Skibsplast 605 Offshore

Grunnet større ungdommer og behov for større båt, selger vi vår Skibsplast 605 Offshore. 

Vi har hatt den siden begynnelsen av 2022. Fra 2003 til 2017 holdt båten til i Haugesund, og i fra 2017 til 2022 i Ålesund. Vi er den 4. eieren.

Gapen henger L1521, 21 fot, reg. år 2018 kan kjøpes med for kr 30.000,-. Nypris er omlag kr 40.000,-. Lengde 658 cm, bredde 222 cm, egenvekt 430 kg, tillatt totalvekt 1.500 kg, nyttelast 1070 kg.

De fleste opplysninger om båten er fra forrige eier, da han var en genuin båt entusiast.
Båt og motor er fra 2003, forrige eier hadde en 'storservice' høsten 2021, 200 timer, hvor bla impeller ble byttet. Lokalt Suzukiverksted sto for service etter 2017 (Ferd båt). Her følger plukkliste og servicerapporter. Veldig praktisk båt.
 
I 2020 ble det montert landstrøm, med ladding av batteri. 1 innvendig stikkontakt, 220V/16A automatsikring. Madrassen ble byttet med en ny, våren 2021. Den er 10 cm tykk og god å ligge på. Det vil følge med en Garmin GPS 72CV med g3 Northern Europe kartbrikke. (Hele Norge + Svalbard, Frankrike/Nordsjøen, Østersjøen etc. GPSen er ActiveCaptain kompatibel, så du kan sitte hjemme og planlegge turer, ombord kan du så overføre turene fra telefon til GPSen.
 
Den blå kalesjen m/vindu som er på ett bildet ble kjøpt vinteren 2020, Hansen-Protection som har mål til alle kalesjene for denne skuta. Det ble da også investert i en 'havnekalesje', som ligger rett på vinduene, og dekker båten. Denne er det også bilde av. Flere bruker slik, og den er enkel å montere, og fjerne. For vår del har vi ikke brukt den, men alle knappene er montert, slik at den kan brukes. I tillegg følger den originale kalesjen fra 2003, den ble overhalt hos Sula bedriftstjeneste i Ålesund, inkludert impregnering, og ligger pakket inn i et eget trekk.
 
Med denne nye kalesjen er det ståplass hele veien akterut, og det er et helt annet miljø om bord, spesielt vår og høst. Mer luft innvendig, og mindre kondens. Forrige eier kjøpte også et Garmin ekkolodd GT 23M.
Lenke til GPS: https://www.garmin.com/nb-NO/p/592867/pn/010-01892-00
Lenke til plotter: https://www.garmin.com/nb-NO/p/530265
Det er også montert en drivstoffmåler: https://www.garmin.com/nb-NO/p/11561/pn/010-00671-00
 
Motoren er en Suzuki DF140 HK, firtakter. Fantastisk motor, og støysvak. På tomgang hører du pilotstrålen fra kjølevannet! Tom båt er målt i hastighet på 40 knop.
 
Ved hastighet opp til 28 knop bruker du under én liter bensin på (den nautiske)mila. Tanken rommer 140 liter, teoretisk kan båten kjøre fra Ålesund til Trondheim, før tanking. Motoren er utstyrt med powertrim og tilt, så ved å kjøre motor ut/inn så får du opp tydelig hastighetsforandring på GPS, samt at du leser av forbruket.
 
Når det gjelder gangtid på motor, ble den lest av til 550 timer høsten 2018. I 2022 sto det på lappen fra Ferd at den er på ca 1.240 timer. Tommelfinger regelen er 60 timers drift i året, sannsynligvis var det nok feil-lest i 2018. Med 60 timers drift blir det nok mer korrekt med 1.200 timers drift. Uansett så er dette en driftssikker motor, og vil gå i mange år ennå.
 
Båten står på henger om vinteren, har en Gaupen henger med skilt, og vanntett hjullager, som kan kjøpes i tillegg. Tom båt veier 950 kilo, og med hengeren kan du fylle opp tank, og ha noe ekstra utstyr om bord.
Det følger med en skikkelig presenning, tung PVC-duk, som kan bres over båten om vinteren. Denne er original, merket med Skibsplast. Vinteren 2019 revnet opplagskalesjen, og ble reparert lokalt. Montert da ekstra med fester rundt den, for å hindre at vinden fikk tak.
 
