Hanse 430e

Kort om båten

"Hello World" er en Hanse 430e fra 2007 som er godt utstyrt for både langtur og helgeturer. Hun er en moderne, romslig og rask turseiler, støpt i epoxy som gjør henne lettere og stivere enn tilsvarende båter i polyester. Med fullt teakdekk, stor seilgarderobe og omfattende utstyrspakke er dette en komplett båt klar for nye eventyr hvis vi finner riktig eier.

Båten har gjennomgått betydelige oppgraderinger de siste årene, inkludert nytt lithiumbatterisystem, targa-bøyle med solceller, og ny jolle. Merk at noen av bildene i annonsen er fra 2020 og viser derfor ikke alle nyere oppgraderinger.

Historie og nåværende status

• Båten var som ny en utstillingsbåt og har derfor fra dag én vært ekstra godt utstyrt
• Vi er båtens fjerde eiere og overtok henne i 2019
• Siden da har båten blant annet vært i Karibia (2019-2021) før den ble fraktet hjem til Norge på lasteskip
• Ligger nå i Stavanger hvor den har blitt brukt til ferier og helgeturer
• Båten har i alle år vært i norsk eierskap og registrert i norsk skipsregister

Seilegenskaper

• Svært gode seilegenskaper, utmerker seg særlig som langdistanseseiler
• Seiler lett i 7 knop, og går opp i 8-9 knop med litt mer aktiv seiling
• Går svært godt i lett vind, spesielt med code zero eller gennaker
• Vant klassen og kom på 10. plass totalt av 250 båter i ARC-regattaen

Betydelige oppgraderinger siden 2020

• Nytt strømanlegg (2022):
  • Nordic Lithium batteripakke med 608Ah (8 kWh) kapasitet
  • 123 Smart BMS batteristyringssystem
  • 2500W inverter, støtter normale husholdningsapparater (vannkoker, kaffetrakter, hårføner) samt varmtvann
  • Selvforsynt med strøm selv under norske forhold

• Ny targa-bøyle (2020) med:
  • 750W solcellepaneler

  • Radarfeste
  • Daviter til jolle
• Ny jollepakke:
  • Highfield 290 Ultralite ALU RIB med hvitt skrog og lysegrå PVC tube (2022)
  • Ny Nissan (Tohatsu) 9.8hk 2-taktsmotor (2020)
• Seil og dekk:
  • Ny bimini med solskjerming (2020)
  • Ny lazybag (2022)
• Ny glassfiber rundt mastefot (2021)
  • Utbedret kjent svakhet for Hanse 430
  • Mast tatt av for vedlikehold og inspeksjon
• Ny clutch til SD50 seildrev (2024)

Seilgarderobe

• Storseil med lazybag
• Kryssfokk på selvslåerskinne (ny 2017)
• Genoa (140%)
• Code zero på rull (ny 2017)
• Gennaker i strømpe
• Spribom

• 22m høy mast - en av de høyeste i sin klasse
• Lang bom som gir rikelig seilareal
• Mulighet for doble forseil med to rullesystemer

Motor og drev

• Motor: Yanmar 4JHE4 55 hk, ca 3000 timer
• Full servicelogg med service hver 250t
• Dobbelt dieselfilter med parallellkobling
• Seildrev: Yanmar SD50 med ny clutch (2024)
• Autoprop selvjusterende propell:
  • Bakker like godt som den går forover
  • Utmerket for motorseiling
  • Dieselforbruk kun 2L på 1500rpm (6.5-7 knop marsjfart)
• 230L drivstofftank i rustfritt stål
• Motorstyringspanel med turteller og målere for temperatur og oljetrykk

Tauverk og vinsjer

• Seks Lewmar 46 vinsjer, hvorav én elektrisk
• Spinlock på babord side for å føre tau til elektrisk vinsj
• To ekstra fall foran, ett masthead-fall
• Storseil- og masthead-fall oppgradert til 10mm dyneema
• Bomopphalet oppgradert til 12mm
• Reveliner for storseilets 2. og 3. rev ført til cockpit
• Opplegg for permanent montert preventere ført til cockpit
• Justerbart akterstag med hydraulisk strammer

