Ford Escort
ESCORT RS2000 innbytte vurderes.
Forsikre bilen din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Beskrivelse
Bilen må sees og oppleves. Finere får du ikke. Ja prisen er litt høy. Men så finner du ikke en som er lik denne. Innbytte i billigere bil/ATV. Burde hentes i lukket henger.
Denne Ford Escort RS2000 fra 1978 ble solgt ny på Bergerkrysset Auto i Mysen, Norge (Har salgskontrakten fra den var ny) . Etter mer enn to tiår med innsamling av deler ble en restaurering foretatt av den tidligere mekanikeren til WRC-mester Petter Solberg. Han fikk drivverket profesjonelt gjenoppbygd før han solgte bilen til en Ford-mekaniker som fullførte prosjektet ved hjelp av over 200 NOS Ford RS-deler. Den 2,0-liters SOHC firesylindrede ble tatt ut av bilen før en lakkering i Venetian Red, og nye stempler, lagre og en kamaksel ble installert. Den 4-trinns manuelle girkassen ble angivelig gjenoppbygd ved hjelp av tallmatchingshuset, og suspensjonen ble oppdatert med alle nye foringer og maskinvare. Denne Eskorten har blitt kjørt mindre enn 500 kilometer siden arbeidet ble fullført.
Bilen ble demontert og strippet til bart metall før den ble malt på nytt i venetiansk rød (77). Riktig koffertlokkspoiler, trim, støtfangere, emblemer og lister ble senere installert.
De 13" hjulene ble pusset opp og utstyrt med 185/60 Firelli Cinturato CN36 Radial Dekk rundt omkring.
Bilen ble levert ny med RS-1 Tarmac-fjæringsalternativet, som angivelig ble bygget om ved hjelp av alle NOS-deler. Suspensjonen drar også nytte av alle nye foringer, aluminiumssenkende blokk, fjærer, maskinvare og mange pulverlakkerte komponenter. Bilstein-dempere ble lagt til på alle fire hjørnene, og bilen sies å kjøre omtrent 1" lavere enn lager.
Den 2,0-liters SOHC-motoren ble bygget om til fabrikkspesifikasjoner med nye stempellagre, veivaksel og kamaksel. Sylinderhodet ble finpusset og 4-trinns overføringen mottok alle nye gir, lagre og synkroniseringsenheter. Det talltilpassede transmisjonshuset ble angivelig beholdt, og den bakre differensialen har et 3,54 sluttdrivforhold fra fabrikken.
De svarte tøysetene, dashbordputen, dørpanelene og teppet er urørt. Alle elektriske brytere, målere og høyttalere ble byttet ut med NOS-deler. Et raskere styrestativ fra Ford RS-katalogen ble lagt til, og kilometertelleren viser 96 081 km
VIN dekoder:
G – Laget i Tyskland
C – Byen Saarlouis
A – Eskorte
T – 2 dørs saloon
U – 1978
L – Februar 29082 – Serienummer
Dette er en bil som bare kommer til å stige i verdi. Ikke mange slike eksemplarer å få tak i.
Bilen er 45år gamle å selges selvfølgelig uten noen garanti eller reklamasjonsrett, selges
til noen som vet hva dette er og er villig til å ta vare på den. Kan evt leveres i lukket henger hvis vi blir enig?? . Kan leveres i helga i Trondheim eller et stykke nordover.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- Fritatt (avgifter)
- Årsavgift
- Les mer
- 1. gang registrert
- 13.07.1978
- Farge
- Rød
- Interiørfarge
- Sort
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Sylindervolum
- 2 l
- Vekt
- 960 kg
- Antall seter
- 5
- Karosseri
- Coupe
- Antall eiere
- 5
- Bilen står i
- Norge
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Reg.nr.
- AJ11511
- Chassis nr. (VIN)
- GCATUL29082000000
- Maksimal tilhengervekt
- 860 kg
Utstyr
- Lettmet. felg sommer
- Sportsseter
Selgers kjennskap til bilen
Kjente feil, mangler eller synlige skader?
Nei
Er det gjort større reparasjoner?
Ja. Totalrenovert og bygd opp med nye orginale deler
Er eller har motoren vært trimmet?
Nei
Har bilen heftelser/gjeld?
Nei
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.