Chevrolet Caprice

Veldig fint utgangspunkt for sommerbil. Den har tjent oss godt i mange år med lange turer, pendling og cruising. Det er ikke noe fartsmonster med en helt original 305, men med th700r4 er den ihvertfall "økonomisk". Den har litt rust her og der, men det har ikke utviklet seg i merkbar grad fra da vi kjøpte den. Det negative med den er at eksos må byttes. Manifold på passasjerside var sprukket. Jeg har byttet til headders på passasjersiden og løsnet alle boltene på førerside, men der stoppet det. Den kan fint kjøres, men da er hørselsvern påkrevd. Speedometerwire har også røket.

Ellers har den fått nytt ledningsnett til alle lys framme, ny styresnekke og nye bakdempere. Bile er original og ikke rammebyttet som mange av disse ble.

Lassevis med deler medfølger. Repsett til forgasser med ethanolgaranti, oljefiltre til de neste 5årene, diverse pakninger og andre deler.

Den bør gjerne hentes på henger, men kan fint kjøre for egen maskin.

Jeg har også en 1991 GMC Suburban 6.2 4l80e 4x4 som jeg vurderer å selge.