Toyota Auris

Beskrivelse

Sjelden i Automat - Nå tilbyr vi en velholdt og drivstoffeffektiv Toyota Auris 1.4L med den nyeste motoroppgraderingen fra 2008 TOYOTA OPTIMAL DRIVE. Denne bilen er spesielt designet for å spare drivstoff, med en avansert forbedret D-4D motor som er utstyrt med den nyeste konfigurasjonen av Direct Injection, Turbocharge, Common Rail, og DOHC-motorsystemer ikke minst med en Helt ny oppgradering Optimal Drive Multimode 6-Trinns Automat MMT ES Girkasse inkludert Paddleskifters! Denne velutstyrte bilen er nå tilgjengelig i vår butikk!


LEBERES MED N


Auris Premium Multidrive mm Aktive Utsyrsnivå - Mye Drivstoffvennlig, Sikkerhetsutyr og Komforutstyr! 


Bilen har Eu kontroll 04.24 VI BRY OSS OM DIN TRYGGHET DERFOR VELGER VI Å LEVERE DENNNE BILEN MED NY LEVERT EU KONTROLL.
BILEN VIL VÆRE GODKJENT FREM TIL 01.2026!! - ALT AV FEIL VIL BLIR FIKSET I FORBINDEL MED EU-
Vi har også oppdagter at noe feil med bilen uten EU som burde utbredes. DERFOR LEVERER VI OGSÅ BILEN MED NY START DYNAMO OG FOKRJELLIGE FILTERER
PRIS, RUNDT 17000,-kr

Bilen er sendt i klargjøring, gir beskjed om dere vil prøvekjøre denne bilen.

Auris Hybrid 2012/2013 VS 1.4 D-4D 205 N.m 1ND-TV Motor + Toyota Optimal Drive = nesten samme forbruk!
Ikke alle over 2008-modell Auris har Toyota Optimal Drive! - Det er ekstrautstyr som Bluemotion på Volkswagen.

MEGET BRA SERVICE HISTORIKK! Stempel på service hefte hvert år følger med!



Utstyrt med registerkjede (Trenger ikke skifte)


PGA TILSTAND KAN VI LEVERE BILEN MED 24 MND XTRAGARANTI Base - Kan oppgraderes til bedre vilkår og forlenges til 36MND
0,-kr i egenandel per skade. Fri årlig kjørelengde opptill 300 000km inkludert!  
Kan forlenges etter endt garant+ 12 måneder - kun våre biler!
Se bilde for vilkår.



Toyota Optimal drive ble implimentert i Auris som har  Multidrive Automatgirkasse (fra 2008 -2012) med gode teknologier som bidrar til lavt forbruk - Brukt av andre toyota biler frem til 2016-2017!
Oppgitt Forbruk på 0.41l/10km i forbruk!

Toyota Optimal Drive forbedret tiltak
Forbedret Common Rail Diesel (D-4D)
Lavt friksjonsdesign
Regenerativ bremsing
Forbedret Turbocharge
Lavt friksjonsdesign
Effektiv aerodynamikk
Lettvektskonstruksjon
Effektivt klimaanlegg
Brennstofføkonomisk kjørestil
Reduserte utslipp
NY Automat Multimode 5-Trinnsgirkasse NNMT 
Sterkere dreiemoment  89/90  @ 3,800
Nyinjeksjonsteknologi


BILEN FULGST SERVICE HISTORIKK! MYE HOS TOYOTA ORIGINAL FORHANDLER VERKSTED!


Bilen har ikke registerreim intervaller (Regkjede!) eller diesel-partikkelfilter, så nå kan du kjøre småkjøringer uten å bekymre deg for tett partikkelfilter eller dyre registerreim- og vannpumpebytter. Dette reduserer de store utgiftene!

Opgitt forbruk 0.41l/10km!

