Bavaria AC44

Setter ned prisen med 50.000,- (fra 1.200.000,- til 1.150.000,- kr). Det er stor interesse for båten men lite respons, og det er markedet som bestemmer hva den går for. Og båten skal selges, men den MÅ ikke selges, så fornuftige bud vil bli vurdert. Har fått inn 2 bud på den samme pris, 1.000.000,- kr på telefon uten besiktigelse av båten, men det blir for lavt bud i denne omgang. Gjennomsnittlig prising på det Europeiske markedet ligger på rundt 1.150.000,-kr og da er det ingen jeg finner med ny motor- og seildrevpakke der.

• Ny motor, Volvo Penta D2-60 med nytt gear / seildrev og foldepropell montert 2024 og 20 timer gangtid (pr dags dato 26 feb 2025). Forbruk ca 2,5 Ltr/timen ved 6-7 knop / 1900 O/min
• Bunnsmurt i uke 25 - 2024, med ca 11 liter som tilsvarer 2 strøk og trenger da ikke ny bunnsmøring før i 2026
• Raymarine EW 90 hybrid touch plotter
• Raymarine autopilot
• AiS sender og mottager
• Raymarine radar, følger med inkl kabler (ikke montert)
• 4 stk forbruk 12v 100Ah Lithiumbatterier (LifePo4) montert 2024
• 2 stk batterier, forbruk 12v 130Ah montert 2024
• 1 stk batteri for Truster, montert 2024
• B2B (batteri til batteri lader) montert 2024
• Inverter (12/230v) montert 2024
• Redningsflåte 6 pers (ikke resertifisert)
• Rockna 25 kg anker med 60m kjetting
• Lofrans 1200 W ankervinsj
• Nye Trudesign kompositt skrog gjennomføringer og ventiler 2024, men en i rustfritt ny i 2017
• Rigg er sjekket av Maritimt kompani AS i 2024, og da godkjent for bruk i 3 år før neste sjekk
• Seil er sett over og ny UV på genoa montert av Maritimt kompani AS i 2024
• Nye rekkewire samt sikkerhetsline på dekk i 2024
• Targabøyle med 5 stk 100W, totalt 500W, Renogy solcellepanel (best i flere tester)
• Rutland vindgenerator
• Kalesje og sprayhod skal vel være i en grei stand enda noen år
• Tv (men ikke antenne)
• Varmtvannsbereder fra ca 2015, varmer i fra 230v eller motor
• Septik tank med muligheter for tømming via dekk eller sjø
• 2 baderom med toalett, det ene med dusj, samt dusj ute på hekken
• Webasto Air top 3500W, varmer til salong, dieseldrevet (diesel fra hoved tanken)
• 4 stk 100m lange fortøynings stropper for fortøyning ved storm om man ligger i uthavn
• Ny tetting mellom skrog og dekk utført med Sikaflex 291 og butyl samt ny eikelist i 2024
• Spinnaker seil
• Soanar ultralyd, med 4 sendere for å forhindre groe på skrog
• Gummijolle med Honda 2,3hk påhengsmotor
• Daviter følger med, ikke montert men alt klargjort
• Thruster, Craftsman 9,5 hk,  2017
• Vaskemaskin (ikke koblet vann og avløp)
• 210 Ltr dieseltank
• 2 ferskvannstanker, ca 210 + 170 Ltr

• Båtplass kan søkes overtatt i Hellandsjøen, 1,5 timer med bil i fra Trondheim: https://hellandsjoen.baat247.no
• Min «To do liste» som ikke er ferdigstilt for sesongen 2025: Noe er nevnt ovenfor her, og dette «kose-arbeidet» som gjenstår følger med på handelen. I tillegg er det en gass slange som må byttes i byssa. Bytte gjennomføringer for lensepumper på hekken. Bytte gjennomføringer for drenering i cockpit. Smøre alle fire vinsjer. Bytte landstrøm-kontakt gjennomføringen på hekken. Vaske kalesjen. Vaske / polere på dekk. Ikke noe av dette gjenstående «kose-arbeidet» er til hinder for å bruke båten som den er i dag.
• Om noen ønsker å komme å se på båten så kan jeg etter avtale hente på Værnes flyplass eller togstasjonen i Trondheim og kjøre dere til og fra for å besikte den.
• Båten selges på grunn av at det blir for mye å vedlikeholde, samt at den ikke blir brukt nok når vi har både hytte og denne seilbåten. Og alt skal jo både brukes og vedlikeholdes på sommerhalvåret. Så da ble beslutningen tatt på at båten selges. Vi kan levere båten nær sagt over hele verden hvis dette er ønskelig, men da må kjøper dekke kostnader vedrørende dette. Kostnadene vil vi nok bli enige om. Innbytte i ett eller annet vil sannsynlig vis ikke være av interesse, men selvfølgelig hvis det er veeeeldig interessant / tøfft / kjekt å ha så kan det jo gjøres en avtale på det.