Mercury 150 EFI L utstillingsmotor

Mercury FourStroke utenbordsmotorer er utrolig kraftige og effektive, og har et bredt bruksområde. Utformet for lavere vekt og høyt sylindervolum gir de rikelig dreiemoment og øyeblikkelig kraftlevering.

Og siden de ikke behøver å jobbe så hardt som tyngre motorer eller motorer som har lavere slagvolum, gjør de at båten planer raskere og akselererer bedre, og de gir optimal drivstofføkonomi ved marsjfart.

Mercurys nye 150 hk er utstyrt med en treliters blokk og fire sylindere. Dette skal gi en seig og arbeidsvillig motor med lang holdbarhet og god bruksøkonomi. Den er selvfølgelig injection styrt, og tåler bensintyper ned til 87 oktan.

Selve girhuset er det samme som på 300 hk motorene fra Mercury. Dette styrker Mercurys tro på at denne motoren er den mest solide i klassen. Du kan også montere den mot hvilke instrumenter du måtte ønske. Det er plugg and play hele veien, og alle typer styringer skal også fungere greit i følge Mercury.

Nytt opphengsystem

Denne motoren er revolusjonerende med tanke på støy og vibrasjoner. Risting og vibrasjoner fra påhengeren skal være redusert til et minimum med hjelp av et nytt opphengsystem som skiller braketten fra selve motoren med gummilameller. Dermed forplantes ikke motorvibrasjoner fra påhenger til båt i like stor grad som før. Vedlikeholdet skal være enklere enn på tidligere modeller. Her er det lagt vekt på enkelhet og at brukeren skal kunne gjøre det meste selv. Under motordekselet er det et skilt som viser hva som må gjøres, og hvor ofte. Her er det er også en strekkode som kan leses av med nyere mobiltelefoner. Fra strekkoden vil brukerne bli sendt til en online bruksanvisning med instruksjoner. Mercury har også utviklet et "anti-søle"-system for giroljeskift med tilhørende slange og stuss som skrus i avtapningshullet. De har også kommet opp med et system som sikrer minimalt med søl under oljefilterskift.

Ta kontakt for et godt tilbud!