Motec MLS motorstyringssystem for Chevy LS motorer

En Motec MLS er laget for Chevrolet LS1 og Lexus / Toyota V8er, et solid motorstyringssystem for de første LS motorene. Dette er en av-art M4-motorstyringssystemene, og har alle fordelene med ytelse og pålitelighet knyttet til den generasjonens.

Tuningprogramvaren er DOS-basert og er enkel å bruke, med samme funksjonalitet som M4 ECU Manager-programvaren.

Funksjoner for motorinnstilling:

DOS-basert ECU Manager-innstillingsprogramvare
Individuell sylinderjustering av både drivstofflevering og tenningstiming
Både drivstoff og tenningstabeller justeres i 3D maps
Tabellakse som kan velges fra et utvalg kanaler
Fullt konfigurerbare aksepunkter på drivstoff- og tenningstabeller

Chevrolet motorer:

Ref / Sync-modus for å dekke de gamle og nye trigger-mønstrene for LS-serien til de moderne V8 Chevrolet-motorene med 8 spoler; modus 233 (24 veivtenner) og modus 81 eller 83 (2 manglende tenner; en per syklus)

Tenningssystem må kobles til og kjøres i groupfire-modus ved å bruke de 4 injektor driverne med spolene konfigurert som wastedspark (etterlater 1 hjelpeutgang)

Lexus / Toyota V8 dobbeltfordeler 1UZFE-motor:

Multitann Ref / Sync-modus
Antall spoler må klemmes til 2 (etterlater 3 hjelpeutganger)

Fri tilgang til bredbånd Lambda og datalogging for første tuning for de første 6 timene motorens kjøretid


Ytterligere distinkte funksjoner

Kan moderne kontrollfunksjoner, for eksempel:

Trekkraftkontroll
Forbedring av overskridelse av boost (anti-lag)
Turbotrykk kontroll
Lystgass styring
Fullt konfigurerbare sensorinnganger inkludert tilpassede kalibreringer
Overfører data via RS232-buss
Støtter bredbånds Lambda
Integrert avansert diagnostikk, inkludert diagnostikk av injektor og veiv trigger


Datainnsamling:
Intern datalogging (512 kB) med nedlasting via RS232
Standard programvare (i2) for dataanalyse