Jaguar E-TYPE
4.2 Roadster Serie I
Forsikre bilen din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Beskrivelse
Vi er stolte over å kunne tilby denne E-Type Serie I Roadsteren, som er i meget god bruksstand.
Jaguar E-Type er en av de vakreste og mest legendariske sportsbilene i historien. Med lav vekt, kraftig 4.2 liter rekkesekser og avansert hjuloppheng basert på racerbilen Jaguar D-Type, er dette noe av det morsomste man kan kjøre av sportsbiler fra 60-tallet!
E-Type Serie I er den mest ettertraktede, med innglassede frontlykter, små baklykter plassert over den forkrommede støtfangeren og vippebrytere i dashbordet.
Akselerasjonen, motorlyden fra den kraftige sekssylindrede 4.2 literen og de beundrede blikkene fra andre trafikanter bidrar til helt spesielle følelser og eierglede.
Denne bilen ble opprinnelig levert ny i Arizona, USA i 1965. Den ble re-importert til Storbrittania rundt 1991 og dagens eier kjøpte den hos Paradise Garage i London i april 1992. Den ble transportert til et verksted i Birmingham, hvor motor og drivverk ble tatt ut av bilen og totaloverhalt av en erfaren spesialist på klassiske Jaguarer. Det ble også funnet noe rust på opphenget i fronten, som ble skiftet. I samme prosess ble også bremsene overhalt. Totalt beløp den totale, tekniske overhalingen seg på 9.400 Pund. Full dokumentasjon på dette medfølger. Den glade, norske eieren hadde endelig ervervet "guttedrømmen" og kjørte den hjem til Norge via fergen Newcastle-Bergen og videre over fjellet til Bærum. Følelsen av å kjøre sin egen, røde Jaguar E-Type Serie I Roadster fra Bergen til Bærum i juni 1992 var "ubeskrivelig", sier han.
Bilen har vært brukt på kjøreturer i nær sagt hele Norge og har vært et meget kjært familemedlem i 32 år. Den har vært tatt godt vare på, med regelmessige servicer og inspeksjoner hos Oslo Jaguar Service og Sandberg Classic Cars. Den har nylig vært sjekket over hos Sandberg og er i meget god teknisk stand. Den har "matching numbers" på motor, drivverk og karosseri. Bilens første registreringsdato er ukjent - derfor har vegvesenet skrevet 31.12.1965 ved registrering i Norge.
Bilens kilometerstand er også ukjent, da kilometertelleren ikke har virket på flere år. Men dersom man legger til grunn at nåværende eier har kjørt den ca 1.700 km hver sesong i gjennomsnitt, er den antagelig kjørt ca 55.000 km i hans eie og ca. 170.000 km totalt.
UTSTYR:
Sikkerhet
- Sikkerhetsseler
Eksteriør
- Chrome mirror
- Black PVC Hood & Hood Cover
- Dunlop white-side dekk på forkrommede eikefelger
- Luggage Rack
Interiør
- Treratt
- Midtarmlene med oppbevaringsrom
- Chrome mirror
Teknisk
- 4.2 liter rekkesekser, XK motor. 265 BHP
- Doble, elektriske kjølevifter for motor
- 4-trinns manuelt gir
- Bremseskiver foran og bak
- Uavhengig fjæring på alle hjul
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- Fritatt (avgifter)
- Årsavgift
- Les mer
- 1. gang registrert
- 31.12.1965
- Farge
- Rød
- Fargebeskrivelse
- Carmen Red
- Interiørfarge
- Sort skinn
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Effekt
- 265 Hk
- Sylindervolum
- 4,2 l
- Antall seter
- 2
- Karosseri
- Cabriolet
- Antall dører
- 2
- Bilen står i
- Norge
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Reg.nr.
- E6542BA
Selgers kjennskap til bilen
Kjente feil, mangler eller synlige skader?
Nei
Er det gjort større reparasjoner?
Ja. Mekanisk restaurert i 1992
Er eller har motoren vært trimmet?
Nei
Har bilen heftelser/gjeld?
Nei
Reklamasjonsrett ved kjøp fra forhandler
Normalt gjelder 5 års reklamasjonsrett mot skjulte feil og mangler fra overlevering av produktet. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn du hadde grunn til å forvente, basert på informasjonen du har fått fra selger. Reklamasjonsretten kan være begrenset hvis forhandleren har forretningssted utenfor Norge.
NYE VAKÅS VEI 14, 1395 Hvalstad
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.