Maleri av Carl Wilhelm Barth: kystmotiv

"Skjærgården, Vestkysten" 1847, av Carl Wilhelm Barth (1847 Christiania-1919 Kristiania)
Olje på lerret, koblet på plate 30x40 cm
Gullramme 38 x 48 cm
Signert nede til høyre
Bildet er nylig renset.

Carl Wilhelm Bøckmann Barth (1847 - 1919)
var kunstmaler med maritime motiver som spesialfelt, og ble gjerne benevnt marinemaler. Han var først sjøoffiser, men ble maler etter å ha vært Hans Gudes elev i Berlin 1881-1883..

Barth som nesten utelukkende var marinemaler, kjente den norske kyst bedre enn kanskje noen annen kunstner. Til sin omfattende produksjon hentet han motiver fra alle deler av vår skjærgård mellom Svinesund og Nordkapp. Han var en dyktig skildrer av skuter (ofte losskøyter) og av vann i bevegelse, snart malt i overhendig vær med brottsjø og hvite brenninger, snart i godværsbris. Han malte gjerne aften, natt og tidlig morgen, ofte rikt nyanserte stemninger der skutene etter hvert ble mindre fremtredende og ofte redusert til staffasje. Fargeholdningen, som i 1880-årene gjennomgående var relativt mørkstemt (Losbåt i høy sjø, Nasjonalgalleriet, Oslo), ble omkring 1890 klarere og renere som i det stemningsfulle Morgen i den Britiske Kanal (1890), "malt i lyst blågrønt i store, ubrutte, tynt påstrøkne flater" (L. Østby). Dristigere i koloristisk henseende er de impressive studiene han malte i Bretagne og ved Middelhavet etter århundreskiftet.

Utsmykninger og verk i offentlige samlinger:
Nasjonalgalleriet, Oslo med tre malerier og fire tegninger
Nationalmuseum, Stockholm (Strand ved Filey, York, England, 1891)
Trøndelag Kunstgalleri (Hjemvendende ishavsfarere, 1891 samt strandstudie)
Christianssand Faste Galleri (to marinestudier)
Drammen Faste Galleri (To strandstudier fra Tunis og England)
Bergens Sjøfartsmuseum
Det Kgl. Slott, Oslo (På en Lægerval, skip i storm, 1882 og Sjøslag, Lyngør)
Norske Selskab, Oslo (Marine)
I Sjømilitære Samfund, Horten (Morgen efter storm)
B. var også representert i Oscar 2s samling, Ulriksdal Slott, Sverige (Aften, utsikt fra Malmøen, 1894)