Bildegalleri
Ducati DesertX - KAMPANJE!
2024
Ikke oppgitt
937 cc
110 hk
Pris
232 200 kr
Forsikre kjøretøyet ditt
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Beskrivelse
Utforskning. Moro. Ytelse. Og en virkelig trang til å sette i gang og styre mot horisonten. Identiteten til denne sykkelen etterlater ingen tvil: bare ett blikk på den vil få deg til å drømme om eventyr.
KAMPANJE LAGERSYKKEL. RASK LEVERING:
- DesertX med RR22-livery til 237.200kr (25.000kr avslag).
Kun 1 stk. til denne prisen og kan ikke kombineres med andre kampanjer.
Spør oss om frakt - vi sender over hele landet.
Klargjøringsomkostninger på kr 4400 kommer i tillegg.
Oversikt over tilgjengelig tilleggsutstyr finner du her:
https://configurator.ducati.com/bikes/no/nb/desertx
Mer info om sykkelen finner du her:
https://www.ducati.com/se/sv/bikes/desertx/desertx-937
SPESIFIKASJONER:
Safety Equipment
Cornering ABS, Ducati Traction Control
Standard Equipment
Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise control, full LED lighting system, DRL, Ducati brake light (DBL), USB power socket, 12V socket, self canceling turn indicators, Steering damper, Lithium-ion battery
Type: Ducati Testastretta 11°, L-Twin cylinders, Desmodromic valvetrain, 4 valves per cylinder, liquid cooled
Displacement: 937 cc
Bore x Stroke: 94 x 67.5 mm
Compression Ratio: 13.3:1
Power: 110 hp (81 kW) @ 9,250 rpm
Torque: 68 lb-ft (92 Nm, 9.4 kgm) @ 6,500 rpm
Fuel Injection: Bosch electronic fuel injection system, Ø53 mm throttle bodies with ride-by-wire system
Exhaust: Stainless steel single mufler, catalytic converter and 2 lambda probes
Gearbox: 6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down
Primary drive: Straight cut gears, ratio 1.85 : 1
Ratio: 1=38/14, 2=31/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
Final drive: Chain, front sprocket Z15, rear sprocket Z49
Clutch: Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Frame: Tubular steel trellis frame
Front suspension: KYB Ø 46 mm upside-down fork, fully adjustable
Front Wheel: Cross-spoked, tubeless, 2.15’’x21’’
Front Tire: Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A)
Rear suspension: KYB monoshock, fully adjustable, remote preload adjustment, aluminum double-sided swingarm
Rear Wheel: Cross-spoked, tubeless, 4.5’’x18’’
Rear Tire: Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
Wheel Travel (Front/Rear): 9.06 in (230 mm) - 8.66 in (220 mm)
Front Brake: 2 x Ø 320 mm aluminum flange semi-floating discs, Radial mount Brembo monobloc 4-pistons calipers, Bosch Cornering ABS
Rear Brake: Ø 265 mm disc, Brembo floating 2 pistons caliper, Bosch Cornering ABS
Instrumentation: 5’’ TFT color display
Wet weight no fuel: 463 lb (210 kg)
Seat Height:
34.4 in (875 mm)
35.0 in (890 mm) with high seat accessory
34.1 in (865 mm) with low seat accessory
33.3 in (845 mm) with low seat + low suspension kit accessory
Wheelbase: 63.3 in (1608 mm)
Rake: 27.6°
Trail: 4.8 in (122 mm)
Fuel Tank Capacity: 5.54 US gal (21 l)
Number of Seats: 2
Maintenance Service Intervals: 9,000 miles (15,000 km) / 24 months
Valve Clearance Check: 18,000 miles (30,000 km)
Det tas forbehold om feil i annonsen.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- Fritatt (avgifter)
- Årsavgift
- Les mer
- Tilstand
- Ny
- Merke
- Ducati
- Modell
- DesertX - KAMPANJE!
- Modellår
- 2024
- Type
- Offroad/Motard
- Drivstoff
- Bensin
- Effekt
- 110 hk
- Slagvolum
- 937 cc
- Vekt
- 210 kg
- Farge
- RR22-livery
- Tilstandsrapport
- Nei
Utstyr
- 12V uttak
- ABS
- Cruise control
- Kjørecomputer
- LED lys
- Traction control
Reklamasjonsrett ved kjøp fra forhandler
Normalt gjelder 5 års reklamasjonsrett mot skjulte feil og mangler fra overlevering av produktet. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn du hadde grunn til å forvente, basert på informasjonen du har fått fra selger. Reklamasjonsretten kan være begrenset hvis forhandleren har forretningssted utenfor Norge.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.