Uttern D70

Ferdig pusset, vedlikeholdt og bunnsmurt. Klar for sommeren med full drivstofftank. Leveres fra vinteropplag hos Bakken Motor om et par uker, men kan leveres fritt når og hvor du vil (innen noen mils avstand).

Ønsler evt å bytte (med mellomlegg) til en Askeladden C83 eller Bavaria 30/33 (2018 el nyere). Da vi etter 20 år med ulike seilbåter skulle kjøpe motorbåt brukte vi lang tid på å velge den perfekte båten. Uttern har vist seg å være like bra som vi hadde håpet og forventet både kvalitetsmessig og komfortmessig. Motorbåt har gitt mersmak så nå har vi bestemt oss for å kjøpe en større båt. Båten har alt utstyr (se oversikt lenger ned i annonsen) og en motorkonfigurasjon som gir godt med krefter og en god balanse (D70 er den største Uttern som er designet for en motor). Båten ble kjøpt hos Bakken Motor i Drammen (stor og solid aktør). De har stått for service og vinteropplag. Nyttig når det er to års gjenstående garantitid. I tillegg til utstyret som ligger i tilvalgene (Premium Edition med kokeplate, kjøl, varme, baugpropell, ankervinsj, kalesje, bimini osv) har denne båten innlagt landstrøm og spesialsydd overmadrass (i tillegg til den orginale madrassen har vi også en som er litt mykere, ettersom vi er veldig glade i myke seger). Både orginal (ubrukt) og tilpasset madrass medfølger sammen med overmadrassen. Båten har også det nye Gator Step. Dette er et mykt dekk som er fullstendig avhengighetsskapende. Dekket er vedlikeholdsfritt, mykt og behagelig. Blir ikke varmt og isolerer samtidig godt. Og så falmer det ikke, så det fortsetter å se nytt ut. Fantastisk dekk! Landstrøm er viktig dersom du hovedsaklig bruker båten til kortere ettermiddagsturer ut på fjorden, så du får fyllt på batteriene litt innimellom. Hovedbryter (for baugpropell) på Uttern sine båter er plassert godt gjemt under køyen i forkabin. Den har vi fått elektrikker til å flytte til et sted hvor den er lett tilgjengelig (skal helst skrus av hver gang man forlater båten).

Dette er en perfekt båt for dagsturer og helgeturer for to til fire personer. To sover godt i forpigg og en til to på solsengen i cockpit. (Vi har sydd mørke lette gardiner som gjør cockpit til en ekstra lugar uten innsyn på kveld/natt.)