Toyota Auris

Beskrivelse

Jeg selger denne Toyota Auris 1,4 Bensin, da jeg tok den i innbytte på en annen bil jeg solgte. Bilen har et bra karosseri, med henblikk på rustangrep, og ser ganske så grei og ryddig ut! Da det var relativt kort tid til neste Periodiske kontroll (EU/PKK), valgte jeg å sette bilen inn til en gjennomgang på verksted hvor den nå er blitt godkjent for to nye år! Godkjent :25.09-2024, fram til :23.09-2026!!!  Bilen starter lett og går slik den skal. Clutch, styring bremser og gir ,fungere også helt "etter boken"  Det medfølger fire, helt nye pigghjul, og sommerdekkene, som fortsatt står på bilen, ble kjøpt tidlig i våres og er meget gode. En drifts sikker "sliter",(evighetsmaskin) som fortsatt kan være til glede i enda lang tid. Nå kommer noen velmenende "visdomsord" fra en pensjonert bilmekaniker, som har holdt det gående med renovering/restaurering av eldre biler gjennom mer enn 40 år. Vi sa, for flere år siden ,at biler under kr.100.000,- var å regne som "billigbiler". Når du nå  reflekterer på en eldre bil som koster 25% av denne summen, må man forstå, at forventningene til en slik bil må stå i et naturlig forhold til hva man betaler. Det er ikke dermed sagt, at dette er et dårlig valg! men snarere noe av det beste du kan forvente å få til denne prisen. Bilen ser rimelig hel og fin ut, og egner seg perfekt som en førstegangsbil, arbeidsbil eller bil nr2. Med tanke på at bilen er betydelig påkostet og oppgradert i forbindelse med ny PKK/EU kontroll, og at den er uten synlige rustangrep, er dette et fornuftig valg av "billigbil". Du kan bare sette deg bak rattet og kjøre dit du vil. De aller fleste, eldre biler, har mer eller mindre alvorlige rustskader i bærende konstruksjon, og bilens levetid er dermed svært avgrenset. Det er, normalt ikke kjørt distanse/KM som knekker en bil i dag, men nettopp rusten!!!  Når man ser rusten komme tydelig fram rundt vinduer, i bunnen av dørene, hjulbuer eller kanalene, bør det lyse en rød lampe . Rust er som kreft i en kropp og sprer seg med  lynets hastighet. Rust, er desidert bilens verste fiende og koster mange ganger mer å utbedre, enn å bytte ut normale slitedeler, som er helt normalt , uansett bilmerke .  De aller fleste ,eldre biler i denne nedre prisgruppen, er lite eller ingenting å satse på, da det koster altfor mye å reparere og utbedre rustskader, for å få de godkjente Dette var ment som en" lyn leksjon" når du ser etter en bruktbil, og problemer som oftest er forbundet med en eldre bil. Det "alle" vil ha, er en hel, pen og god  billig- bil, som har ny godkjenning,  ingen rust og koster under kr.30.000,- Dette er akkurat en slik bil! Den leveres ren, og nyvasket med nytt mattesett.  Interessert? Jeg hjelper med den digitale omregistreringen på ny eier! (Da vi ikke bruker bilen, har vi avregistrert den ,digitalt, og skiltene står på bilen)