Toyota HiLux

En av de siste krigerne produsert i Japan.

Varebil kl. 1 med 4 seter.

2020: Sveiset nye bakskjermer. Ny baklem. Old Man Emu hevesett med nye bladfjærer og dempere og smørbare sjakler og bolter - godkjent. Old Man Emu torsjonsfjærer. Old Man Emu styredemper. 32x11.5 R15 Yokohama Geolandar M/T G003 Mud+Snow på Mickey Thompson lettmetallfelger med spacere bak (hjul og spacere er ikke vist eller godkjent så medfølgende vinterhjul i original dimensjon må settes på ved EU-kontroll.). Ny el. aktuator for diff. sperre. Skjermbreddere. Neopren setetrekk. Godkjent svigermorsete bak. Har ny svart frontfanger liggende.

2021: Nye nedre bærekuler. Nye indre drivmansjetter. Bremseservice hos Toyota. Nye stabstagfester.

Forrige eier rustbehandlet undersiden regelmessig. Vi blåste rammen dels fri for bøss og smuss innvendig og oljebehandlet undersiden i 2020. Deretter har vi dusjet undersiden i sauefett nå og da.

Litt rust her og der. Tydelig rust på lasteplanet. Rust i lasteplanfeste. Mindre bulker her og der. Mislykket lakkering av passasjerdøren etter en fet ripe (har riktig spraylakk og klarlakk). Lasteplanet trenger puss/sandblåsing og ny overflatebehandling. Registerreim bør byttes nå (har kittet fra Bosch med strammer). Camberbolt nede/bakre sitter fast (har ny camberbolt).

Jeg har flere biler og ser at hun nå trenger et løft med pleie av planet, registerreim, camberbolt, fikse to mindre bulker i kanalene, lakkering av passasjerdøra (har riktig spraylakk og klarlakk) og noe rust her og der. Snart båt- og kabriosesong gjør at jeg vurderer salg nå før sommeren.

Gi meg beskjed om du trenger flere bilder av spesifikke ting på henne så skal jeg se hva jeg får til.

Kan være jeg krever for mye, men hun blir ikke solgt under prisantydning. Da fikser ovennevnte selv og beholder en av tidenes kuleste anti-klassikere.