Tesla Model S

*RESERVERT*
Må dessverre selge min S da jeg går over i ny jobb med firmabil inkl i jobben. Jeg sier dessverre fordi denne har vært fin og er det fortsatt. Det som er litt morsomt er at selv om dette er en 2013 mod så er den forsatt nyere enn mange andre bilmerker som selges som nybil i dag, og da tenker jeg på teknologien.
Kjøper får full innsikt i hva som er gjort i mitt eie av service og reparasjon, dessverre har jeg ikke dette fra tidligere eiere. Bilen har ikke gratis lading, noe som jeg ser på som positivt, i mitt 4 års eie har jeg kun superladet 3 ganger. Det er god rekkevidde så har ikke vært behov. Du kommer deg fint frem og tilbake til Dagali fra Tønsberg uten å lade som ett eksempel. Hv batteriet er byttet, dette var hovedsakelig grunnen til at jeg kjøpte akkurat denne.
Tesla er genialt bileie, har også en modell Y som frua benytter seg av og jeg gruer meg rett og slett til å bytte bil.
Bilen har 422hk som du får rett på bakhjulene og det drar godt, så ja her får du sportsbil vibber, ingen problemer på vinteren. Du har også vanvittig god plass, det er større plass enn i en Audi A4 for eksempel (dette er testet)
Bilen fikk i 2024 full lakkbeskyttelse/behandling hos Keepler
Vært ladet 99% av tilfellene opp til 80% i mitt eie.
Bilen har også midtkonsollen mellom setene på gulvet som vanligvis ikke er i disse bilene, koster rundt 5000-6000,- ble kjøpt i 24

Negativ:
Vinduspylermotor er gåen.
1 slitt bakdekk.

Tech-pakke
Premium Connectivity
Aktiv luftfjæring
Lydstudio pakke
Vinter pakke
Soltak 25% 50% 75% åpenbart med mulighet for takstativ
Sort Performance interiør m/carbon detaljer
Carbon spoiler
Sikkerhets pakke
Lys pakke

Blir selvfølgelig skrevet kontrakt hvor selger stiller seg fri for ansvar, fremtidige feil og mangler og bilen selges som den er.