Galleribilde 1 av 50

(1/50)

Galleribilde 2 av 50

(2/50)

Galleribilde 3 av 50

(3/50)

Galleribilde 4 av 50

Ankerbrønn med anker, dauman, bergkiler (4/50)

Galleribilde 5 av 50

Masten ble tatt av 2023/24 og sett over. I god stand. (5/50)

Galleribilde 6 av 50

Sprayhood (6/50)

Galleribilde 7 av 50

Cockpittelt og sprayhood (7/50)

Galleribilde 8 av 50

Pusset ned og oljet (8/50)

Galleribilde 9 av 50

(9/50)

Galleribilde 10 av 50

Pen cockpit som er pusset ned og oljet (10/50)

Galleribilde 11 av 50

(11/50)

Galleribilde 12 av 50

Lekkert cockpitbord (12/50)

Galleribilde 13 av 50

(13/50)

Galleribilde 14 av 50

(14/50)

Galleribilde 15 av 50

Pusset ned og oljet (15/50)

Galleribilde 16 av 50

Cockpittelt med god høyde (16/50)

Galleribilde 17 av 50

Oversiktlig med turtallsteller ++ (17/50)

Galleribilde 18 av 50

Nytt intrumentpanel m/kasse (18/50)

Galleribilde 19 av 50

Sestrelkompass m/lys (19/50)

Galleribilde 20 av 50

USB-uttak i pidestall (20/50)

Galleribilde 21 av 50

EL-panel samt håndholdt VHF (21/50)

Galleribilde 22 av 50

(22/50)

Galleribilde 23 av 50

VHF (23/50)

Galleribilde 24 av 50

Byssa (24/50)

Galleribilde 25 av 50

(25/50)

Galleribilde 26 av 50

(26/50)

Galleribilde 27 av 50

(27/50)

Galleribilde 28 av 50

(28/50)

Galleribilde 29 av 50

Pen salong (29/50)

Galleribilde 30 av 50

(30/50)

Galleribilde 31 av 50

(31/50)

Galleribilde 32 av 50

(32/50)

Galleribilde 33 av 50

(33/50)

Galleribilde 34 av 50

(34/50)

Galleribilde 35 av 50

(35/50)

Galleribilde 36 av 50

Fjernet kartbord for større akterkøye (36/50)

Galleribilde 37 av 50

(37/50)

Galleribilde 38 av 50

(38/50)

Galleribilde 39 av 50

(39/50)

Galleribilde 40 av 50

(40/50)

Galleribilde 41 av 50

(41/50)

Galleribilde 42 av 50

(42/50)

Galleribilde 43 av 50

Nytt skott (43/50)

Galleribilde 44 av 50

Lakkert og lydisolert motorrom (44/50)

Galleribilde 45 av 50

Galvanisert jern som motor står på (45/50)

Galleribilde 46 av 50

Solid motor på 27HK (46/50)

Galleribilde 47 av 50

(47/50)

Galleribilde 48 av 50

(48/50)

Galleribilde 49 av 50

Jolle med 4hk motor følger med. (49/50)

Galleribilde 50 av 50

Følger med. Ikke montert (50/50)

Utløpt

Bostrøm 31 mk2

Bostrøm 31 mk2 - gi bud (se beskrivelse)

Pris 70 000 kr
Båten står i
Norge
Tilstand
Brukt
Type
Seilbåt/Motorseiler
Merke
Bostrøm
Modell
31 mk2
Årsmodell
1978
Lengde i fot
31 fot
Bredde
280 cm
Dybde
180 cm
Lystall
1.06
Motor Inkl.
Ja
Motorfabrikant
Yanmar
Motortype
Innenbords
Motorstr.
27 hk
Maks fart
7 knop
Drivstoff
Diesel
Vekt
3 500 kg
Reg.nummer
HAY026
Materiale
Glassfiber
Farge
Hvit
Sitteplasser
5
Soveplasser
5
Sjekk Småbåtregisteret

Beskrivelse

Bostrøm 31 MK2 selges. Stødig eldre 31 fots seilbåt designet av den svenske båtbyggeren Bruno Bostrøm.

Gjort betydelige tekniske oppgraderinger i mitt eie; med ny motor, elektronikk osv. Båten er dermed i veldig god teknisk stand. Grunnet livssituasjon må jeg selge båten så fort som mulig.