Elektronikk og navigasjon

• Fire Raymarine display i cockpit (2017):
  • Tre i70 multifunksjonsdisplay
  • Én autopilot P70 (styrbord)

• Axiom Pro 12 Pro RVX kartplotter (2019):
  • Hybrid touch med navigasjonshjul
  • PredictWind integrert
  • Spotify og Netflix støtte
• 7" Raymarine kartplotter inne (2017)
• Raymarine Quantum Q24c radar (2017)
• AIS (Raymarine 650, 2017)
• VHF (Raymarine RAY60, 2017) med ekstra håndholdt enhet
• Autopilot system (2017):
  • Raymarine EV1/ACU400 kontrollenhet
  • Raymarine Hydraulic Linear Drive E12207
• Ekkolodd/sonar koblet til plotter

• SeaTalk bus (ITC5, 2017)

Kommunikasjon (VHF)

• Fast montert VHF innendørs med antenne i mast
• Håndholdt enhet for cockpit
• Sammenleggbar reserveantenne

Strøm og energi

• Nordic Lithium batteripakke (2022):
  • 608Ah (8 kWh) totalkapasitet, 8 x EVE304-litiumceller
  • 123 Smart BMS batteristyringssystem
• 750W solcellepaneler på targa-bøyle (2020):
  • Selvforsynt med strøm selv under norske forhold
  • Montert på ny targa-bøyle med daviter
  • MPPT-kontroller på 40A
• 2500W inverter koblet til 230V anlegg
• 50A batterilader for landstrøm (2022)

Vann og komfort

• 320L ferskvannstank
• Watermaker Schenker 30 Basic 12V (2018):
  • Produserer ca 20L/time
  • 12V drift - kan kjøres på solceller
  • Kvalitetskontroll via byssa med egen kran
• Varmtvannsbereder 25L (2019), tilkoblet inverter
• To bad med manuelle Jabsco toaletter
• Separate dusjer med varmt/kaldt vann
• 2x50L septiktanker i rustfritt stål over vannlinjen
• Webasto varmeapparat (2016)
• Elektrisk varmeovn for landstrøm
• Whale fotpumpe innfellbar i gulv (frakoblet men intakt)

Layout og interiør

• 3-lugars layout med plass til 6 personer (7 med salong)
• Oppgraderte madrasser med overmadrass
• To bad:
  • Ett stort med separat dusj
  • Ett privat bad i fremre lugar
• Store toaletter i begge bad
• Romslig salong
• Velutstyrt bysse med:
  • 2-bluss komfyr med ovn
  • Isotherm 130L kjøleskap med frysedel (2021)
  • Åpning fra både topp og front
  • God benkeplass med utvidelsesmulighet
  • Elegant kran med uttrekk
  • Tappekran for watermaker
• Alcantara-puter i mørk grå
• Mahogny interiør kombinert med hvite vegger
• Klassisk stripete skipsgulv

Lagringsplass

• Ekstremt romslig lagring gjennomgående
• Store klesskap:
  • To store, dype skap i forpigg
  • Egne skap i akterlugarer
  • Tørkeskap i styrbord akterlugar (varmluftsrør fra webasto)
• "Garasje" (lasarett) i hekk for større utstyr
• Dype skap med god lagringskapasitet
• Omfattende lagring under dørk
• Romslige cockpitlommer:
  • Plass til 130L diesel og 50L bensin
  • Tauverk og annet utstyr

