Møt sommeren med en helt unik roadster!

Dette er drømmebilen blant andre Farrah Fawcett, Rod Stewart, Julio Iglesias, Aaron Spelling, Ken Norton, Sylvester Stallone og Kong Hussein av Jordan flottet seg med. Modellen var også å se i diverse filmer, musikkvideoer og kanskje mest sett i Dynastiet der Fallon Carrington kjørte sin vakre Clenet. Den ble kalt "Drive Art" av Automotive Age, og Fortune omtalte den som "den Amerikanske Rolls-Royce".

Med en pris på over 100.000 Dollar på 70-tallet var dette bilen for de aller rikeste!

Clenet Series 1 Roadster ser ut som en bil fra 1930-tallet, men er bygget på slutten av 70-tallet. Dette er bil nummer 223 av 250 produserte, og er en 1979 modell. Alle bilene ble håndlaget på Clenet fabrikken i Santa Barbara i California. De tok utgangspunkt i et chassis fra Lincoln-Mercury. Erfarne karosserimakere bygget karosseri og bilene ble videre utsmykket med blant annet Italiensk walnøtt tre, lammeskinn, etset glass utsmykkning og Waterford krystall askebeger for å nevne noe. Under det lange panseret brommer en driftsikker 5 liters Ford V8 motor!

Denne bilen ble i november 2009 kjøpt av Norsk bilsamler fra Nederland. Km stand var da 50.242. Dette er i miles. I hans eie ble bilen stolt kjørt ved spesielle anledninger, og hadde frem til siste godkjente EU-kontroll i 2016 kun gått 51.891. Siden dette har bilen kun vært lagret i familiens bilsamling. Km stand per i dag er 51.985. Det er jevnlig utført oljeskift og annet løpende vedlikehold.

Kosmetisk er bilen meget pen både innvendig og utvendig. Eksteriørt har den nydelig to-farget lakk. Nedre del er beige, øvre del er i Clenet fargen Light Ivory. Ingen tegn på omlakkering på noen flater. Det meste av krom, som det er mye av, er i super tilstand. Innvendig lammeskinn er i Tan farge. Nydelig Nardi ratt og det ikoniske askebegeret i Waterford krystall. Bilen har både soft-top og original hard-top lakkert i bilens farge.

Det som er av kjente mangler er:

Begge utvendig sidespeil er borte. Disse har trolig blitt demontert uten av vi nå vet hvor de har blitt av.

Eksosanlegg må utbedres.

Bilen trenger en teknisk gjennomgang før EU-godkjenning og bruk.

Pris:

Dette er svært vanskelige biler å prise i Norge. I USA har de 3 siste bilene i tilsvarende stand vært solgt for mellom 40-45.000 Dollar. Dette tilsvarer kr 530-600.000,- pluss frakt og registrering i Norge. I Europa ligger det nå 2 biler til salgs for mellom 65-95.000 Euro.

Denne selges som den står for kr 495.000,- eller høystbydende.

Alternativt kan den selges for kr 595.000,- ferdig utbedret, EU-godkjent og med ny service.

Selger tar forbehold om feil i annonsen!