Sandström 560 MC

Klar til levering

Classic 560 MC er basert på vårt fantastiske Classic 560-skrog. Det stabile skroget med god bæreevne og den åpne planløsningen gjør det nyttig blant annet for fiske, skipsfart og vannsport. Hytta beskytter mot vind og vann, og den egner seg i alle hastigheter, da den stort sett mangler planingsterskel. Skroget er utformet i en naglet stil, som flater ut ved høyere hastigheter. Den har en solid, massiv kjøl, som gjør båten stabil på kurs og robar. Båten har et solid rekkverk rundt omkring, hvor det er plass til pullerter, værhaner og hekkskinner. Innvendig er det låsbart oppbevaringsrom/sete i baugen. Etter skrogsidene er det to oppbevaringsområder. Inne i kabinen er det stoler for sjåfør og passasjerer, samt en akterbenk for ytterligere tre personer. Førersetet har plass til instrumenter og kontroller innen rekkevidde. Det er et hanskerom og koppholder. Foran passasjersetet er det et sammenleggbart kartbord. Årene legges under BB-skinnekanten når de ikke er i bruk. Det er en innstøpt sparkelist i løpet ved roing. Under akterbenken er ankerkassen, og det er også plass til tank og batteri. Motorbrønnen har betydelige aluminiumsplater. Nytt for i år er det grå, sklisikre dekselet som reduserer inntrengning av smuss og forlenger nybåtfølelsen.

Suzuki DF40

Med Suzukis avanserte "Lean Burn" kontrollsystem får du markedets laveste bensinforbruk! Digital elektronisk bensininnsprøytning gir umiddelbar start, mens den lange og tunede inntaksmanifoilen sørger for både ekstra kraft og stille gange. Tomgangskontroll, intern datakraft og et temperaturkontrollert inntakssystem garanterer at din firetakter både går silkemykt på tomgang og reagere knivskarpt ved gasspådrag. Vannavkjølt bensintilførsel sørger for optimal motortemperatur uavhengig av varierende bruksforhold. Suzuki 4-takter yter kontinuerlig og trøbbelfritt. Alle Suzukis påhengsmotorer fra DF40ATL til DF350ATX har selvjusterende kamakselkjede som løper i oljebad, noe Suzuki er alene om blant leverandørene av utenbordsmotorer. Kjedet er utstyrt med en hydraulisk strammemekanisme som er vedlikeholdsfri. Øvrige finesser er: Selv-justerende kamaksel/registerkjede: Kamakselkjedet passerer et oljebad slik at man ikke trenger å smøre det ytterligere. Registerkjedet er utstyrt med en automatisk, hydraulisk kjedestrammer som sørger for at kjedet har optimal stramming til enhver tid som igjen gjør det vedlikeholdsfritt. Anti-korrosjonsbehandling: Spesialbeskyttelse blir påført aluminiumsoverflaten med et sterkt ”lim” for å beskytte utvendige deler i aluminium. Fordeler ved dette er at korrosjonsbeskyttelsen bidrar til å øke motorenes totale holdbarhet. Tiltbegrensingssystem: forhindrer at motoren vipper for langt opp. Fordeler ved dette er at det forhindrer skade på båt og motor nettopp på grunn av at motoren ikke vippes inntil båten. Ferskvannsspylesystem: En kobling for bruk av vannslangen som gjør at man kan spyle ferskvann gjennom motorens kjølekanaler. Fordelen er at dette er en enkel måte å stoppe korrosjon på og man trenger ikke engang starte motoren. Gruntvannsinntak: To vanninntak i forskjellige retninger sørger for at motoren ikke overopphetes på grunn av tilstopping av alger. Fordelen med dette er å unngå motorstopp grunnet alger. Easy-start system: Bare vri nøkkelen og slipp, og starteren blir stående innkoblet til motoren starter. Dette systemet gir en jevnere start av motoren. Lean Burn: Lean Burn-forbrenningssystemet tilfører motoren den optimale blandingen av drivstoff og luft avhengig av tilstanden. Fordelen med dette gir betydelig forbedring i drivstoff økonomien i alle fartsregister, spesielt ved marsjfart.

Forbehold om feil i annonse

Kalesje

Rustfri rekker fremme

Ekstra pulpit

For rekke forut 510/560/565/560MC

Kapell akter 560 MC gråsvart from 19- kpl. m. bågar

Årklyksfäste för 25 mm rör (behövs2/båt)

Putesett 560 MC gråsvart (2pute+1rygg)

Forbehold om feil i Annonse