Andre generasjon Auris D-4D Motor I4 turbo 1ND-TV D4-D (fra 2008 -2013) Toyota Optimal Drive - Optimalisert med gode teknologier og har fått en helt ny girkassen Optimal Drive Multimodes Automat Girkasse  som bidrar til lavt forbruk sammen med resten av Optimal Drive tiltaket (les mer under)


Bilen ble testet på klikk.no motor med overskrift: Bunnsolid og rimelig bruktbil Hvis et bilhold uten adrenalinkick eller store hull på bankkontoen høres greit ut, kan Toyota Auris være bruktbilen for deg


Annen test fra dem med overskift som:
Test av 2008/2009 Toyota Auris 1,4 D-4D: Toyota på sitt beste. I standardversjonen gir Toyota Auris 1,4D-4D en mer behagelig kjøreopplevelse enn den Multidrive Auris vi testet. Dette passer godt for den gjennomsnittlige Auris-kunden. I tillegg gir Dekras bruktbilundersøkelse positive resultater for Toyota Auris, basert på teknisk kontroll av 15 millioner tyske biler Resultatene  200 000km - 250 000 viser at du godt kan beholde Toyota Auris noen år. Modellen får TOPPKARAKTER hos Dekra:
Info er hentet direkte fra testene!

Modellen får TOPPKARAKTER hos Dekra:

79,8 % går gjennom kontrollen uten feil, mot snittet på 66 %. Bare 7,9 % har større feil, mot snittet for kompaktklassen på 18,6 %.

Britiske What Car og Reliability index gir bilen tommelen opp for lite feil og mangler, men setter fingeren på at kvalitetsfølelsen ikke er like god som i den siste Corolla-serien.


Kjøreegenskaper: 5/5 
Toyota Auris kjører slik man forventer av en forhjulsdreven mellomklassebil. ganske bra på vinterføre også.
Det er veldig ryddig og greit for denne prisklassen

Motor: 5/5
Vi har lenge ment at Toyotas 1,4-liters diesel har vært en av de beste smådieselene på markedet. Og det er fortsatt en bra motor.
motoren er en fin og frisk ytelseskarakteristikk, med godt drag i mellomregisteret og en overraskende turtallsvilje. Det aller beste med drivlinjen er den nye forbedret girkassen og nye optimalisering. Ikke bare er den svært presis og lettsjaltet, men har også girutvekslinger som passer glimrende til motoren.
 
Komfort: 4/5
Sittestillingen i Auris er relativt høy, noe som gir bra oversikt, men også en litt rettere sitteposisjon enn alle liker. Setene gir tilstrekkelig støtte og med bra reguleringsmuligheter både for disse og rattet, er det lett å finne en god kjørestilling. 
 
Sikkerhet 5/5
Toyota Auris ble testet i EuroNCAP og fikk fullpott - fem av fem stjerner både for barn og voksne

 
Forbruk/Miljø: 5/5 
Optimal Drive kaller Toyota sitt miljøkonsept.  Ifølge EU-normen skal denne Auris- versjonen ha et blandet forbruk på 0,42 l/mil. Det følger den også svært bra opp i vår faste forbruksrunde, der testforbruket ender på 0,44 liter pr. mil i by kjøring/blandet kjøring - Langkjøring/blandetkjøring 0.39 l/mil. Det plasserer Auris i den mer sparsomme delen av mellomklassen. I praksis er det bare VW Golf BlueMotion (0,40 l/mil) som har gått mer nøysomt i våre tester men skylder kun 0.01l/mil i forbruk noe som er ganske bra!

Toyota Optimal Drive Andre Generasjon  1.4 D-4D Auris motor brukt fra 2009 - 2018!(brukt lenger i andre land enn Norge)
Med Forbedret Common Rail-innsprøytningsteknologi oppnår denne moderne dieselmotoren bedre drivstoffeffektivitet med kun 0.39 liter per mil og økt ytelse via turboen.

Påliteligheten er også imponerende med en forventet levetid på 350 000-500 000 km. Den oppfyller strenge miljøstandarder med lavere utslipp og gir god kraft, drivstofføkonomi og pålitelighet.

