Volkswagen Golf

Beskrivelse

Flott og fornuftig sommerbil selges hatt denne siden ca 2009 selv og hatt mange fine turer med den. Byttet fra pierburg 2e3, med automatchoke og tilhørende vokstermostater og en hel drøss med vakuumstyringer(sjelden disse fungerer i nærheten av 20% bra, har bygget sammen 2 til 1, kjøpt enda en til, men funket ikke den heller, så ble 3 til 1, og enda oppførte den seg ikke slik man forventer at den skal gjøre, til weber forgasser. Enkel mekanikk og litt fetere lyd fra weber generellt. Dette er en weber som er levert originalt på Golf 2'ere, så føler den er innafor på originalskalaen siden 2'er kom i 84, og dette er jo en 85'. Har ikke lagt opp chokevire siden denne starter fint uten choke den delen av året den er i bruk, har brukt en manuell aktivering på den et par tre ganger pr år, som første start for året etter vinterlagring, og et par ganger høsttid om Det er mårras kaldt. Rødsotede baklykter(orig følger med) cabtrekk byttet når jegkjøpte den. Festefalsen til cab var strøken og ikke kjeks som de pleier være på disse bilene. Ellers stusset og stelt med hver sesong for å holde den i fin stand. Begge hovedlamper skiftet for to år siden, hella/original lamper og ikke noe tredjeparts søplelamper. Artig bil som bør ses og prøves. Vanskelig å forklare den stort bedre i tekst. Ring eller send sms så kan man avtale en visning. Kjøpte meg en audi cab(B4-typ89) for et par år siden så føler at tiden for golf 1 er forbi, og tiden går videre med en bil som var den store gitte rømmen som er oppfylt. . Tross alt hatt golfen lenge og. Dog er det slik at jeg MÅ ikke selge så skambud osv bes frabedt. Forbeholder meg retten til å avslå ethvert bud, både over og under pris satt. Annonsen da det betyr mer for meg enn penger at bilen Havner et sted den får det bra. Ser man på utviklingen i pris på disse bilene siste årene er det tvilsomt at det kan gå an å tape penger på en slik klassiker. EU godkjent til neste sommer er den også. Vært lagret innendørs hver vinter så lenge jeg har eid den, altså ikke vinterkjørt i mitt eie. Ei heller forrige eier, men de før kan jeg ikke si noe om på det feltet. Bilen er rust behandlet før jeg kjøpte den, og vurderes å ta en skikkelig overgang på den med ny rustbehandling så den fortsetter å holde seg så fin som den er. Står for øyeblikket til profesjonell lakkpleie, maskinpolering (rubbing og fin polish) etterfulgt av wipedown for fjerning av oljer og rester etter rubbing-polishing compoundet, for så å få overflatene behandlet med keramisk coating som gir en viss økt ripebestandighet, og sørger for at skitt og støv ikke fester til lakken som den ellers gjør. Vannet renner bare rett av når den spyles og skitten henger ikke fast så den forsvinner lett som en plett. Så Toppes denne med en carnauba voks av god kvalitet, for å få frem den herligste glød i fargen den har. Bør sees og prøves. Ring meg, Rudi på 468 36 222, eller Kona på 452 66 985 om jeg ikke får tatt telefonen av en grunn. Evnt send gjerne og en sms så tar jeg kontakt så fort jeg har mulighet :)