Land Rover Freelander

Dette objektet selges på nettauksjon hos Auksjonen.no. Vennligst oppgi auksjonsnummer 481706 ved kontakt med oss.

For mer informasjon eller for å registrere bud kan du trykke på linken "Gå til denne auksjonen" som vises under "Nyttige lenker".

-----------

Om dette objektet:

Selger opplyser:

Hi! I'm selling my Freelander 2 due to not having time to fix it, and the insurance was a bit high for my liking.

I've had the car for about 3 years and it's been a dream to drive, but of course being a Land Rover, it comes with its problems, they will be talked about below.

This Freelander 2 is a HSE spec with a HST bodykit, it looks a little different than the standard body kit.

Has light guards, wind guards and push bar on the front.

It has 18" Winter wheels and 19" Summer wheels as pictured, currently it's wearing its winter shoes with studs.

The 4 weel drive works as it should and have not had any issues with that.

It's a perfect car for pulling other cars out of the snow!
The car starts and drives well.

The timing belt and water pump was replaced at around 200000 km
Has had front driver side bearing replaced
Had a new cabin heater fan installed
New handbrake shoes installed
EU approved until 18.09.2025
Last year it was driven less than 1000km

The car is in Moelv, you are free to come look at it.
Message me if you have any questions.

-----------------------------------------
Selger min Freelander 2 fordi jeg ikke har tid til å fikse den, og forsikringen ble litt høy for min smak.

Jeg har hatt bilen i omtrent 3 år, og den har vært en drøm å kjøre. Men, som med mange Land Rovere, følger det med noen problemer – disse beskrives nedenfor.

Denne Freelander 2 er en HSE-utgave med HST bodykit, som gir den et litt annet utseende enn standardutgaven.

Den har lyktebeskyttere, vindavvisere og kufanger foran.

Bilen leveres med 18" vinterhjul og 19" sommerhjul (som på bildene). Den står nå på vinterdekk med pigger.

Firehjulstrekket fungerer som det skal, og jeg har ikke hatt noen problemer med det.

Dette er en perfekt bil for å trekke andre biler ut av snøen! Bilen starter og kjører bra.

Registerreim og vannpumpe byttet ved ca. 200 000 km
Hjulnav/hjullager på førersiden foran er byttet
Ny kupévifte installert
Nye håndbrekksko montert
EU-godkjent til 18.09.2025
I fjor ble den kjørt mindre enn 1000 km



The faults are fixable on your driveway if you are capable. There's a noise at the rear when going over bumps, the mechanics didn't find anything but I'm sure it's the drivers side shock.

I have both rear shocks and springs that I haven't had the time to fit, but they will come with the car, both from Bilstein.

I had an issue with the auxiliary belt breaking and it cut a hole in the fuel line, the way it's repaired makes sure it doesn't leak, but I have a new (from another Freelander, not brand new) fuel line that will come with the car.

Once the car cut out and had difficulties starting, code said it was the crankshaft sensor but the car has been working fine since then, so it will probably need a new sensor soon, they cost around 350kr (get FEBI or Bosch) and it's located under the auxiliary belt, just have to take the passenger wheel off and wheel well plastics off and you will see it. These are a common issue on this car, and many people often carry spare ones around in the glove box.

Has a tear in the back of the rear seat, due to one of my dogs.

Could do with some love, it's a very nice car to drive and own. The drivers door bodykit needs glueing back into place, the front grille needs glueing back (clips are broken)

Passenger side front wing has been dented, previous owner had someone run into him at the supermarket car park and they left without saying anything. If you want to repair it, the whole panel comes off with some bolts.

Battery light is present due to a break in the wire between the dynamo and ECU, common fault and it's easy to locate the break and fix the wire. The battery is being charged as normal, the only issue it causes is the heated seats don't work with the battery light present.


--------------------------------------------------------

Feilene kan fikses hjemme hvis du har litt teknisk erfaring.

Det er en lyd bak når man kjører over humper – verkstedet fant ingen feil, men jeg er ganske sikker på at det er støtdemperen på førersiden bak.

Jeg har både støtdempere og fjærer bak liggende klare, fra Bilstein. De følger med bilen, men er ikke montert.

Hjelpereima røk en gang og lagde hull i drivstoffslangen. Reperasjonen er tett og fungerer fint, men jeg har en brukt (ikke helt ny) drivstoffslange fra en annen Freelander som følger med bilen.

Bilen har én gang stoppet og var vanskelig å starte.
Feilkoden tydet på veivaksel-sensor.

Den har fungert fint siden, men sensoren bør nok byttes etter hvert. Den koster ca. 350 kr (anbefaler FEBI eller Bosch). Den sitter bak hjelpestrammeren – for å komme til må du fjerne hjulet og plastdekslene i hjulbuen på passasjersiden. Dette er en kjent feil på disse bilene, og mange pleier å ha en reservesensor liggende i hanskerommet.

Bakseteryggen har en rift etter hund.

Bilen trenger litt kjærlighet, men er veldig fin å kjøre og eie. Bodykitet på førerdøren må limes fast igjen, og frontgrillen må også limes (festeklipsene er knekt).

Framskjermen på passasjersiden har en bulk. Forrige eier ble påkjørt på parkeringsplassen uten at vedkommende la igjen kontaktinfo. Hele panelet kan byttes enkelt – det sitter med bolter.

Batterilampen lyser fordi det er brudd i ledningen mellom dynamoen og motorstyringen (ECU). Dette er en kjent feil og lett å finne og fikse. Batteriet lades som normalt, men varme i setene fungerer ikke så lenge batterilampen lyser.



Omregistreringsavgift dekkes av kjøper :1 900 ,-
Siste EU-kontroll: 05.10.2023
Neste EU-kontroll : 18.09.2025

Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send SMS til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/

OBS! Kjøretøy må være EU-godkjent før eksport/finansiering.

INNBYTTE?
Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess!

FINANSIERING?
Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på

EXPORT:

If this objekt is exported buyer must contact seller BEFORE making a bid making sure seller is willing to sell for export and documents for export can be provided or are available. This is buyers responsibility.

Viktig informasjon :

- Alle tinglyste heftelser slettes ved salg med mindre annet er opplyst
- Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info
- Les tilstandsrapport/egenerklæring/beskrivelse før budgivning


For mer informasjon om objektet og budgivning besøk vår nettside Auksjonen.no - Norges største nettauksjon.

Objektet selges på nettauksjon på siden www.auksjonen.no, for direkte link til objektet trykk på linken "Gå til denne auksjonen" som finnes under "Nyttige lenker".

Bedrifter og privatpersoner kan selge hos Auksjonen.no. Les mer på https://info.auksjonen.no/selge-hos-oss.

Om Auksjonen.no:

Auksjonen.no er Norges største nettauksjon for kjøp og salg av maskiner, kjøretøy og utstyr.

Vårt hovedkontor er i Tønsberg, og vi har totalt 140 ansatte.

Det siste året er mer enn 50 000 objekter solgt på auksjonen.no. Vi har daglig rundt 55.000 besøk på vårt nettsted, og mer enn 5 000 nye registrerte brukere hver måned.

Vi ønsker å skape en smidig, trygg og enkel opplevelse for både kjøper og selger. Når maskiner, kjøretøy og utstyr selges gjennom oss har vi system, rutiner og erfaring som sikrer nettopp dette.