Mercedes-Benz Geländewagen

Da det er kommet en ny bil i stallen må vi nok desverre se oss om etter et nytt hjem til grombilen.
Bilen til salgs drives av den samme 2,8 liter rekkesekseren på 156hk som datiden S-klasse ble levert med, en motor kjent for å kunne gå millioner. Må ikke forveksles med forsvarets dieselbiler, denne holder lett følge i venstre felt...
Høygir og lavgirsekvens, diffsperrer foran og bak, samt grove 32" maxxis mudder dekk sørger også for en fremkommelighet utenfor veien svært få kan matche. Står på originale Mercedes lettmetallfelger. (Dekkene kostet alene 12.000 nok og har ikke rullet mer enn 20.000km)

Utbedringer gjort på bilen i senere tid:
Bremserør, bremsesylinder og fjærer byttet 2008.
Venstre bakhjørne er byttet 2011. ((et problemområde for rust) - original Mercedes repdel)
Byttet høyre bakdør 2011. (Rust i nedre del)
Sveiset nye støtdemperfester og nye støtdempere bak 2012.
Nytt styrestag i fjor høst (slitasjedel)
Ny pakning i girkasse (tight og fin) Girkasse fungerer forøvrig utmerket både i bakjhulstrekk, 4x4, høygir og lavgirsekvens. Begge hydrauliske diffsperrer har også kontant inn og utslag og er klare når en trenger de.
Ny kufanger montert 2011. Denne er lett å demontere, men jeg synes bilen kler det.
Bensinslange byttet 2013.
Lite slitte originale stoffseter.
Tusenmetere.
Cd veksler under førersete.
Sentrallåsen er for tiden koblet ut, men alt er der. Lett fiks.

Bilen er registrert som 9-seter, så det er fullt lovlig å ha fire passasjerer på benkene bak - selv uten sikkerhetsseler.
Medfølger takstativ og fullt piggdekksett på stålfelg. Hjulene er noe slitt og ikke en fryd for øyet, men fungerer. Har også til salgs piggdekk på originale Mercedes lettmetallfelger. (Uvanlig boltsirkel (5x130), vanskelige å få tak i)
EU godkjent august 2012.