Aston Martin Rapide

Aston Martin Rapide ble lansert i 2010, som merkets første firedørs sportsbil. Den var basert på den berømte VH-plattformen, utviklet av daværende CEO Dr. Ulrich Bez. Rapide delte flere tekniske løsninger og komponenter med James Bond-bilen DBS, og interiøret ble håndlaget i de fineste skinn- og materialkvaliteter. Vi mener Aston Martin Rapide er en av de beste Aston Martin-modellene som noensinne er produsert, med hensyn til kvalitet og finish.
2016 modellen av Rapide S er utstyrt med 8-trinns elektronisk styrt ZF automatkasse, 3-trinns adaptiv sportsfjæring og en herlig selvpustende 6.0 V12 motor på 560 hestekrefter med 620 Nm dreiemoment.
Med motoren plassert bak forstillingen og automatkassen plassert foran bakakselen, er mer enn 80 prosent av bilens vekt plassert mellom akslingene. Dette resulterer i en fantastisk balansert bil med 49:51 vektfordeling.
Jeg har god erfaring med alt fra banekjøring til Grand Touring på europeiske motorveier og entusiastisk kjøring i noen av Europas fineste alpepass med Aston Martin Rapide. Jeg kan derfor med sikkerhet si at dette er en ekte sportsbil, samtidig som den byr på høy komfort ved Grand Touring i Europa eller på Vestlands-veier i Norge.

Aston Martin Rapide S er en sjelden sportsbil. Det ble kun levert 7 nye på norske skilter, hvorav 3 i fargen Ultramarine Black. Alle bilene har sine særegne detaljer og er derfor unike.
Denne bilen ble produsert i 2016. Spesialbestilt etter eiers ønskede spesifikasjoner. Solgt ny av meg hos Insignia 14.03.16. Kun sommerkjørt. Komplett historie. Meget velholdt av bilentusiaster og gode kunder siden ny. 
Leveres fra Aston Martin Extended Warranty t.o.m 18.juni 2025, som kan forlenges mot pris. 

UTSTYR:

Infotainment

• Bang & Olufsen Beosound Audio System - 1000W
• Aston Martin AMI III Infotainment: Apple Car Play, Bluetooth, Audio Streaming, DAB+, Navigasjonssystem med harddisk drive

Sikkerhet

• Airbags foran
• Sideairbags foran og bak
• Svært vridningsstiv aluminiumskonstruksjon med stålbjelker i strukturen for maksimal passasjerbeskyttelse

Eksteriør

• Special lakkfarge (svært kostbart tillegg)
• Bright Tailpipe Finishers
• Parkeringssensorer foran og bak
• Ryggekamera
• Titanium Silver Meshes
• Clear Rear Lamps
• Sortlakkerte bremsekalippere
• Eksosanlegg i rustfritt stål med aktive bypass-ventiler
• Nye Pirelli sommerdekk på 20" 10-Spoke Graphite lettmetallfelger

Interiør

• Contemporary skinnfarge, teppefarge og taktrekkfarge (kostbare tillegg)
• Senterpaneler i seter, Diamond Perforated
• Senterpaneler i dører, Diamond Perforated
• Piano Black Interior Trim Pack: midtkonsoll bak, dørhåndtak og ventilasjonsdeksler
• Piano Black Fascia Panel
• Sorte B&O høyttaler deksler
• Glass Switches
• Fargekodet skinnratt: Sahara Tan og Warm Charcoal
• Aurora Blue Aston Martin Wings, brodert i hodestøttene foran og bak
• Aurora Blue Coarse Contrast Stitching i seter, midtkonsoll, dashbordtopp og dører
• Quilted Alcantara Headlining & Parcel Shelf
• Quilted Leather, ytre del av seter
• Elektrisk justerbare forseter, 10-veis, med 3 minner
• Kjøling og varme i alle seter
• Nedfellbare bakseterygger
• Grab Handles i skinn og aluminium for baksetepassasjerer
• Automatisk nedblendbart innvendig speil med garasjeportåpner
• Utvidet alarmsystem
• Aluminium terskelplater

Teknisk

• Touchtronic III 8-trinns ZF automatkasse
• Dynamic Stability Control (DSC)
• Differensialbrems
• 3-trinns adaptiv fjæring
• Svært avansert bremsesystem med 400mm diameter bremseskiver foran og 360 mm diameter bremseskiver bak
• Hastighetsavhengig servostyring, utviklet fra Aston Martins racingerfaring fra Le Mans og 24 timers race på Nürburgring