Subaru Impreza

*OPPDATERING* PRISEN SATT NED 24.000,-! Gjør et kupp nå!
NYE skiver og klosser!

Min 2001 Subaru Impreza WRX MÅ bort pga studier!

Bilen fikk ny motor i 2006 fra en 2002 Impreza WRX STi. Byttet har blitt gjort av et anerkjent Subaru verksted og papirer medfølger. Motoren tilhørte Subaru Tyskland sin demo bil, men da tyskerne ikke klarte å kjøre i skogen, fikk jeg motoren! :-)
For de som lurer på hvorfor jeg valgte denne motoren er det fordi sti motoren er mye mer slitesterk, altså tåler mer!
Motoren hadde da gått 13000km, altså akkurat innkjørt! Nå har den gått 47000km.
Bilen har gått 136000km.
Bilen har blitt mappet av anerkjente Autoconsult A/S v/Per Gulbrandsen.

Denne bilen har veldig mange av de "nødvendige" oppgraderingene man vanligvis gjør med disse bilene. Så her det bare å kjøre i vei!

Her en liste over oppgraderingene: *[når oppgraderingen ble utført]*

-KOMPLETT STi MOTOR med tilhørende VF34 TURBO [sommer 2006]
-ECU-TECH (AUTOCONSULT) 286 på hjula!! [Høst 2006]
-EXEDY STAGE 1 RACING CLUTCH [Sommer 2009] *
-B&M SHORTSHIFT [<-- 2006]
-K&W JUSTERBARE DEMPERE [<-- 2006]
-HKS SILENT EKSOS [<-- 2006]
-DBA 4000 skiver med HAWK HPS klosser foran [sommer 2009] **
-Orginale skiver og klosser bak [sommer 2008]
-WHITELINE 20-24MM JUSTERBART KRENGINGSSTAG foran [sommer 2009]
-WHITELINE 20-24MM JUSTERBART KRENGINGSSTAG bak [Vinter 2007]
-Whiteline ANTI-LIFT KIT COMFORT [sommer 2009] ***
-WHITELINE ROLL-CENTRE KIT ****
-AP RACING krengingstag i motor rom
-MOMO GT-R 17" (VINTER)
-OZ CHRONO HT 18" med YOKOHAMA 225/35ZR18 (SOMMER)
-OLJESKIFT PÅ MOTOR OG GIRKASSE v 33000km
-NY A/C SOMMEREN 2008. (TRENGS IKKE PÅ 5 ÅR)
****OPPDATERING: 4 hjulskontroll utført 30/7-2009. (Det er 1800,- spart)

-Kenwood DDX 7200. 7" DVD/Navigasjon/USB/iPod (KAN medfølge)


*NB: Denne clutchen har en organisk plate, så den er fin og myk ved by kjøring, men biter fra seg når det trengs!
** En meget bra bremse oppgradering som de fleste Subaru eiere i USA sverger til!
***Dette kit'et hindrer bilen å heise fronten så mye ved akselerasjon.
**** Biler med justerbart senkesett har en tendens til å ha ujevn balanse. Dette kitet hindrer dette. Resultatet blir da mer grep, mindre understyrt og bedre total styring.

Bilen har aldri vært på bane, ei heller røyket i!

Ønsker du en "nøytral" Impreza er dette et godt valg, da denne ikke er blå med høy spoiler bak! Bilen kan besiktes i Telemarks område.

For mer info vennligst send mail.

Anonnseselgere: Ring heller 820 66 666! ;)>