XTREME 6827 NF m/aludørk

Produktbeskrivelse
Varehenger XTREME er en av de sterkeste og mest holdbare på markedet, og er beregnet på en rekke ulike bransjer hvor fleksibilitet og pålitelighet er nøkkelen. Bladfjærer er standard på alle XTREME modeller og disse leveres med det patenterte systemet DualDrive.

Kassemål:420x196x36 cm

Bladfjær DualDrive
Helsveist varmgalvanisert understell
Markedsledende Knott aksler og bremser
Ekstra forsterket karm foran
Nedfellbare sider
Hjulskjerm og skvettlapper
Kraftig nesehjul
Nedfelte surrefester
Reservehjul montert
Låsbar oppbevaring av oppkjøringsskinner
dørk over 18mm finèrplate
Justerbare karmlåser
Massive aksler
Rustfrie bremsewirer
LED Lykter
Baldfjærerer Dual Drive
Parabolic Equalizer. Gummidemper og en glideplate mot understellet gir ekstra demping og minimerer vibrasjon og støy vesentlig. Dette gjør at tilhenger får svært gode kjøreegenskaper og forhindrer vibrasjon som kan overføres fra tilhenger til bil. Parabolic Equalizer gir forbedret oppheng av fjærer, redusert støy, redusert slitasje, forbedret ytelse og forlenget levetid

Understell
Helsveist varmgalvanisert understell hvor rammevanger har lukkede profiler tilsvarende firkantrør på de områder som får mest belastning. I tillegg er traverser i understell formet som hatteprofiler for optimal styrke.

Surreskinner
Nedfelte surrefester i langsgående stålskinner som gjør at surrepunkt ikke kommer til hinder for last i tilhenger. Surrefester svinges opp ved bruk. Hvert surrefeste er godkjent for 600kg. Husk å bruke CE-merket lastestropper, for din egen og alle dine medtrafikanters sikkerhet

Støyreduksjon
Støyfri fjæring grunnet ekstra gummidemper på bladfjærer. I tillegg leveres disse modellene med justerbare karmlåser som hindrer bevegelse i karmer.

LED Lys
Alle lykter på tilhenger er LED-lykter som er helt vanntette som forhindrer vanninntrenging som kan føre til dårlig kontakt og korrosjonsskader. Derfor har disse lengre levetid og du slipper å tenke på vedlikeholdskostnader på lyktene.

Massiv stålaksler
Dette gir vesentlig lengre levetid enn akslinger av rør. En unngår også eventuell ukontrollert innvendig korrosjon