Porsche 911
Klassisk 911S (3.2L)
Forsikre bilen din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Beskrivelse
Svært flott eksemplar av arten - godt over snittet, både teknisk og optisk. Den tidsriktige eksteriørfargen (Copfer Braun Metallic) kombinert med løvegult lær i interiør understreker bilens eleganse. En perfekt kombinasjon - why be ordinary when you can be extraordinary?
En tidligere eier har i perioden 2008-2011 tatt seg bryet med å sandblåse hver skrue i understellet for så å galvanisere dem. Alt i understell er byttet og braketter og div. er galvanisert, Understellet fikk litt grovere skyts, bl.a. torsjonsstaver fra turboversjonen, og gule sportsdempere. Bilen er tight.
Bilen er er importert fra USA for flere år siden og fullstendig ombygd til Euro-spec. Bilen er opplakkert i originalfargen (ukjent årstall). Registrert som bevaringsverdig kjøretøy i vognkort.
Bilens opprinnelige 2.7 liter ble byttet til en 3.2 liters Porsche motor, 1987-årgang (utført ca 2010). I følge forståsegpåere en skuddsikker motor. Clutch ble byttet ifbm. med motorbytte. Motoren er chippet (Steve Wong eller FDV), den har cat-bypass, og rustfri sportseksos fra DANSK. Antatt effekt ca 240 HK. Bilen er nesten 200kg lettere enn en vanlig 3.2 og rask, utvekslingen går også i favør 1975 modellen.
I cockpit er det montert MOMO prototipo, det eneste rattet som er godkjent av Porsche-fantaster (annet enn originalt). Originalrattet medfølger. Setene ble trukket om (ca) 2010.
Sikringspanel er oppgradert til å håndtere tidsmessige sikringer med elektronisk relestyring av fjernlys i panelet.
Fuchs-felgene til bakhjulene er breddet på "innsiden" for å få tilpasset bredere dekk og optimalisere veggrep.
Oppgitt kilometerstand er uriktig da speedometer er byttet/modifisert (etter alle solemerker vises "miles" i telleren").
Noe småtteri som jeg er kjent med bør repareres; Knepping i dørstopper i førerdøren, trege vindusheiser (mekaniske), dårlig kontakt i lysbryterhendel (nærlyset kan blinke), det mangler et deksel til et lys mellom setene.
Servicer er gjennomført hos Porschecenter i hhv Son og Trondheim, de siste årene har også medlem av Porscheklubben i Trondheim tatt service (referanse kan fremskaffes). I min eiertid (etter 2011) har bilen gått som en klokke.
Skreddersydd regntrekk og diverse reservedeler følger bilen.
Jeg forbeholder meg retten til å kunne velge en kjøper som etter min oppfatning er egnet til å ta vare på dette smykket videre. Forbeholder meg også retten til trekke bilen fra markedet dersom jeg kjenner at det er riktig for meg.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 1 845 kr (avgifter)
- Pris eks omreg
- 675 000 kr
- Årsavgift
- Les mer
- 1. gang registrert
- 19.08.2005
- Farge
- Brun
- Fargebeskrivelse
- 432 braun-kupfer-metallic
- Interiørfarge
- Løvegult/brunt interiør
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Effekt
- 240 Hk
- Sylindervolum
- 3,2 l
- Vekt
- 1 075 kg
- Antall seter
- 4
- Karosseri
- Coupe
- Antall eiere
- 6
- Bilen står i
- Norge
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Reg.nr.
- BD42718
- Neste frist for EU-kontroll
- 31.08.2025
Selgers kjennskap til bilen
Kjente feil, mangler eller synlige skader?
Nei
Er det gjort større reparasjoner?
Nei
Er eller har motoren vært trimmet?
Ja. Byttet chip til motorstyring (Steve Wong eller FDV). Sportseksos (Dansk). Cat-bypass
Har bilen heftelser/gjeld?
Nei
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.