BMW 3-serie

En av de siste produserte E21. Eu godkjent 2011 ved Bavaria Oslo, der det samtidig ble utført service med skifte av bensintank, radiator, diverse foringer samt sveiset jekkfester (utført av Bulk karosseri, Oslo). Totale utgifter på dette ble 30 000 kr.

Eiere av bilen har vært voksne personer, ikke ungdomskjørt.

Bilen er et bra utgangspunkt for å skaffe seg egen klassiker da mye av grovarbeidet er gjort. Selger bilen da jeg har 4 BMWer og har ikke tid eller plass å passe/bruke så mange biler.

Bilen er fint kjørbar, bruker den til og fra jobben når det er fint vær :-)

Arbeid jeg hadde tenkt å utføre på bilen var å overhale bremsekalipere foran da de sleper noe, gå over forgasser og bytte ut pakninger etc, balansere felger, samt ny lakk da nåværende lakk er meget sliten. Rust på de "vanlige" steder for E21, dvs fremre nedre hjørne av bakvinduer , rundt ene skjermblinkelyset og nedre kant av høyre dør. Batteriet lader seg ut etter ca 10 dager uten kjøring.

BBS/Mahle felger, 6X13 med nesten nye 205-60-13 Falken dekk.

Bilen blir veteran neste år.