Carthago Mercedes-Benz M-LINER 52 WBF, helårs bobil, svært påkostet!

Beskrivelse

Gigantisk og svært påkostet helårs bobil av type Carthago Mercedes-Benz M-LINER 52 WBF 2,7 TDI med automat og twin-bakhjulstrekk. Denne skulle vi egentlig ha mye lengre, men legges ut for salg da familierådet har bestemt at det skal foreligge en overgang til båtlivet etter hvert. Store nylige oppgraderinger siste to år:
 
- Ny motor fra Mercedes montert hos Bertel O Steen 2022
- Ny ABS sentral 2022
- Ny intercooler 2024
- Ny radiator 2024
- Ny radiatorvifte 2024
- Ny AC kjøler 2024
- Ny AC vifte 2024
- Ny AC Gass 2024
- Nye 400 AH Lithium batterier 2023
- Ny 230V omformer 2023
- Ny solcelleladeregulator 2023
- Nye gasslanger på Truma Duomatic systemet 2024
- Nytt ryggekamera 2024
- Ny kameraskjerm ved førerplass 2024
- Ny gasstenner og autolock på koketopp 2024
- Ny gasstenner på kjøleskap 2024
- Nytt ekstra LED ryggelys 2024
- Nytt kupefilter 2023
- Nye Hakkapeliitta vinterdekk 2024
- Ny service med olje og filter 2024


Utstyrsbeskrivelse:


• Alde Compact 320 HE
Denne har fått fornyet og erstattet opprinnelig ALDE system. Både selve Aldepannen og skjermstyring er oppgradert til nyere type.
• Toalett med SOG avtrekksystem og hele 3 dotanker 
Dette står i fabrikkmontert originalt stablingssystem med komplett tilkomst i en stor sideluke. Du kan mao. finne roen og velge å la det gå lang tid før du tømmer doen.
• Omnistor 5500 Markise
Ca 5,3m bredde. Denne henger av og til på låsene når man skal slippe den ut. Vi har brukt den slik og aldri brydd oss om dette. Den har 2 stk integrerte teleskopstøtter samt 2 stk avspenningsstenger på midten medfølger så den står fjellstøtt selv om d blåser. Ekstra stormstropper følger også med.
• 400 AH Lithium batteribank
Skanbatt Lithium Batteri 12V 400AH med BMS og Bluetooth, bygget av prismatiske LiFePo4 celler. Kostbart high-end Lithium batteri av beste kvalitet som tåler opp til 3000 utladninger. I skrivende stund har denne batteripakken ifølge BMS hatt 19 utladinger og er som nytt.
• 230V Omformer
Inverter 1200W, Victron Phoenix 12/1200 VE.Direct med ren sinus. Med denne i kombinasjon med den store batteripakken har du 230V i bobilen til enhver tid.
• 2 stk store solcellepaneler
• Solcelleladeregulator
Victron Smartsolar MPPT 75/15 laderegulator 15A. Optimal ytelse og effektiv lading av batteriene fra solcellepanelene. Denne laderegulatoren er også utstyrt med Bluetooth-tilkobling.
• Bluetooth handsfree og musikk streaming 
• DAB+ Radio (Aldri brukt av eier)
• 4G WIFI-router
Sett i et data ekstra-kort e.l. og ha wifi i og utenfor bilen på tur.
• iPad Pro 12,9" med 4G 
Stor skjerm med f. eks Google Maps for å guide deg gjennom kjøreturen. Har mulighet for sim-kort for 4G evt bruke wifi og koble til bobilens wifi router. Denne iPad Pro står på fastmontert støtte på førerplass og medfølger bilen. Kan selvfølgelig klipses av festet og brukes som vanlig iPad når parkert.
• Ryggekamera
• Kamera i garasje/lasterom
• Stor skjerm til kameraene ved førerplass
• Kjøleskap / Fryseskap, gass.
230V element fungerer ikke og vi har uansett kun brukt kjøleskapet på gass i vårt eie da bobilen er rigget for å ikke trenge tilkobling av strøm på tur. Monterte også ny gasstenner i det nylig. Svært god kjøling på gass, +3/-18 uansett ute/inne temperatur.
• 2x Gass flasker med Truma Duomatic L Plus 
Dette systemet veksler automatisk fra tom til full gassflaske og gir samtidig beskjed i styrepanelet innvendig om at du nå har en tom gassflaske som du må bytte ut.
• Stort dusjkabinett (aldri brukt av eier)
Unormalt stort til bobil å være. Dette har blitt brukt som oppbevaring samt klestørking. Helt genialt å ha elektrisk avfukter stående der med skittentøyskorg samt masse plass for å henge klær, enten badeklær om sommeren eller alpintklær om vinteren. Deilig med rask tørking av klær.
• Takluke elektrisk 
En stor elektrisk takluke midt over stue/sofa seksjon som åpner og lukker med bryter ved inngangsdør. Trinnløs og kan stå i hvilken som helst posisjon.
• Stor rullegardin frontvindu elektrisk
• Stigtrinn/trapp elektrisk 
Automatisk, dvs går inn under bilen når bilen starter hvis du har glemt å ta inn trappen.
• Webasto m/timer - Thermo Top C 3000 (Aldri brukt av eier)
Når jeg en gang skulle teste denne så fikk jeg ikke den til å starte men jeg må innrømme jeg ikke helt skjønte systemet eller kontrollpanelet. Men har ikke hatt behov for Webastoen for Aldesystemet har en varmeveksler med ventil som gjør at du kan varme opp motorens kjølevæske (som er akkurat den samme jobben en webasto gjør) med Alden. Så jeg har aldri trengt å undersøke nærmere, og har bare brukt Alden til å gjøre samme jobben.
• 3x Gass bluss på kjøkken
Nylig service på denne med ny autolock på ett bluss samt ny gasstenner.
• SHURflo Vannpumpe 
• 4 stk røyk og gassvarslere 
• Dobbeltseng bak
Har kjøpt og lagt på en tykk myk dyr overmadrass som fungerer perfekt i denne sengen. Er nå en deilig dobbeltseng som faktisk er veldig god å ligge i.
• Senkeseng/dobbeltseng foran
Bobilen har så stor takhøyde at man senker ned dobbeltsengen foran uten å legge ned fører- og passasjersetene.
• Store tanker til ferskvann og spillvann
Usikker på størrelse i antall liter men de er veldig store. De ligger i oppvarmet rom, har dumpventiler og forlenger/fleksislange for dumping hvis behov.
• Utvendig dusj (aldri brukt av eier)
• TV (aldri brukt av eier)
• Automatisk parabolsystem (aldri brukt av eier)
• Cruise Control 
• Antispinn / ASR 
• Automatgir med tipronic 
• Sommerdekk
6 stk gode Nokian Hakka C2 sommerdekk med masse mønster.
• Vinterdekk
6 stk Nokain Hakkapeliitta piggdekk. Kjørt knappe 100 mil. Som ny.




