Mercedes-Benz M-Klasse

Dette er en langkjørt relativt pen ML både utv. og inv. Nylig EU-godkjent. Glødeplugger byttet og dyser renset, nye bremseklosser.. Bilen er verdt å se og fremstår ryddig, seter som nye osv.
Selges nå for lav pris, send melding med tlf. nr for mer info og avtale. Kan forøvrig ganske mye om disse bilene, også R-klasse så ta gjerne kontakt.

Flere som spør om knapper og ting fungerer. Svaret er JA. Og her er litt innsikt akkurat på dette: Som noen få vet, så var det en produksjonsfeil på ML W164 med at pakninger på baklykter var feilmontert. Tilnærmet alle ML lekker da vann inn i bilen. BoS vet jo tilnærmet ingen ting om noen ting annet enn hvordan skrive regning med gaffel, pusse sko og knyte slips, men selv de kan ikke ha unngått å se/vite dette. Så, da har vel de byttet pakninger på service opp gjennom årene?! Kostnad for dem kanskje 100 kroner... Svarer er imidlertid Nei, det gjør de ikke, men sjekker lufttrykk på reservehjul, det må de gjøre....! (Dette har kostet bileiere millioner i utgifter, og gitt Bos millioner i inntekter...) Slik er altså ML utsatt for elektroniske feil, men IKKE de få bilene hvor pakning er byttet tidlig. På denne bilen er pakning blitt byttet, og således er de to kontrollbksene som styrer alt heller ikke irret og dysfunksjonelle. Alt virker, inklusive sågar Navigasjon, cd-veksler osv.
Husk: Alle biler og alle fabrikat har sine ting..

Som man ser på bilder har denne luftfjæring; som en slik bil selvfølgelig må ha, kan gjerne fortelle endel om dette også.

Ps. Jeg har en ML til som har gått ca 300T, denne er mye finere/tøffere, så langjørt, pent hold og eier som vet hvordan vedlikeholde er viktig, på alle biler. Har må man også regne med at slitedeler er byttet, noe de ofte ikke er på en som har gått 150T mindre.