Märklin 1 - Modelltog-landskap (1)

Banen er i stor grad konstruert av solide MDF-bokser forsterket med lekter; utvidet her og der med et beslagsstykke.
Hver boks er utstyrt med avtagbare ben/base.
Et beslagsstykke i seg selv har ingen brende ben, men hviler p en underramme til en container.
I Bovenbaan er en hjemmelaget buet bro gjort flyttbar p stsiden; dette gjr sporvedlikeholdet enklere.
Det er brukt mye tid p dette sporet, men i tillegg til skinneplanen kan det fortsatt gjres mye med etterbehandling.
Hage:
Tunet bestr av 8 hoveddeler.
En del bestr av flere segmenter som er koblet sammen med bolter.
Skinner:
Det meste er av merket Mrklin; en liten del er fra merket Hbner.
Alle skinner er plassert p en korkoverflate.
Mange skinner er ballast med flytende gummi montert; lsne og rengjre er mulig.
Sporvekslene er kun strdd inn og kan derfor fjernes fra banen.
De originale boksene finnes for nesten alle brytere og mange skinner.
Fire brytere er av hyhastighetstypen fra Mrklin; de pnes og lukkes veldig realistisk (sakte) ved hjelp av mikrodrift og er utstyrt med egen dekoder.
(Esken er til stede for alle fire).
De 'normale' bryterne styres med K83 bryterdekodere fra Mrklin.
Banen styres med 1 PC; 1 stk Intellibox og 1 stk Mrklin transformator 60VA.
NB: PC-en og eventuelt rullende materiell som vises er ikke en del av kjpet.
En Fleischmann-transformator ble brukt til belysning; dette lar deg dimme.
Banen er utstyrt med ringlinje for kjrestrmmen og ringlinje for belysningen.
To brytere i del 2 og 1 bryter i del 4 er enn ikke koblet til en dekoder.
Disse brukes n som inngangspunkter.
Det er totalt 14 brytere, radius 1020 mm; 1 buet bryter og 4 hyhastighetsbrytere.
Digital kontroll:
Banen er designet for bruk av digital styring. 'Koploper'-programmet kjres for tiden.
En skinne av hver sporseksjon (blokk) er delt inn i 3 sporseksjoner. De to ytre sporseksjonene er koblet til Viessmann nrvrsdetektorer.
Dette lar datamaskinen vite om en sporseksjon (blokk) er opptatt.
Unntak: sporene p dreieskiven er enn ikke koblet til en tilstedevrelsesdetektor, men er koblet til kjrestrmmen. De kan kjres manuelt.
Du kan selvflgelig ogs kjre manuelt med Intellibox; med knapper for to lokomotiver og tastatur for betjening av bryterne.
NB: I lederens diagram er det gitt to semaforer; disse er ikke inkludert.
Utvendige ml p grden:
Maks lengde: 740 cm
Strste bredde: 395 cm
Minste mulige bredde: 360cm
Del 1a vre spor Sr (Langs veggen med bakvegg)
Maks lengde: 620 cm
Strste bredde: 60 cm
2 segmenter p 244*62, hvorav 1 er avfaset
Beslag for tilknytning til halvsirkelbrua til deler av Nord
Omlastningsboden, vanntrnet og vannkranen er selvbygd og kan tas av.
Uten bruke Onderbaan Zuid, m du gi ekstra sttte selv.
Del 1b Subway South (Under del 1a)
Maks lengde: 520 cm
Strste bredde: 60 cm
2 segmenter p 244 x 60 cm, hvorav 1 er avfaset
Beslag for tilkobling til halvsirkulr viadukt til nordlige deler
En bru og en viadukt er bygget over et vannelement (egenbygd).
Stasjonen er bygget i kryssfiner etter modell av en signalboks i skala H0.
Banen kan enkelt utvides ved plassere containere som du lager selv.
Del 2 Subway North (uten del med fjell)
Bestr av 4 beholdere, hvorav 2 deler midtrammen, og en monteringsdel
Maks lengde: 360 cm
Strste bredde: 120 cm
Dimensjoner p beholderne
o 1 x 244 x 40 cm
o 1 x 104 x 40 cm
o 1 x 300 x 80 cm
o 1 x 140 x 47 cm (vinget rute til viadukten)
Del 3 vre spor Nord med Berg
2 segmenter (bygget p skrivebordsbord, avtakbare)
Maks lengde: 400 cm
Strste bredde: 110 cm
Tunnelportalene er bygget i kryssfiner etter eksempel p modell i H0.
Fjellet er utstyrt med 2 inspeksjonsluker.
Del 4 Lokomotivstall med dreieskive
Denne delen er utformet som 1 bord; bena er avtagbare. (i forbindelse med Transport).
Uten bruke st-viadukten m du selv yte ekstra sttte.
Maks lengde: 330 cm
Strste bredde: 120 cm
Lokomotivstallen er avtakbar og bygget i kryssfiner med en omfattende fagverkskonstruksjon innvendig.
Taket bestr av tre avtakbare deler.
Det er bygget inn fire inspeksjonsgroper i gulvet, hvorav en har belysning og figur.
Platespilleren er avtakbar og kan betjenes manuelt; innvendig diameter p gropen er 71 cm.
Del 5 Viadukt st (radius rundt 1050 mm)
Maks lengde: 162 cm
Strste bredde: 112 cm
Del 6 Viaduct West (radius rundt 1050 mm med rett midtseksjon)
Denne forbinder de to verste delene og delene p vestsiden.
Maks lengde: 274 cm
Strste bredde: 130 cm
Del 7 Buet bru st
Dette forbinder de to vre delene p stsiden.
Denne broen er lett fjerne.