Common Rail-innsprøytningssystemet gir bedre drivstoffeffektivitet og lavere kostnader, samt forbedret ytelse og lavere støy og vibrasjon.

Toyota Auris 1.4 D-4D-motoren er veldig spesiell fordi den har både en Forbedret Turbocharge, Forbedret injeksjonsteknologi og DOHC-teknologi som jobber sammen for å gi mange fordeler.

DOHC står for Double Overhead Camshaft. Det betyr at motoren har to kamaksler i topplokket som kontrollerer ventilene. Dette gir bedre ytelse, mer kraft og dreiemoment, som er flott for akselerasjon og kjøring i byen.

Turbocharged-motoren har en turbo som komprimerer luften som suges inn i motoren. Dette øker oksygeninnholdet og fører til mer effektiv forbrenning. Resultatet er enda mer kraft og akselerasjon, noe som er nyttig for forbikjøringer og rask respons.

Sammen gir turbocharged og DOHC-teknologien bedre drivstoffeffektivitet, noe som betyr at bilen kan kjøre lenger på mindre drivstoff. Dette er flott for både lommeboken og miljøet.


NY TRINNS MULTIMODE TRANSMISSION TOYOTA OPTIMAL DRIVE AUTOMAT GIRKASSE!
Drivstoffeffektivitet: En 6-trinns automatgirkasse forbedrer drivstoffeffektiviteten sammenlignet med 5-trinns girkasser, spesielt på langkjøring som E18.

Sportslige egenskaper: Tiptronic-funksjonen gir føreren manuell kontroll for en mer engasjerende kjøreopplevelse.

Jevn kjøring: Optimal Drive-teknologien Optimaliseringen gir jevnere girskift for økt komfort og ikke minst lavere drivstoff forbruk.

Lavt forbruk på langtur: Med riktig bruk gir 6-trinns automatgirkasse lavere drivstofforbruk på motorveier.

Sterkere og lettere: Sterkere materialer og redusert vekt forbedrer påliteligheten.

Lengre levetid: Oppgraderinger kan bidra til en lengre girkasselevetid med riktig vedlikehold.






Når du setter deg bak rattet i denne bilen, vil du oppleve en komfortabel kjøreopplevelse med balansert fjæring og presis styring. Den håndterer veien med letthet og gir deg trygghet og stabilitet underveis.

God takhøyde: Auris har god takhøyde, noe som gjør den egnet for de som bruker hatt eller som liker ekstra plass over hodet.

Romslig bakseteplass og bagasjerom: Bakseteplassen er bra, og bagasjerommet er stort med en kapasitet på 355 liter med oppslåtte bakseter. Dette gjør det enkelt å transportere både passasjerer og last. det gir det likevel mulighet til å frakte større gjenstander, for eksempel fra Ikea.

Toyota kvalitet og pålitelighet: Toyota er kjent for sin pålitelighet, og det er betryggende å eie en Toyota Auris. De legger vekt på faktisk kvalitet og har et solid rykte når det gjelder driftssikkerhet og lang levetid.

 
Toyota Optimal Drive!
Power heat = Varmer opp bilen raskt til vinteren!
Antispinn + Abs +++
ISO FIX
F1 Paddleskifters
Understell ECO Ærodynamisk
Automat Tiptronic funksjon! 
M-MT Es Knapp - Forskjellige kjøre modus!
Sentrallås m. fjernkontroll
SRS Airbags foran, side, kne og passasjer
Dual automatisk klimatronic
Avansert ESP-system
Nødbremsehjelp
Varmesete justerbart
Bluetooth Handsfree (ikke testet)
Usb & Aux
Elektrisk speil oppvarmet speil
HIFI lydsystem
Elektrisk vindu
Vi kan installere Dab om det er ønskelig!
Prisen er inkludert omregistrering


Servotronic som ekstra utstyr! Det er en veldig merkbar forskjell! Servotronic er ikke en vanlig servostyring. Selvotronic er en elektrisk styreservo-assistent som justerer styreresponsen basert på kjørehastighet. Den gir økt assistanse ved lave hastigheter for enklere manøvrering og reduserer assistansen ved høyere hastigheter for bedre stabilitet og presisjon. Dette gir en mer avslappet og komfortabel kjøreopplevelse.
 
