Suzuki ZR50SL

Delvis oppusset moped. Påkostet en nyre og litt til.


Nytt:

-kjede og drev (44 tenner bak, nytt orginalt med 47 følger med.)

-50 mm Malossi sylinder (11 hk, 75 cc.)

-gaffelbein

-GT100 (?) baklys

-Oljetank med fungerende flottør

-Kick aksling

-Innsugs manifold (maskinert for å få 2 takts olje slange på. Da disse ikke er å få tak i mere.)

-21 mm delorto forgasser - ikke noe Kina kopi

-Malossi innsugs filter (orginal komplett boks følger med)

-Venstre blokk halvdel. Den orginale følger med.

-Malossi eksosanlegg

-Veiv

-Batteri

-clutch

-Forsterket clutch fjører

-Baksving med foringer

-all balls bearing i styrehodet istedenfor kuler

-GT80 topp

-Bremsepumpe foran

-alt av lager og tettninger byttet i motor

-overhalt fremgaffel

-alle wirer er ny, samme med alt annet av slitedeler over hele mc som lager, slanger etc.

• +++++++++++++++++

Moped har vært i små biter. Pulverlakkert alt som er svart på den, inkl deler av motor. Chrome som var bra, har blitt polert opp istedet for pulverlakk.
Blinklysene valgte jeg å ikke sette på. de følger med ved salg. Det elektriske ligger klart.
En stor del av kostnadene ligger i motor. Sikkert kompensere for de dårlige delene man brukte og laget i tenåra på en slik. 😃 Den er foreløpig ikke innkjørt. Ei heller optimalt justert.

Tank og sidedeksel har jeg beholdt som de er, pga patina. Så moped ser gammel ut på avstand. Byttet ut haugevis med bolter til rustfri umbrako og 6 kant, inkludert inne i motor.

Følger med noe deler.

Innbytte imot Harley / Buell relatert.