruksbatterier + 1 startbatteri.
Ekkolodd, kartplotter, toalett med do og vask, oppvaskbenk med vask, septikktank, store vann- og dieseltanker, automatisk lensepumpe, fendere, tauverk, to ankere, baugstige, rikelig med lagringsplass under benker og inn mot skutesiden.
Båten har en kraftig og pålitelig "evighetsmaskin" av en motor. Fetskvannskjølt Volvo Penta MD30, 4 syl, 65hk. Den har alltid startet på første forsøk. Olje er byttet 1-2 ganger pr år. Impeller, dieselfilter og girolje byttet hvert 2. - 3. år.
I fjor ble dynamo og startmotor byttet; dette er gjort av profesjonelt verksted. De byttet også alt det elektriske i motoren.
Båten har dyseror (se bilde). Dette er et meget godt system som ofte brukes på slepebåter, fiskebåter eller andre arbeidsbåter som krever høy manøvrerbarhet. Gir usedvanlig god styring. Båten svinger med meget liten radius, er retningsstabil, og man har faktisk styring begge veier når man bakker (dette er uvanlig for kjølbåter). Den oppleves meget enkel å manøvrere.
Båten har gått i ferskvann de siste 10 årene. Ligger på Flateby i Øyeren. Det kan være mulighet for båtplass her hvis det skulle være interessant. Det er en meget trivelig og veldrevet båthavn, til en tiendedel av prisen sammenlignet med Oslofjorden. På Øyeren er det også veldig ålreit å ferdes med båt. De fineste ankringsplassene er stort sett ledige, tilnærmet ingen skjær og rolige værforhold.
Det følger med en solid krybbe, samt stativ for presenning, for vinterlagring på land.
I vårt eie har båten blitt oppgradert og godt vedlikeholdt.
Utenom det som er nevnt over, er følgende gjort av utbedring/vedlikehold de siste årene:
Nytt cutlesslager og fullstendig overhaling av propellaksling, hylse (gjort av verksted) og skroggjennomføring rundt denne i 2021
Overhalt Wallas kokeapparat/varmeovn (gjort hos forhandler).
Ny pumpe til septiktank i 2021
Ny vannpumpe til trykkvannet i bysse og toalett i 2021
Ny kalesje i 2019
Nytt startbatteri i 2024
Nytt sjøvannsfilter i 2021
Båten står for tiden vinterlagret på land i båthavna på Flateby. Den blir sjøsatt i siste halvdel av mai.