Harley-Davidson Sportster

Spesielt Sportster 1200/984 XB9-R-prosjekt selges pga. andre prioriteringer. Kan vurderes byttet bort i brukbar, bra bil med hengerfeste av tilsvarende verdi. Er også åpen for fornuftige bud fra folk som forstår hva det er de kjøper…

Prosjektet har stått stille i 5-6 år nå:
Original Sportster 1200 bygget om med 2003 Buell XB9-R-motor (93hk?) med belt drive. Motoren står fysisk i ramma, men er ikke koblet opp og starter eller kjører da selvfølgelig ikke. Alt av deler (utenom original motor) følger med hvis man vil sette den i original stand igjen. Ombyggingen er ikke søkt om eller godkjent. (Vet faktisk ikke om man må det i dette tilfellet?). Følger med original Buell eksospotte mtp. godkjenning, så vel som Screamin Eagle-eksos som jeg kjørte med da originalmotoren stod i.
Usikker på km-stand, men det står under 11.000 km på klokka…

For å få den kjørbar:
-Jeg ville kjøpt en original bensinpumpe til Buell (det følger forøvrig med en inline-pumpe som egentlig er til Opel, som jeg tenkte ville fungere bra).
-Sveise ferdig/forsterke motorfester etc.
-Flytte/modifisere innsuget litt for å få plass i ramma. (Tror man kan få kjøpt deler til dette. Originalt fra Buell står det rett opp, her må det peke ut mot høyre for å ikke treffe ramma/tanken.
-Koble opp elektrisk. Motor skal være komplett med ECU/CDI etc.
-Sikkert noe annet småplukk jeg har glemt i farta også.

Ring gjerne hvis det er noe du lurer på.