Det er 5 soveplasser i båten. 2 i forpiggen, 2 i salongen og 1 i akterkøyen. Kartbordet har jeg fjernet for å få en romsligere følelse i båten, samt en mye større større akterkøye med mulighet for eventuell lagring.

Hvis du vil ha en stødig og trygg båt, som også seiler meget bra kan dette være båten for deg. Den er ekstremt solid bygget noe som gir trygghet på både korte og lengre seilas. Denne båtmodellen er blitt brukt av flere til blant annet kryssing av Atlanterhavet.

Jeg har hatt båten siden 2020, men selger nå for å prioritere studier. I løpet av mitt eie er det gjort betydelige oppgraderinger, spesielt på den tekniske fronten. Liste over oppgraderinger ligger under.


- Pusset ned hele skroget til glassfiber, for så å bygge opp igjen med 3 lag Hempel epoxy primer, for så å lakke skroget med to lag Hempel PolyGloss (2021)
- Pusset ned og olje treverk i cockpit (2023)
- Skiftet hele driftstoffsystemet foruten dieseltank (2023)
- Skiftet motor og girkasse fra original ensylindret Yanmar på 12 hestekrefter til Yanmar 3GM-30F sum yter 27 hestekrefter (2023)
- Lakket og lydisolert motorrommet (2023)
- Montert ny gir- og gasswire + nytt gir- og gasshåndtak i én (2023)
- Laget og montert nytt skott med trappetrinn foran motoren (2023)
- Ny propell 3-bladet fast fra Sleipner (2023)
- Nye batterikabler og elektrisk anlegg til motor (2023)
- Fjernet kartbord for å utvide akterkøyen (2023)
- Laget forhøyning til toppen av pidestall under kompasset, med lagt inn usb-lader (2023)
- Flyttet instrumentpanel til motor, samt laget ny innfelling og lokk til denne (2023)
- Ny dørk i salongen (2024)
- Ny lensepumpe (2024)
- Gått over det elektriske anlegget og trukket ledninger til fremtidig forbruk (2022-2024)
- nytt startbatteri (2022) samt et bra forbruksbatteri. Det er koblet til et relé som sørger for at dynamo først lader startbatteriet, for så å lade forbruksbatteriet når startbatteriet er ladet nok.
- Installert kulde/varme-inverter i kjøleboksen i byssa.

Det følger med en båtkrybbe. I tillegg følger det med Raymarine ST60 Tridata (uten giver) og ST60 Wind med giver og ny kabel. Disse er ikke montert. Har også avlaster og fordeler liggende da neste prosjekt skulle være å trekke fall tilbake til cockpit.

Da det er en eldre seilbåt er det noe å gjøre, men her er båten i god teknisk stand. Eksempelvis Yanmar-motoren med 3 sylindere som ble satt inn som yter hele 27HK. Motoren ble overhalt 2022/23, og er i meget god teknisk stand. Fordi motoren har 3 sylindere slipper man mye vibrasjoner som man ofte får med eksempelvis 1-sylinder. Med en slik motor slipper man å tenke på motstrøm, eller å ligge på høyt turtall for at båten skal flytte godt på seg.

Noen av seilene er slitte, men fungerer fint for turseiling. Det følger med storseil, genoa 150%, genoa 100%, stormseil og spinnaker.
Genoa 150% er slitt, med en liten rift, og er moden for utskiftning. Genoa 100% og storseilet er i bedre stand, og holder noen sesonger til. Jeg har brukt de fleste av seilene utenom spinnaker og stormseil og har ikke hatt noe problem mtp at de er eldre.
Kjøper kan med fordel investere i nye seil, og eventuelt rulleforstag.

Følger med båtkrybbe.

Båten ligger i Oppegård, rett ved Oslo.
Ta kontakt for en hyggelig båtprat.




Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson

Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.

Les mer om reklamasjonsrett på FINNs hjelpesenter.

Du må være logget inn for å se profilen
Logg inn

Vis mobilnummer

Kjøpekontrakt

  • Ferdig utfylt kontrakt
  • 1 måned båtforsikring til kr 0,-
  • Digital signering
Opprett kjøpekontrakt

Schweigaards gate 48b, 0191 Oslo

Annonseinformasjon

FINN-kode 363986649
Sist endret 3. okt. 2024 11:56

Rapporter annonse

Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.