Viksund

For kunde (pensjonert sjøkaptein) som kjøpte båten som ny i 1973/74 selges et prakteksemplar av en Viksund 31 Goldfish, velkjent robust lukket helårs motorseiler med gode sjøegenskaper.

Båten som ble levert som komplett motorseiler med solid 800 kg. seilkjøl, mastrer og standard seglutrustning, fra Viksund verftet, selges av helsemessige grunner.

Båteier som selv hadde en brukt 95 HK Perkings diesel, valgte å få denne installert, istedenfor den opprinnelige standard motor, på kun 36 HK.

Båten ble frem til ca. 2000 normalt årlig benyttet i ca. 2 mnd. til familiens faste ferieturer i Norge og Skandinavia, samt en turer til Tyskland. Siden ca. 2010 har båten vært svært lite brukt, kun til noe få lokale turer.

Båten som har ligget på sjøen hele året, ved båteiers brygge i Langevåg på Bømlo, har p.g.a båteiers sviktende helse og høy alder (89) de siste årene kun vært kjørt 1 – 2 korte turer årlig for å sikre motor og øvrige utstyr, fortsatt er i god stand. Motoren ble sist kjørt i juli-17 for første gang siden 2016 (den startet uten problemer og gikk svært fint).

Båten var sist på slipp i 2014 for bunnstoffing (bunnstoff med ”gode anti-gro” egenskaper ble benyttet) og bytte av anoder. Med unntak av områder i vannlinjen er bunnen av båten fortsatt ikke særlig begrodd.

Med stor og luftig innvendig boplass, romslig hoved kabin med rikelig ståhøyde og en sofagruppe som kan omgjøres til 2 ekstra soveplasser + egen sovelugar m/4 soveplasser forut og en romslig akterlugar med soveplass for 2, eget toalettrom (ståhøyde) m/WC og vask, pantry m/ 2-bluss parafin kokeappr., vask og trykkvann, kraftig varmeapparat fra båtens kjølevann, er båten velegnet som helårs turbåt, med plass til en stor familie.

Båtens selvlensende akterdekk med svingbare fører- og passasjer søylestoler + langsgående sidebenker og m/demonterbart spisebord, med tilhørende solsegl (over segl bommen) gir god plass for soling og fisking etc.

Motoren, en kraftig og driftsikker 95 HK Perkings type 6.354 sr. nr. 37787180, har vært lite kjørt og er lettstartet og fungert uten problemer. Marsjfart på 6-7 kn. opp nåes med ca. 60 % motoreffekt, noe som gir rolig gange og god drivstoff økonomi. Årlig kontroll av motor, inkl. bytte av motorolje og filter etc. er samvittighetsfullt utført av en båtvant båteier med nødvendig båtteknisk innsikt. 

For å bedre båtens farts- og sjøegenskaper ble båten utstyrt med en stor flaps av glasfiber, produsert og montert av et lokalt båtverksted. Flapsen har virket som forutsatt og har i tillegg til bedre sjøegenskaper medført gitt redusert drivstofforbruk.

Båt og motor fremstår i god stand, uten skader utover normal slitasje, alderen tatt i betraktning. Båtens innredning i solid oljebehandlet teak er fortsatt svært pen og bærer preg av å være pent behandlet og godt ”på passet” (uten synlige tegn på normal slitasje, båtens alder tatt i betraktning). Båteier har selv laget og installert en rekke praktiske/smarte ekstra løsninger, etter behov.

Båtens seglutrustning har ikke vært brukt, kun ”testet” under en tur til Danmark og har siden kun vært holdt i orden som en ekstra sikkerhet. Rig og seil fremstår derfor fortsatt som tilnærmet nye.

Båten, med unntak av eventuelt nødvendig slipping og rengjøring og bunnstoffing samt ordinær motorservice (bytte av olje og filter og kontroll av drivstoff, etc.), er klar til bruk.
Om ønskelig vil båten kunne kjøres for egen maskin, slik ”den er”, etter en enkel kontroll av motor (filter, olje etc.), til sin eventuell ny hjemmehavn i Norge.

Båten som som ligger i Langevåg på Bømlo (ca. 30 km. nord for Haugesund), kan fremvises/prøvekjøres, etter nærmere avtale.

BÅT MED USEDVANLIG PEN INNREDNING, I GOD TEKNISK STAND – HER ER DET MYE BÅT FOR PENGENE. BÅTEIER ER ÅPEN FOR SERIØSE BUD1

- Autopilot m/fjernkontroll
- VHF
- Ekkolodd
- Innvendig/utvendig styring og manøverkontroll
- Varmeapparat (fra kjølevann)
- Kjøleskap
- Romslig toalettrom m/WC og vask
- Velutstyrt pentry m/2 bluss kokeapparat og vask
- Ekstra kompass (stort) for utvendig styreposisjon
- Dieseltank ca. 200 ltr.
- Ferskvannstank ca. 200 ltr.
- Anker/dregg med line
- Div. reservedeler motor
- Fendrer og div. tauverk