Nimbus Commander / Trawler Ny pris!

Ny pris!  Innbytte i mindre rimeligere båt vurderes, helst lukket båt (26-30 fot). Am muskelbil kan også være aktuelt.

Det klassiske trawler inspirerte designet med pilothouse og flybridge gir godt utsyn. Dører på styrbord/babordside som gjør det enkelt å ferdes inn og ut av styrhus. Båten marsjer fint i både 5 og 22 knop. 

Enkel ombordstigning via badeplattform og luke akter inn til akterdekk. God dekksplass med sittebenker på begge sider. Under sittebenker er det lagringsrom.

Fra akterdekket er en av to oppganger til flybridge. Salongen er romslig med U-sofa, bord og godt med oppbevaringsplass på babord side. Styrbord side har U-formet bysse med dobbel vask, kaldt og varmt vann, el. kjøleboks integrert, gassovn/komfyr med to bluss, el. kjøleskap, og godt med skapplass.

Fra salongen er det to trappetrinn opp til styrhus som har benk for to i fartsretning på babord side med tilhørende stort kartbord og oppbevaringsplass . Førerposisjon på styrbord side er meget oversiktlig, har justerbar stol og lett adkomst til flybridge.

I forkabin er det en romslig dobbelseng og godt med skap/skuffeplass. Totalt tre vinduer og en takluke. Midtkabin har god størrelse og dobbelseng, en benk og godt med skapplass, vindu ut til friluft. Det er mulig å lage to ekstra soveplasser ved å senke bord i salong.

Toalettrom er på styrbord side, romslig og god ståhøyde. Eget dusjrom adskilt fra toalett med vegg/forheng, elektrisk lensing av dusjvann. Toalett og tømming av septiktank betjenes med manuelle pumper.

Varmtvann kan produseres enten via landstrøm, motor eller Webasto vannvarmer.

Flybridge er meget romslig med L-sofa og bord på babord side, vendbar førerstol på styrbord side. På tak styrhus er det plass for å sole seg.

Nye kalesjer i 2020
Alle oljer og filter på motorer og gir er byttet. Ventiler er justert. Kjølesystemene er renset (for forebygging). Zink er byttet. Båten er bunnsmurt og polert. Alt dette er gjort juni -24. Båten er brukt under 10 timer i -24. Følger med en del servicedeler.

Kan være behjelpelig med frakt.

Ring gjerne for en hyggelig båtprat.

Motorer: Volvo Penta KAMD 42P-A / 2 x 230hk med V gir og fast aksling
Driftstid motorer ca. 1650t

El. gir/gasspaker inne/ute.
Baugpropell: Sleipner SE 80 med dobbel propell (ny 2022) og fj.styring
Hekkpropell: Sleipner SP 75T med dobbel propell og fj.styring.
Båten er med andre ord lett å manøvrere.

Varme: Webasto Thermo TopC 5,2kW vannvarmer. Varmer opp vann til vvb, Ardic varmluftsenheter og kjølevann på babord motor

Autopilot, kompass, dybde, hastighet: Autohelm med bidata på flybridge
Trimplan: Hydraulisk type QL
Kartplotter: Seiwa Bermundu 11" skjerm.
VHF: Simrad Shipmate RS8300
Strøm: Landstrømskontakt. Det er montert skilletrafo type Noratel - LS 16 - 230, 16A. Lader CTEK M300
Elektrisk ankervinsj TX-Engbo akter betjenes fra førerposisjon eller fjernkontroll. Anchorlift i baug betjenes fra førerposisjon (denne er lite brukt, trenger overhaling).
Dab-radio med bluetooth. Ryggekamra med egen stor skjem. 32" tv.
Snapdaviter. Redningsflåte (utgått sertifisering).
Kjøleskap og kjøleboks som er integrert i kjøkkenbenk (til sammen 120L)
Tanker: Drivstoff 755 liter - Ferskvann 430 liter - Septikk (tror ca120L) - VVB 20 liter