Mercedes-Benz Westfalia James Cook classic

"SOLGT" (RESERVERT TIL 1.MAI)

Kjekk bybobil selges rimelig.

Dette er en Westfalia James Cook Classic, som er bygget på Mercedes Sprinter. Den er registrert som personbil med 4 seter, der baksetet vippes frem til en dobbeltseng. Selv om den er registrert som personbil har jeg fått forsikret den som bobil, som er litt rimeligere enn vanlig bilforsikring.

I forbindelse med EU kontroll i 2023 ble det foretatt service og noen reparasjoner. Det ble blant annet byttet en bladfjær, støtdempere og fjærer, samt fjærbeinslager på fremaksel. Jobben ble utført på verksted. Det ble også byttet olje på automatgirkassen hos Motor Trade. 

I følge forrige eier skal det på et tidspunkt ha blitt byttet til ny motor i bilen pga. en feil gjort under service/reparasjon hos Bertel O. Steen. Dessverre er BOS svært restriktiv med å gi ut denne typen av informasjon, så har ikke fått bekreftet dette, og det samme gjelder servicehistorikk.   

I bodelen har man alt man trenger med stort kjøkken, kjøleskap på 12V, varmt og kaldt vann, dusj og do.

Forbruksbatteri er et 100aH lithium-ion batteri med bluetooth overvåkning. Med en app kan man til enhver tid følge med hvor mye strøm man har igjen. Det er montert en biltema 15aH lader beregnet for Li-Ion batterier. 

Bilen er i relativt god teknisk stand, og er meget god å kjøre, men har noen mangler og selges derfor som reparasjonsobjekt uten garanti eller reklamasjonsrett. Dette vil også stå i kjøpskontrakten! For noen som skrur litt selv er dette en god mulighet til å skaffe seg en rimelig og kjekk bybobil. 

Mangler:

• Noe skjønnhetsmessig rust på de vanlige Sprinter stedene, men ingen farlig rust. 
• Litt ulyd fra viftereim, multireim, så denne burde nok vært byttet.
• To av sommerdekkene er bra, men to av dem bør byttes (holder kanskje en sesong til). Det lekker litt luft fra dekkene (gjelder også vinterdekk), så de burde vært tatt av og lagt på på nytt.
• Vinterdekkene har bra mønster, men er antagelig noen år. 
• Bilen har en feil som gjør at den av og til mister turbotrykk. Dette skjer som regel om bilen ligger på jevnt lavt turtall og skal opp en motbakke i ca. 70km/t. Har hatt den på feilsøking på Motor-Trade, og de mener dette har med et spjeld som ikke lukker seg raskt nok eller ordentlig når den ene turboen tar over for den andre. Har fått tilbud fra dem på ca. kr 10 000 for å demontere turboer og sjekke dette. Personlig har jeg ikke brydd meg så hardt om dette da dette ikke skjer om man girer litt manuelt og holder bilen over ca. 2100 omdr. Har kjørt ca. 4000 km i Sverige sist sommer uten et eneste feilslag.
• Det har vært foretatt overhaling av dieselvarmer (vannvarmer) til bodel/varmvann så denne skal fungere utmerket nå. Derimot har de ikke klart å få luten ut av hele kjølesystemet for varmeren, eller så er det en av varmevekslerne som er tett slik at kjølevannet ikke kommer gjennom. Man får dermed varmet vannet i varmtvannstanken, men kjølevannet stopper da angivelig i varmeveksleren som er tett. Burde ikke være en altfor vanskelig sak å ordne, men har ikke hatt tid til å se på det.
• Selges for kr 180 000