CMC 1:18 - Modellbil - Mercedes-Benz SSKL, Mille Miglia, 1931

Som ny modell med som ny emballasje og tilbehr.
Modellen ble bokstavelig talt hndtert med "barnehansker".
P Mille Miglia den 13/12. I april 1931 dukket den nye SSKL-racerbilen opp for frste gang. Sammenlignet med SSK er bilen ca 125 kilo lettere og motoreffekten har kt med 50 hk. Rudolf Caracciola, Mercedes-Benz arbeidssjfr og den mest suksessrike racerfreren i sin tid, oppnr en sensasjonell seier med en gang.
Hndmontert presisjonsmodell i metall laget av 1885 deler
Autentisk og skalert kropp
Original gjengivelse av den vektreduserte stlrammen med nyaktig hullmnster
Radiatorgitter og steinbeskytter i hykvalitets metalldesign
Dobbeltvinget hette kan pnes p hyre og venstre side og festes med lrremmer
Panserlser med fjrbelastede lsekroker
6-sylindret rekkemotor med alle hjelpeenheter og komplett linjefring og kabling
Sideeksosrr i fleksibel metallslangedesign
Perfekte eikerhjul med aluminiumsfelger og hndtegnede eiker i rustfritt stl
Alle eiker er utstyrt med ekstra nipler
Avtakbare hjullser 2 avtagbare reservehjul, sikret med klemmeskrueforbindelse
Fungerende metallbladfjrer p for- og bakaksel
tankpfyllingshals med hengslet tanklokk laget av rustfritt stl
Rattkrans innpakket i skinn 2 bevegelige hndspaker for gass- og tenningsjustering
Troverdig cockpit med skinnkledde seter og fullt instrumentert
Instrumentpanel Bevegelig frontrute for frer og passasjer
Bremsetromler i original kobberdesign med kjleribber
Oppbevaringshylle p passasjersiden med reservedrivstoffbeholder og verktykasse i tre med hengslet lokk. Med miniatyrverkty som innhold.
Ndtrekk med trekk i ekte skinn og reimfeste (uten funksjon)
Startnummer 87 trykt p kroppen ved hjelp av en kompleks tampontrykkprosess
HISTORIE (ORIGINAL KJRETY) Mercedes-Benz superladede sportsracerbiler av typene S, SS, SSK og SSKL, som ble brukt mellom 1927 og 1933 p alle store racing-arrangementer over hele verden som Grand Prix bolides, langdistanse ess eller bakkeklatrere, var i stand til komme inn p vinnerlistene som vinnere eller andre ly kalt "hvite elefanter". Selv da spilte noen kjente piloter som Hans Stuck, Carlos Zatuszek, Manfred von Brauchitsch og Bernd Rosemeyer en betydelig rolle i disse overveldende suksessene.