Chevrolet Volt

Her har du en mulighet til å få deg en tøff "Elbil", uten å tenke på Rekkeviddeangst.
Disse finnes det ikke mange av i landet!
Chevrolet Volt er samme bil som Opel Ampera, men med et tøffere design, etter min mening i alle fall
Dette er den første og suverent beste hybridløsningen du finner på markedet.
Kun en annen ladbar hybrid er nå dukket opp, som matcher denne på rekkevidde, DS 7.
På sommerstid med utetemperatur rundt 20.°C og varmeapparatet på tomgang så klarer du lett over 70 km på strøm. (jeg har klart 79 km)
På vinterstid med varmeapparatet på full guffe og kalde batterier så er rekkevidden nede i 45-50 km.
Dette betyr at de fleste kan kjøre kun på batteri i det daglige som kjøring til jobb, barnehage, handling etc.
Siden jeg kjøpte bilen har jeg kjørt 32000 km og gjennomsnitts forbruk på bensin ligger på 0,015 L/10 km. Lagt med bilde av alle fyllinger som er gjort.
Bilen går i hovedsak som en vanlig el-bil, med en elektrisk motor på 150 hk. Bensinmotoren fungerer som et lade-aggregat, og den yter 86 HK. Når batteriet er tomt så starter den selv og lader batteriet. (i visse tilfeller kan den også være med å dra bilen direkte. Her er en video som viser hvordan det fungerer:

https://www.youtube.com/watch?v=80E1fOp95rA)

Før batteriet er tomt (30%) så vil ikke motoren starte samme hvor ivrig du er med høgrefoten.
Når det er 4-5 minusgrader eller kaldere så vil motoren starte av og til og svive noen minutter for å varme opp motor og batterier. Dersom det er veldig lenge siden bensinmotoren har vært i gang så vil den også starte og svive noen minutter med "vedlikeholdskjøring". (de gangene det har skjedd meg har jeg kjørt over 2000 km på kun strøm, så det er ganske sjelden)
På de årene jeg har hatt bilen (kjøpte den når den var kjørt 115 920 km) så har jeg ikke merket noe dårligere ytelser i batteriene :)
Den er utrolig god å kjøre, masse kjøreglede og utmerket komfort.
Man sitter utrolig godt i sportslige skinnseter med god sidestøtte. Lekkert dashboard med et brukervennlig og oversiktlig infotainment system med touch knapper.
BOSE stereo med veldig god og fyldig lyd.
Med cruisecontrol og regnererings-bremsing så er det veldig lett å kjøre bilen bare med tommelen, ved å bruke kontrollene på rattet.
Bilen har 3 modus: Normal, Sport og Mountain. I Sport mode blir bilen svært responsiv på gassen og oppleves veldig leken å kjøre.
I Mountain mode sparer den en større del av batterikapasiteten slik at den har en større buffer til å dra bilen opp lange motbakker.
Sommerdekk og vinterdekk medfølger.
Pris kan diskuteres ved hurtig avgjørelse.
Bilen står nå i vinteropplag.