Service og verkstedhistorikk: 


21.03.2024 - 83 897km
08.05.2023 - 79 141km
23.03.2022 - 78 502km
14.07.2021 - 78 502km
08.08.2019 - 75 067km
06.08.2019 - 75 065km
06.10.2017 - 67 352km
27.09.2017 - 67 310km
27.04.2017 - 63 603km
08.12.2016 - 62 882km
12.10.2016 - 62 626km
30.09.2016 - 62 566km
02.10.2015 - 58 370km
09.12.2014 - 55 668km
07.06.2013 - 43 861km
04.10.2011 - 39 652km
27.08.2010 - 31 408km
10.09.2009 - 29 891km
14.08.2009 - 29 791km
19.05.2008 - Avlest ved import 16 788km




Øvrig beskrivelse og personlig opplevelse av bobilen:


Dette er en meget stor, romslig og solid bil med totalvekt på ca 6 tonn og over 1100 kg lastekapasitet. Den trekker mye oppmerksomhet og får blikk, kommentarer og tomler opp pga det utradisjonelle designet og høyden. Når denne var ny var det "Crème de la crème". Her har du hele 227 cm innvendig høyde i stuedelen, men kanskje mer imponerende hele 197 cm takhøyde i kjøkken/bad/soverom delen hvor du under gulvet har dobbelt gulv med alt av tanker og teknisk utstyr som ligger frostfritt og varmt. Hvor mange liter tankene er på vet jeg faktisk ikke, men vi står i opp til 6-7 dager på camp uten å flytte oss og fylle/tømme vann, lade strøm, og nesten så lenge for å tømme do også, sommer som vinter. Kan tenke meg at dette var "datidens Morelo" til type 4 mill i dag. Vi har erfart en del campingvogner og bobiler og du merker det på den gjennomgående kvaliteten på denne toppet med en MB drivlinje med automatkasse. Den fikk i tillegg ny motor på ca 79000km så her har du nesten helt ny motor også. 
 
Det mangler flotte stuebilder fra i dag som mange bobilannonser har. Grunnen til det er at vi har med 2 stk gaminggale gutter på tur og jeg har bygget nytt bord slik at det er perfekt tilpasset høyde/bredde for 2 stk gaminglaptop’s på tur når vi kjører. Det er svært funksjonelt for oss til vårt bruk men lite presentabelt på bilder. Originalt bord medfølger selvfølgelig og vi laster også opp bilder fra annonsen når vi kjøpte den som viser bordet som følger med og sofagruppen slik den egentlig er (og slik neste eier kanskje vil ha det?). Vi har tatt vekk alt av tepper på gulv og fjernet gamle gulvplater på stueseksjon pga allergi og luftveisplager. Vi må ha god inneluft til en hver tid så bobilen er tilpasset dette i vårt eie. Mao. ingen tepper, dyr, røyk, og konstant renhold. Det er opplegg for gulvvarme i bobilen, dvs det er ventiler inn/ut så du kan legge gulvvarme i bobilen om du har lyst. Vurderte å legge vinyl i bobilen for syns skyld når vi tok teppene men det ble aldri. Vi har mer fokusert på det tekniske enn det estetiske. Så den har et nok så enkelt forbedringspotensiale på gulvet for neste eier hvis man bryr seg om slikt.
 
Vi har brukt denne bobilen på alpint-ferie i Sirdalen om vinteren og den er helt rå på vinterføre. Tung vektfordelt med hovedvekt på bakakselen, twin-bakhjulstrekk med 6 stk nye Hakkapeliitta piggdekk; du bare graver deg fram uansett føre. Vurderte å skrive priser på hver enkelt ting som er utbedret, men det sier seg litt selv ut fra annonsens beskrivelser at denne har fått påkostet utstyr og oppgraderinger for hundretusenvis av kroner siste par årene. Planen var å ha denne lenge. Så vi har absolutt ingen hastverk med å selge denne bobilen og bruker den gladelig gjennom ny alpintsesong nå i vinter. Men vi sikter oss inn på båtsesongen 2025 evt. 2026, og den legges derfor vemodigt ut til salgs nå så blir den solgt så er det en tid for alt. Ved raskt og smidig handel er vi villige til å slippe bilen avgårde med alt av møbler, grill, inventar++. Da er det bare å vri om nøkkelen og kjøre på tur...