Mercedes-Benz CLA

Beskrivelse

Mercedes Benz CLA kombinerer kompakt funksjonene til A klassen i et Coupé design og derfor det beste fra to verdener. Med Mercedes CLA får du en eksklusiv Coupé som byr på svært gode og underholdende kjøreegenskaper.

Dette er en meget godt utstyrt CLA 200 (AMG/Night edition/soltak) til salgs. Bilen ble hentet ut ny fra fabrikken i Stuttgart av undertegnede, og kjørt hjem til Norge - en spesialavtale/tilleggsopsjon med lokal forhandler i distriktet. Av den grunn har også bilen hatt motsatt syklus for understellsbehandling mot rust. Bilen fikk fullbehandling (mercasol/tectyl) i første versjon, kun forenklet i andre (som normalt er den første på nye biler i den grad det hele tatt utføres), og deretter fullversjon igjen nå sist for 4 år siden (høsten 2020). I det hele tatt langt mer enn folk flest gjør ... (og hvis dere skulle være i tvil - denne forskjellen er en KLAR fordel)

Det har kun vært 1 eier på bilen, og km.stand på litt under 60k (i øyeblikket) garanteres. Stort sett har det vært fruen i huset som har disponert bilen, og derav veldig pent kjørt, tenderer til daukjørt som kan merkes litt på girkassa. Den er en type adaptiv dobbelklutsj kasse og lærer av kjøremønstret til fører. Bilen har heldigvis også sportsmodus (og manuell girsimulering) som kan aktiveres, så det burde gå relativt raskt å få rettet opp i responstidene av rette vedkommende.

I tillegg er bremsekalipperne rund baut rødlakkerte for å få mer av AMG-utseendet på plass (jobb gjort på et lokalt lakkeringsverksted rett etter retur til Norge).

Bilen har blitt servet av autorisert Mercedes-forhandler gjennom alle de 10 årene jeg har eid bilen (nå sist 18. juli i år), og kan derfor smykke seg med "FSH 2024"-emblemet i frontruta (FSH=Full Service Historikk). Dette gir tilgang på bl.a. mobil veihjelp og krav på ekspressbehandling på verksted fra Mercedes i Europa til og med juli 2025 hvis uhellet først skulle være ute.

18" svarte AMG felger på sommerhjul (225/40) og 17" sølv vinterhjul (piggfrie). Det medfølger 1 sett med låsebolter (i svart) til bruk på sommerhjulene. Begge dekktyper er av premium merker. Flere av felgene er dessverre noe kosmetisk kantkjørt noen steder.

Sommerdekk har gått 1,5 sesong, mens vinterdekkene har kun gått en halv sesong, og når du ser km.stand på bilen, så er de å anse som ubetydelige brukt, nesten som nye. De forrige dekkene ble mer byttet pga alder enn slitasje. Det ble også byttet TPMS-ventiler ved siste dekkskifte på både sommer og vinterhjul mest etter et "føre vár"-prinsipp.

Interiør er i godt skikk, og ingen kjente skader der (utover det man kan si er vanlig/normal slitasje på en snart 10 år gammel bil). Dørmatte ved førerplass fremstår slitt. Aldri vært byttet.

Bilen har i 2 omganger blitt behandlet med en enklere lakkforsegling (2-3 års garanti/varighet pr gang), men det er nå blitt snart 5 år siden sist. Deretter kun vanlig polering, nå sist i april.

Det medfølger også et helt ubenyttet lastestativ til bilen. Monteres i "takvangen", nesten som du gjør på rails bortsett fra at det ikke er rails på bilen. Man behøver altså IKKE å gå inn i vindusåpningen for å feste dem. Trodde det kunne være kjekt å ha i sin tid, men har bare blitt liggende ...

Med AMG/Night edition design menes bl.a.:

- AMG stylings effekter som dørmatter, ratt, front og defusor bak, innstegslister i aluminium

- AMG sportspakke - sportslig ratt med F1-hendler for giring og sportsunderstell. Merk: Det er ikke varme i rattet.

-Nattpakke (mørke ruter bak og fjerning av kromlister) gjør bilen mye stiligere å se på. Vi valgte dog å beholde dekalene bak på koffertlokket (CLA 200 / Mercedes logo)

I tillegg kommer

- Panoramasoltak (kan åpnes vertikalt eller horisontalt), med et innvendig taktrekk som også kan trekkes til siden uten at selve taket åpnes. Taktrekk i sort stoff (tilleggsopsjon)

- Ryggekamera + parkeringssensorer foran og bak.

- Bose surround stereoanlegg og Harman Becker Navigasjon. Kartmessig sist oppdatert for 4-5 år siden. En videre oppdatering koster typisk rundt 1100kr/90EUR for full Europadekning, og er noe du gjør enkelt selv. Et par tilleggsopsjoner (tunnel og farepunkter) er kjøpt og installert for navigasjonspakken, men de er fra da bilen var ny, og sist oppdatert rundt 2016/2017. Kartpakken oppdatert et par år seinere.

Cruise control, Lys-og siktpakke (ILS) - lyset følger rattutslag, elektrisk sete med minnefunksjon på førerside, 7-trinns dobbelklutch girkasse, Sportsseter i alcantara/delskinn (elektrisk styring/memory kun på førersete), Oppvarmede seter foran, Bluetooth. Baksetet kan felles ned, men det er ingen ski-luke i dette baksetet.

Andre ting er ECO control (start/stopp), parkeringsassistent, attention assist (varsler bl.a. om pauser), og kne-airbags. Valgt farge på bilen var også en tilleggsopsjon på utstyrslisten fra Mercedes. 2015-utgaven var også den første årsmodellen med TPMS inkludert som standard.

Akkurat denne modellen er bilen for deg som ønsker en råtøff coupe fra et legendarisk bilmerke som er anerkjent for å produsere noen av de mest eksklusive og gjennomførte bilene på markedet. Her skiller du deg fortsatt positivt ut i mengden selv etter 10 år på markedet. Etter min høyst subjektive mening en bil i god stand, og godt ivaretatt gjennom bilens levetid, men garantier for noen uforutsette hendelser kan vanskelig gis på en så gammel bil.

Hengerfeste kan ettermontere hvis du skulle ønske å gjøre det. Vil dog kreve litt skjæring i karosseriet da de AMG-stylede modellene fra før første facelift (i 2017?) ikke var tilpasset for hengerfeste. Men hvorfor ødelegge en ellers lekker bil?

Det har helle ikke vært barn i kontakt med bilen på regulær basis, så bakseter og miljøet rundt fremstår i meget godt skikk

Mercedes har utviklet flere egne app'er til bruk på telefon som inneholder mye informasjon om bilmerket og hvordan den opereres. Også en Mercedes.me remote for de mest basale funksjonene. En mercedes.me remote dongle medfølger bilen, men må tilknyttes ny eier av et Mercedes-Benz servicepunkt etter hva jeg har forstått.

Hvis du har lest helt hit, så flott!

Merk at jeg har stående bud fra minst 2 profesjonelle aktører på 190' som fritar meg fra potensielle reklamasjonsutfordringer. Et bud ved et privat salg bør være over det for at det i det hele tatt skal være interessant.