BMW 5-serie

Sjekker interessen for min meget fine E34 525i😊

Fantasisk blå metallic farge i fin stand selv etter 32 år.
Fin og unormalt lav km-stand for 525i å være, er nåkk ikke så altfor mange igjen med denne km-standen vil jeg anta.
Motor, gir og drivverk er knirkefritt, silkemyk girkasse og bunnsolide m50b25 maler som katt!
Ikke gjort noe ifht motor som trim/tuning osv. men det er ettermonterte grenrør som gir en perfekt lyd for mine ører vertfall.
Følger med ubrukt senkesett fra TA Technix med tüv-dokumenter
Elektrisk soltak funker som fjell og lekker ikke, selv under høytrykksvask.
Interiørmessig har det blitt byttet til M-tech 2 ratt, M-tech girkule og spiller er byttet til en Blaupunkt Bremen-spiller som har alt av moderne fasiliter man ønsker fra en radio, samt den fantastiske retro-look’en fra 80-90 tallets glansdager!
Her setter man seg inn å kjenner på nybillukten av 90-talls bmw! Fantastisk følelse!
Original ratt, girkule og radio har jeg liggende.
Seter er uten skader og skavanker og man skulle nesten tro at baksetene aldri har blitt brukt!
Når det kommer til rust så vil jeg si at bilen er så tilnærmet rustfri en 90-talls tysker kommer. Skal man på død og liv være pirkete vil man helt sikkert klare å finne en eller annen liten overfladisk flekk, men den har gått i Tyskland helt til 2019 og har ikke sett norsk vinter og salt såvidt jeg er klar over. Karosseri, hjulbuer og dører(som jeg har hørt er en svakhet for rust) er helt rustfritt. Understellet er tectyl-behandlet og skal være veldig pent og fritt for rust. Uansett, overraskende lite rust om noe som helst her.
Lakken er generelt fin uten grove riper og skraper, men på panser er det en liten steinsprut og samme gjelder bakdør førerside viss jeg husker rett i farta
Km-stand øker nåkk noe over tid da bilen er ute ved en hver finværsdag!😊
Har hatt null problemer med bilen under mitt eie så langt, trekker på smilebåndet hver kjøretur, hver gang jeg ser bilen i garasjen, utenfor butikken osv. så her blir man trolig fornøyd med ett uproblematisk bilhold!
Av negativt jeg har bemerket meg så har dørtrekk i dørene foran samt taktrekk sånn smått begynt å løsne i limet her og der, men ikke noe man legger merke til med mindre man vil det, er så ubetydelig at jeg ikke har tatt med tid til å fikse det da det heller ikke har blitt noe verre med tiden jeg har hatt den.
Har helt sikkert mer å fortelle om bilen, men skulle det være noe er det bare å ta kontakt!
Heftelser slettes ved salg!

Så… om du fortsatt leser å kanskje stusser litt på hvorfor prisen er satt såpass høyt så er det ganske enkelt fordi at jeg har egentlig null interesse for å selge, men har samtidig en utallig mengde andre kjøretøy jeg sikler på så derfor legger jeg ut denne til en litt/ganske usansynlig pris for å luke ut alle useriøse grinebitere som tror bilen er verdt vraktpant, også er jeg heller mest interessert i høre hva dere som er seriøst interesserte har lyst til å gi for bilen😊
Det skal dog sies at jeg personlig syns denne bilen er i såppas bra stand at i mine øyne er den i en høyere prisklasse en hva som er standard for E34, men såklart.. bilen er ikke verdt mer enn hva noen vil by for den, selv om prisen på disse stiger for tiden da de blir mer og mer sjeldent å finne i slik stand med slik km.
Så igjen.. prisen er satt for å prutes så bare ta kontakt!😊

Da mange lurer så selges den ikke under 200.000kr. Har ikke noe i mot å kose meg videre med denne herligheten😄