Båten har selvfølgelig flagg og lanterner. Nytt batter 115Ah ble kjøpt våren 2021, etter anbefaling fra verkstedet. Batteriet som stod i båten var kun på 68Ah. Suzuki anbefaler minst 100 Ah til denne motoren. Det er lys i sovekabinen, og langs dørken i uteområdet. Det er en 15 liters vanntank, med pumpe. Pumpe og kran ble kjøpt nye i 2021, da gamle pumpa/bryteren begynte å svikte
 
Det er lagt opp Garmin nettverk, slik at du kan huke på andre målere eller kompatibelt utstyr, om ønskelig. Det er heller ingen heftelser med båten.
 
Registreringsnummeret er LBJ522, i Småbåtregisteret.
 
Utrolig trygg og fin båt. Offshoreskroget er litt mer V-formet enn tradisjonell Skibsplast skrog. Når du passerer 26-27 knop så flyr du på sjøen, helt utrolig deilig følelse. Det er ingen trimplan på båten, men det er kjøpt en hydrofoil som er montert på motoren. Propellen er en Ballistic, med kappede vinger. Det er hovedgrunnen til at båten 'flyr'. Det er med denne propellen, uten hydrofoilen montert at det ble målt 40 knop.
Her er lenke til hydrofoilen: https://www.stingrayhydrofoil.com/products/starfire
 
Det er 2 fastmonterte lensevannspumper, begge er plassert i rommet til bensintanken. Det er montert dobbel, syrefast slangeklemme på denne gjennomføringen, ble gjort i 2018, ventilen er syrefast.
 
Båten stikker 50 cm, med propell nedsenket, på sitt dypeste.
Den, og motor er SECUMAR-merket.
Det er også badestige, akterut på styrbord side,

Det er ikke 'bysse' på denne typen fartøy, så det ble brukt et stormkjøkken, frem til 2021 da det ble monterte landstrøm. I 2018 ble det kjøpt en Origo 1500, med varmeskjold. Dette er en form for spritbrenner, båtkjøkken, én plate, som er tenkt montert fast ombord. I samme rennet ble det kjøpt ei luke, ca 30x30 cm, for montering i skott, bak passasjerstolen. I denne luka var det tenkt å få denne brenneren montert. Den er da 100% tilgjengelig, samtidig som den er ute av syne når luka er lukket. Luke og Origo 1500 følger med.
 
Den eneste modifiseringa vi ville ha gjort, er å få montert en svivel på passasjersetet, slik at vedkommende som sitter der kan snu stolen mot uteplassen, og sofagruppen. Burde være en smal sak.
 
Har også en G4Audio RM745D DAB+/FM radio (ny 2018 ikke montert), som følger båten.
Har ikke høyttaler til denne.
 
Utgangspunktet er høystbydende over 200' , da følger henger med, samt alt utstyret som er nevnt under ‘Utstyr’, noe er gjentatt i denne teksten.
Eventuell frakt betales av kjøper.

Garmin Echomap Plus 72 cv
Garmin brakett, ekstra til bruk hjemme med 12v strømforsyning. Strømforsyning følger ikke med.
Garmin kartbrikke g3 Northern Europe
Garmin ekkolodd GT 23M
Garmin GFS? 10-drivstoffsensor
Garmin NMEA 2000 nettverk
Silva magnetkompass
Flagg
Badestige
Lanterner
5 kilos 'kaffeanker', paraplydregg.
Fortøyning
Fendere med fenderholder forut for 2 fendere
Opplagspresenning, original Helly Hansen PVC
Havnekalesje ny vinteren 2020
Kalesje med høy akterduk, ny vinteren 2020, blå
Original kalesje, lang type, grå - vasket og impregnert vinteren 2020
Ny madrass, 10 cm tykk våren 2021
Landstrøm, Ratio, 16A automat sikring - 10 meter kabel, 1 stk 220V uttak om bord. Montert 2020
CETEC lader til start/forbruks batteri, 115 Ah (nytt våren 2021)
68 Ah batteri, det gamle start/forbruksbatteriet
15 liters vanntank m/elektrisk pumpe (ny pumpe og vannkran våren 2021
Porta-Potti toalett
Origo 1500 primus med varmeskjold og luke for innfelling i skroget, bak passasjersetet. Ubrukt.
Registrert båthenger Gaupen L1521 (ny 2018). Vanntette hjullager.
Perforert solgardin rundt front-, og sidevinduer - man ser ut gjennom vinduene, men det er redusert innkikk.
G4Audio RM745D DAB+/FM radio (ny 2018 ikke montert)
Brannslukningsapparat