Denne bilen er utstyrt med ABS-bremser, ESP-antispinn og SRS-airbags. Disse avanserte sikkerhetsfunksjonene bidrar til bedre stabilitet, kontroll og beskyttelse i tilfelle kollisjoner. Du kan kjøre med ro i sinnet og vite at du og passasjerene dine er sikret under alle forhold

Bilen har også VDC (Vehicle Dynamics Control) og ESC (Electronic Stability Control) som ekstra utstyr! Det er alle biler burde ha. viktige for kjøring fordi de bidrar til å opprettholde stabilitet og kontroll over kjøretøyet. På glatte veier reduserer de risikoen for skrens og tap av veigrep ved å overvåke og justere motorkraft og bremser for å holde bilen stabil. Dette hjelper deg å unngå farlige situasjoner og opprettholde kontrollen, noe som gir økt sikkerhet og trygghet under kjøring.


Samlet sett er alle sikkerhetsutsyrt avgjørende for å forbedre kjøresikkerheten på glatte veier og i vinterforhold. De bidrar til å redusere risikoen for skrens, tap av veigrep og ulykker ved å opprettholde stabilitet, kontroll og bremsekraft under kritiske situasjoner.


Auris fikk terningkast 5/6 hos VG bil forbruker test av førermiljø, kjøregenskaper, familiemiljøet, miljøvennlighet og sikkerhet.

5/5 på EURO NCAP TEST (Voksen og barn)

Hvorfor velger en Diesel D-4D motor Toyota Optimal Drive enn Hybrid bensin på en Auris ?
Her er noe gode grunnet til det!

Fordelen med bilens Drivstoffsparende teknologi Toyota Optimal Drive Konfigurasjoner Diesel Motor eller bilen generelt:
Lengre kjørelengde per tank, spesielt for langdistansekjøring.
Pålitelig teknologi med lang historie.
Raskt drivstoffpåfyll for praktisk langdistansekjøring. Lavere vedlikeholdskostnader: Vedlikehold av dieselbiler er vanligvis rimeligere enn vedlikehold av elektriske biler, takket være fraværet av dyre batterier og elektriske systemer.
Bruker det samme drivstoff per liter med mindre du kjøper en helt ny Hybrid Auris med 100% Batterikapasistet.

Lavere CO2-utslipp: Dieselbiler har vanligvis lavere CO2-utslipp per kilometer sammenlignet med bensinbiler, selv om de har høyere utslipp av NOx og partikler.
HOLDER SEG MYE BEDRE I VERDI OG HAR LENGER LEVETID!
Egnet både for langkjøring og kortekjøringer!  
Negative aspekter ved Toyota Auris Hybrid (Bensinhybrid) etter 13 år:

Batteribyttekostnader: Etter 13 år kan hybridbatteriet ha redusert kapasitet og være mindre effektivt. Hvis batteriet trenger utskifting, kan dette være en kostbar prosess.

Redusert batteriytelse: Et eldre hybridbatteri kan oppleve redusert kapasitet over tid, noe som kan påvirke bilens drivstoffeffektivitet og elektriske rekkevidde. Dette kan føre til at bilen kjører mer på forbrenningsmotoren enn ønskelig, noe som kan redusere den totale drivstoffbesparelsen.