Dekk og cockpit

• Fullt teakdekk
• To styreposisjoner med ratt
• Innovative åpen cockpitløsning:
  • Fungerer som integrert badeplattform
  • God sirkulasjon ved vanninntrenging
• Ankersystemer:
  • Lewmar H2 ankervinsj under dekk
  • Rocna 25kg hovedanker
  • 50m 10mm galvanisert kjetting
  • Bruce og Delta reserveankre
  • Engbo Maxi ankervinsj på hekk med 25m blytau
• Targa-bøyle (2020):
  • Integrerte solcellepaneler
  • Radarfeste
  • Daviter til jolle
• Ny bimini med solskjerming (2020)

• Salt- og ferskvannstilkobling ved badeplattform
• MaxPower Compact Retract baugpropell (6 hk)

Jolle og utstyr

• Highfield 290 Ultralite ALU RIB (2022):
  • Hvitt skrog
  • Lysegrå PVC tube
  • Perfekt størrelse for transport på daviter
• Tohatsu 9.8hk 2-taktsmotor (2020)
• Komplett med årer, anker og reparasjonssett

Sikkerhetsutstyr

• ARC-godkjent sikkerhetsutstyr
• Redningsflåte for 6 personer (2017, må resertifiseres)
• EPIRB (McMurdoc G5 V2 Plus, 2017)
• Tre komplette sett Spinlock Deckvest 5D med:
  • Personlig AIS
  • Sikkerhetsliner (1m og 1.5m-2m)
• Sikkerhetsliner på dekk
• Brannvern:
  • Automatisk brannslukkingsanlegg i motorrom (2018)
  • Pulverapparater og skumapparat
  • Branntepper og brannspray i bysse
• Røyk- og gassvarslere
• Radar og AIS for kollisjonsvarsling
• Ekstra wire og clips til nødrigg

  
  

Skrog og konstruksjon

• Epoxystøpt skrog (430e)

• Kjøl:
  • 2.23m dybde
  • Solid kjølkonstruksjon med kraftige bolter
• Alle skroggjennomføringer byttet i 2018
• Bunnbehandling (2019):
  • Full kalkblåsing
  • 3 lag Jotun antipest epoxy primer
  • 15L Jotun nonstop supreme
• Sparcraft rigg med dokumentert riggsjekk (2018)
  • Mast var også nede av profesjonelle riggere i Southampton i 2021, uten anmerkninger

Kart og dokumentasjon

• Omfattende kartmateriale:
  • Kartbrikker for Europa og Karibia
  • Papirkart for mange områder
  • Navigasjonsutstyr
• Doyle's Cruising Guides serie
• Full dokumentasjon på oppgraderinger og service

  
  

Utstyr og tilbehør

• Komplett husholdningsutstyr:
  • Dyner, puter, sengetøy
  • Kjøkkenutstyr og servise
  • Oppbevaringsløsninger med merking
• Gassgriller og utstyr:
  • Magma gassgrill for rekke
  • Diverse gassflasker og regulatorer
• Fortøyning og fendere:
  • Komplett fortøyningstau
  • 2 store kuler
  • 2 store avlange
  • 2 små fendere
  • Fenderstep
• Diverse:
  • Flagg og gjesteflagg
  • Klatrestol
  • Strykejern
  • Stavmixer
  • Kaffekvern
  • Omnia-ovn
  • Strekkavlastere
  • Avfukter
  • Diverse vifter

Registrering

• Registrert i Norsk ordinært skipsregister (NOR)
• Reg.nr NOR12530
• Call Sign LG2069

• Norsk mva. betalt
• Aldri vært brukt til charter

Pris og visning

• Pris: NOK 1.500.000
• Svært godt utstyrt langturseiler med utstyr for mange hundretusen

• Båten ligger i Stavanger og kan vises etter avtale

Instagram og dokumentasjon

For å se båtens tidligere eventyr, spesielt turen til Karibia i 2019-2021, kan du besøke Instagram-kontoen "sailinghelloworld". Merk at bildene i annonsen er fra 2020 og viser derfor ikke alle nyere oppgraderinger som er gjort.

Kontakt

Ta kontakt for mer informasjon eller avtale om visning i Stavanger.