NY PRIS! Fantastisk turbåt klar for nye eiere

MOTORER/MOTORROM:
2 x 370 diesel Yanmar motorer med heggagregat. Gått KUN ca. 170 timer. Service etter forskrifter.(Ny service mars 2022 ca kr. 50000). Lavt forbruk og stille gange pga plassering så langt akter og så mange isolerte skott. Meget romslig motorrom for lett tilgang til service. 220 uttak i motorrom for vintervarme etc. Spesielkonstruktert løftejigg for motorer fra motorrom. Trim av hekkaggregat for optimal drift.

DISPLAY FOR MOTORER:
Hver motor har eget display på dashbord. Der angis en mengde info om gangtid, forbruk, pådrag, temperatur, gangtimer osv.

JOYSTICK-MANØVRERING:
Under 1500 rpm kan man manøvrere med en enkel joystick i alle retninger.
Den er programert slik at de to drevene akter stiller seg i en posisjon slik at man ved å bøye joystick 90 grader til siden så vil båten manøvreres 90 grader i den retning. Dvs at man enkelt kan “lukeparkere” båten.

SKROG:
Bygget i epoxy. (fire ganger pris av polyester) og helt vanntett. Vevede/strikkede glassfibermatter for ekstra styrke. Sandwich konstruksjon med lukkede skumceller som ikke absorberer vann (Dinivicell). Meget god isolasjonsevne (Sandwich over alt.) Skroget er meget stivt i forhold til andre konstruksjoner. Det er meget lettdrevet og økonomisk med drivstofforbruk. Alle hjørner, kjøl og ripe/baug har ekstra oppbygging for styrke og stivhet. Innvendig skrog er delt opp i avdelinger med vanntette skott. I disse skott er det også store åpninger for god gjennomlufting under dørk. Hver avdeling har egen pumpe i pumpesystemet slik at den enkelte avdeling kan lenses dersom det skulle bli lekkasje.

OVERBYGG:
Bygget i polyester og sandwich med dobbelt skum i tak. Ekstra isolasjon. Meget stor motorisert takluke med solskjerming. Solid konstruksjon som tåler mange personer på taket. Antiskli på der hvor man vil gå. Teakdekk også på taket til overbygg av salong. Ellers teak dekk på tak over sovelugarer og på dollbord.. Overbygget har lite vindfang i utformingen.

DRIVSTOFF/TANKER:
2 drivstofftanker ut i borde for stabilitet. Reservetanker i center. (totalt ca 2700 liter diesel.

WINSJER:
Krafitge winsjer for baug og akter dregger. Begge med fjernkontroll i tillegg kontroll fra styreposisjon. Syrefast kjetting på baugwinsj. Blytau på akterwinsj. Begge med sikring.

KJØL/FRYS:
Kjøleskap og fryseboks

TOALETT/SESEPTIK:
2 elektriske toalett. Septiktank og avsug til landpumpestasjon.

DUSJ PÅ BAD:
Dusjpumpe for tømming av dusjvann.

UTEDUSJ AKTER:
Utedusj på akterdekk til dusj/spyling av akterdregg

VARMT VANN:
Varmt vann fra varmtvannsbereder som er dieseldrevet.

VHF:
Ny og registrert, men ubrukt.

BADEPLATTFORM:
Solig badeplattform i sandwichkonstruksjon. Festet med kraftige aluknekter for lett demontering. Teakdekkbelagt.

DRENERING:
Drenering av akterdekk via skjulte store alurenner under dørk og skjult utløp akter. Drenering av dollbord ned inni skroget og ut i side.

TAUVERK/FENDERE:
Mange og gode fortøyningsliner og gode fendere.

KALESJESYSTEM:
Kalesjesystemet i god kvalitet er meget fleksibelt med åpningsmuligheter i all retnininger med spenner som gir gode muligheter som lufting og vindskjerming. Solide glidelåser gir enkel montering.

VINDUSVISKERE/SPYLING FRONT VINDUER:
3 vindusviskere med ferksvannsspyling av vinduer.

LENSESYSTEM:
6 individuelle lenseuttak er samlet akter under dørk for lensing av separate avdelinger. Standbysystem for sikkerhet.

VARME/VENTILASJON:
2 separate varmesystemer (diesel) som gir varme til alle rom med individuell kontroll.

TANKER/FUEL/VANN:
2 vanntanker i borde for stabilitet. Det er også saltvannspumpe i bysse.

INTERIØR/KONSTUKSJON:
Konstruksjon av skrog i epoxy er særdeles stivt og strerkt. Mye ekstra styrke er lagt i kjøl, kroker og vinkler og chine.
Overbygg har ekstra isolering i tak som gir tørt og varmt inneklima i vintersesong.
Solide rekker, kanter og hyller i mahogny gir sikker mulighet for mål forflytte seg i sterk sjøgang. I tillegg gir det gode muligheter for å avsette diverse ting.

SENGEPLASSER:
3 dobbelt køyer med de beste kvalitet på madrasser. God ventilasjon under disse og rom for å stuve vekk sengetøy.

ANKER:
Anker forut og akterut med fjernkontroll i tillegg til bryter fra førerposisjon. Forut er det syrefast kjetting og en fleksibel syrefast “parkeringsposisjon”. Begge anker har sikkerhetsklemmer. Akteranker har blytau.

LYS:
Dimmere med de fleste lys inne. Mange ulike muligheter med fleksibel belysning. Det er også nattlys (rødt) i trapp og ved styreposisjon. Lyskaster ute over styreposisjon.Ellers vanlig lanterneføring.

RADAR/RYGGEKAMERA/GPS:
Radar er integrert i GPS og kartplotter/split screen. “Ryggekamera” gir god utsikt på skjerm ved styreposisjon.

BYSSE:
2 dype vasker med varmt og kaldt vann , samt sjøvannspumpe. Gass stekeovn og kokepunkter. Trippel sikring med stengeventiler for sikkerhet. (Gassbeholder i eget rom med drenering ut av båt). Avtrekksvifte over kokeplater og eget lys for disse. Rikelig stuveplass i skap og skuffer. Kjøleskap og stor fryser.

DISPLAY-MOTORER:
Egne display for hver motor med mange muligheter for å se tilstander, utførelse og status. Kan programeres til det man ønsker å få info om.

TV:
Nesten ikke brukt TV med vanlige innstillinger.

VINTEROPPLAG/PRESSENINNGER/DEKKSPLATER:
Solide tung pressenninger som dekker hele båten. Det følger med 6-8 varmekolber for ulike rom i båten. Kapasitet for de strengeste temperaturer.

VINDUSCOVER:
Vinduscover for hele front og sidevinduer i styrehus..

DEFROST/FRONT + DUGGRENNE:
Defrost med vifte for front vinduer. I tillegg er det anlagt “duggrenne” med utløpt ute for ekstremt fuktig klima.

BESTIKK ETC:
Spisebestikk, glass, kjeler, fat osv følger med.

EL-ANLEGG:
Forbruks batterier, eget startbatteri, eget batteri for baugpropell og winsh forut. Solid landstrømskabel med indikator med lysdiode for sjekk. Store EFØY elforsyning som drives av brenselcelle lydløst med kun noen dråper vann som “avfall”.

BAUGSTIGE/BADESTIGE:
Avtagbar baugstige for lett tilgang til lav landsetting. Sammenleggbar badestige akter for sikkerhet og lett oppgang til badeplattform.

BAUGORPROPELL:
Kraftig baugpropell som styres fra førerposisjon og drives av eget batteri forut.

Mer informasjon på visning eller pr. telefon.