Usikkerhet om batteriets levetid: En Toyota Auris Hybrid har en batteripakke som er avgjørende for å oppnå god drivstoffeffektivitet. Imidlertid har batteriene en begrenset levetid, vanligvis estimert til rundt 15-20 år. Etter 12 år kan batterikapasiteten falle til omtrent 50% eller lavere. Dette betyr at bilens evne til å operere utelukkende på elektrisitet blir betydelig redusert.
Nissan Leaf, for eksempel - 2013/2014-modell - har gått 130 000 km, batterikapasitet på 60 % på de fleste. 8-9 streker. Pris ca 45 000 kr. Ny pris var 350 000 kr - Sammenlighet med en annen 2013 modell automat med samme utstyr og typebil med automat vil bilen ligge på rundt 150 000 - 180 000kr 


Auris 1,8 HYBRID 99 HK 2012 modell har oppgitt forbruk på 0.39l/10km (kun på by kjøring begrenset km)
Auris 1.8 Hybrid 99 HK 2011 Modell har oppgitt forbruk på 0.40l/10km Husk begge beregningen er når bilen hadde et nytt batteri!
Auris 1.4 D-4D Motor med Toyota Optimal Drive Teknologi 0.41l/10km Med Automat gir er det ganske imponerende!

Se utstyrsliste for mer++++++

Velkommen til prøvekjøring!

NB: Vi opplever for øyeblikket stor pågang på telefonen. Haster det og du får ikke svar etter ringing og sms? 
Send oss E-post direkte til post@autobyxpress.no - For innbytte pris / selg bilen din raskt Marked@autobyxpress.no

På grunn av sommerferie må alle visninger avtales på forhånd. Vennligst kontakt oss på telefon / SMS 91651853 eller 40041379 for å avtale en tid.
Hvis du ønsker noe du ikke liker eller oppgraderinger på bilen, ikke nøl med å kontakte oss. Vi er her for å hjelpe deg til du er helt fornøyd!

BACK TO SCHOOL KAMPANJE! Tar du din bil i innbytte hos oss får du 5000,- kr i verdi + verdien av bilen din! I samme slengen vil du få en fantastisk 12 måneders Mobility Garanti (dekning ligger i bildeserien i annonsen eller Fragus sine hjemmesider). Ikke minst gir Back to school-kampanjen deg muligheten til å ha 14 dagers bytterett! Gjelder ikke for biler under 49 990 inkludert omregistrering for at innbyttefordelsprogram/Back to school-kampanje skal gjelde. Kan ikke kombineres med andre kampanjer. Varighet 15.08.2024 - 28.09.2024.

HVEM ER VI? AutobyXpress AS skiller seg ut med en unik database og omfattende kunnskap om bilenes tekniske aspekter, ikke bare salg. Vi legger mye tid i å velge våre biler med et mål om at bilen skal ha RIKTIG utstyrskombinasjon. Karosseriets byggekvalitet sikrer at den er både sikker og trygg, lettvektig og har aerodynamiske forbedringer. Riktig motorteknologi kombinert med riktig girkasseteknologi er et av de viktigste aspektene for å ha en bil som gir mye for pengene. Vårt fokus er på motor, girkasse og utstyr, og hvordan disse elementene samarbeider for å sikre lengre levetid ('life expectancy' på engelsk) og økonomisk drift med lavt drivstofforbruk. Vi kjøper ikke biler på auksjoner og velger kun biler som møter våre strenge kvalitetskriterier. Vi er forpliktet til drivstoffeffektivitet og at bilene vi har på lager skal være 'mye for pengene'. Vår tilnærming sikrer verdibevaring og informerte kjøpsbeslutninger, tydelig i våre detaljerte annonser. Oppdag forskjellen med Autoby AS, hvor dybdekunnskap veileder hvert valg. Hos AutobyXpress AS er du trygg på hva slags bil du får. Vi er bilselgere som alle andre forhandlere, men vi er også bileksperter.


Ønsker du å selge bilen din raskt? Eller vil du få mest mulig for bilen din? Send oss registreringsnummeret, kilometerstand, bilder og annen relevant informasjon til marked@autobyxpress.no. Om det er feil med bilen, ikke EU kontrollert, eller hva som helst, ikke nøl med å ta kontakt. Vi hjelper deg med dette - Vi er eksperter med å selge din bil til markedsprisen.


LOKALISERING
Bedriftsvegen 104, 3735 Skien.
Autoby As ligger 8 minutters Fra Porsgrunn eller Skien stasjon.