Beta RR X-Pro 250 / 300

Beta 250/300 RR X-Pro

Nå i sitt tjuende produksjonsår , har Beta RR-modellene blitt forvandlet til en ny rase enduro-sykler. Vi introduserer den helt nye serien av 2T- og 4T-modeller kjent som RR X-Pro ! For ikke å forveksle med eldre bror Race Edition-modeller, tilbyr X-Pro-modellene enduro-rytteren med et stort utvalg funksjoner og fordeler som er egnet for Enduro i alle disipliner. Det er åtte modeller av RR X-Pro tilgjengelig , alle med en annen personlighet og holdning. 125, 200, 250 og 300 2T-modeller sammen med 350, 390, 430 og 480 4T .

• Registering MC : 2600,-
• Klargjøring: 2900,-

Utelukkende designet for å ta de tøffeste løypene med funksjoner som ikke finnes på de fleste andre enduro-modeller, inkludert en ny ramme med 20 mm lavere setehøyde, en helt ny enkeltfjær forgaffel, elastomerstyrefester, kjølevæskeoverløpsreservoar, samt en redning reim på forskjermen. På toppen av listen over endringer er ny plast som vil skille sykkelen fra de andre.

• Den helt nye ZF SHC forgaffelen er lettere enn tidligere standard RR-modelldesign ved å bruke en fjær på høyre side som inkluderer en forspenningsjustering mens all gaffelkomprimering og tilbakeslagsdemping håndteres på venstre side. Denne enkeltfjærdesignen er perfekt for tung endurobruk ved å gi rytteren en mer "plantet" følelse mens du kjører. Det lar også gaffelen reagere raskere enn andre design på grunn av mindre generell friksjon. Som kompliment for forgaffelen er de isoelastiske styrefestene fra XTrig, disse festene reduserer vibrasjoner og tretthet. Bakdemperen er også ny med oppdaterte ventilinnstillinger som matcher den helt nye SHC forgaffelen.

For å øke kjørebarheten til sykkelen er setehøyden redusert med 20 mm for å senke tyngdepunktet og gi syklisten bedre fotfeste når det blir tøft. En gripestopp på forskjermen er en ny funksjon lagt til i tilfelle forhjulet må løftes ut av en ekstrem situasjon.

• En ny ramme med design er tatt i bruk fra modellene RR Race Edition og RX. Denne nye rammen gir en større ryggrad som er sterkere enn tidligere modeller og gir forbedret kontroll gjennom mindre flex. Sammen med den nye rammen er det lagt til en ny Nissin bakbremsesylinder for å gi forbedret bakbrems ytelse. Dette nye reservoaret rommer et større væskevolum som bidrar til å kjøle ned systemet under ekstrem bremsing.

RR X-Pro-modeller har sitt eget distinkte utseende med nytt karosseri. En ny utformet frontlysmaske, nye slanke tankpaneler og ferdig med en ny bakskjerm. Ny grafikk topper det fantastiske utseendet til serien.

250 CC

Ideell for de som leter etter en mildere 2-takts sykkel med litt mindre kraft og dreiemoment enn toppmodeller for å sikre utmerket kjøreegenskaper.

300CC

Laget for de som setter pris på en stor motor med betydelig dreiemoment i alle hastigheter. Passer for de som liker lang giring.

Oppdateringer er som følger:

• ZF SHC forgaffel: Ensidig fjær, fullt justerbar for forspenning, kompresjon og tilbakeslagsdemping. Vektreduksjon på mer enn 250 gram.
• ZF bakstøtdemper: Redesignet og matchet med SHC-forgaffelen. Gir en bedre total balanse mellom fjæring og kjøreegenskaper. En progressiv kobling forbedrer håndteringen.
• Lavere setehøyde: 20 mm lavere enn MY24 RR-modeller, nydesignet form samt et mykere skum for lengre, mer komfortable turer.
• Ramme: Lignende design på RR Race Edition- og RX-modellene, større ryggrad for holdbarhet og mindre generell fleksibilitet.
• Bakre hovedbremsesylinder: Større væskevolum sammenlignet med tidligere modeller for å redusere varmen under ekstrem bremsing.
• Styrefester: XTrig FlexFix isoelastiske stangfester for å redusere trøtthet og redusere vibrasjoner.
• Elektronisk nøkkel: Gir et sikkerhetssystem som forhindrer tyveri med en unik kodet nøkkel som også har en tjor som kan brukes som en sikkerhetsavstengning når den bæres rundt rytterens håndledd.
• Kjølevæskegjenvinningstank: Reduserer tap av kjølevæske under ekstreme kjøreforhold.
• Helt ny kroppsdesign: Ny frontlysmaske, bensintankpaneler og bakskjerm for å skille sykkelen fra den andre modellserien.
• Grafikk: Et fantastisk utseende som bærer den italienske røde fargen matchet med subtile linjer.
• Front redningsstropp: For å hjelpe når du trenger å løfte forhjulet ut av en vanskelig seksjon.

Andre funksjoner:

• Elektrisk starter: presis og pålitelig, viktig når du starter sykkelen på nytt i vanskelige situasjoner. En back-up kickstarter selges som ekstrautstyr.
• Clutch: "Light-Pull" membranclutch har tre innstillinger for justering av spaktrekk og progressivitet.
• Batteri: Litiumbatteri gir raske starter samt redusert vekt.
• Elektrisk: Hovedlys og baklys med måler som inkluderer timers bruk, tripteller, hastighet og mer.
• Drivstofftank: Gjennomsiktig slik at drivstoffnivået enkelt kan overvåkes.
• Skid Plate: En glideplate i plast reduserer motorstøy og er formet til rammen for bedre bakkeklaring.
• Grafikk: Utformingen av sykkelen er forbedret med ny grafikk som ligner på RR-modellene og gir den karakteristiske Beta-røden på sin dominerende måte.

2T-modeller inkluderer også:

• Kartbryter: (2T-modeller) To posisjoner for å justere motoreffekten til forholdene. (våt eller tørr)
• Elektronisk oljeinnsprøytning: En oljetank er plassert under setet (som enkelt åpnes ved å trykke på en knapp), den fjerner behovet for olje-drivstoff-premix.

Vi tar forbehold om feil og prisendringer uten forutgående varsel! 

Motorsyklisten AS er importør for:

Beta Motorsykler (Enduro, Trial, Moped , Lett Mc)

Sherco Motorsykler (Enduro, Trial, Moped , Lett Mc)

Vi leverer også alt av mc-utstyr til Trial/Enduro/Mx/Vei:

* Kenny Cross/Enduro/Trial bekledning

* Alpinestars Trial støvler

* Ipone olje

* Jitsie trial utstyr og bekledning

* S3 Racing utstyr og bekledning

* Mecatecno el. trialsykler

* Mots Trial bekledning

www.motorsyklisten.no

Tlf 380 51615