MINI Cooper S

Selger min nær sagt strøkne og høyt elskede Mini Cooper SD som har vært i mitt eie siden juni 2020.

Bilen har nylig fått nye bremseskiver og -klosser all around, og byttet to kalipere (den ene er strengt tatt ikke byttet ennå, men du får den ferdig innkjøpte kaliperen med på kjøpet).

Dette er en bil som er godt vedlikeholdt, og den har masse ekstrautstyr som virkelig får den til å skille seg ut i mengden.

Lister opp det jeg kommer på:

• Ettermontert Union Jack-baklys i sotet svart, LED-blinklys, LED-grøftelys og originale MINI LED-rallylys, og begge pærene til kjørelysene er byttet ut med Osram H4 55W Night Breaker 200 nå i sommer.
• Chrome delete på krommen, og hele bilen er beskyttet av Drop Off keramisk coating (er vel på fjerde året nå, så sikkert på tide med en ny runde snart).
• Nytt luftinntak i matt svart.
• Matt svart logo festet over gammel logo foran og bak.
• JCW-eksostupper.
• Alt av originale deler følger så klart med.

Arbeid som nylig er utført:

• Byttet EGR-kjøler hos Jæger sentrum i oktober etter en recall.
• Hjulstillingskontroll med justering i vår.
• Ødelagt fjær erstattet på høyre side bak i vår.
• Bilen ble EU-godkjent i mai uten mangler.
• Bilen kommer med helt nye, avbalanserte sommerdekk av god kvalitet som ble kjøpt i år, på JCW-felger. Bilen står på piggfrie vinterdekk på MINI-felger (disse dekkene må byttes).

Jeg har også et Thule takstativ til bilen, av typen Wingbar Edge, og et sykkelstativ. Begge disse kan kjøpes med for et lite tillegg i prisen.

Det følger med serviceavtale hos Jæger Sentrum som fortsatt har noen år igjen. Alt av dokumentasjon på dette følger selvsagt med. Siste komplette service ble tatt sommeren 2023.

Taket er foliert matt svart hos Hauge Reklame i Bergen, mens spoileren er lakkert matt svart. Speilhus er lakkert oransje hos Jæger Sentrum karosseri, mens de oransje detaljene er foliert av Hauge Reklame i Blomsterdalen (som også Jæger bruker). Den ene stripen på panseret som er skadet har Hauge Reklame sagt at de kan erstatte, da dette skjedde kort tid etter at stripene ble påført i fjor høst. (Egentlig skulle den bli byttet på starten av året, men tiden gikk fra meg.)

Bilen har vært involvert i to mindre uhell i mitt eie, det ene hvor den ble påkjørt på venstre side bak i forbindelse med filskifte, det andre var en påkjørsel bakfra (hvor Minien stod for påkjørselen i lav fart). I begge tilfeller har absolutt alt av reparasjoner blitt gjort av Jæger Sentrum på Kokstad, så alt er gjort etter boken. I tillegg er det flere paneler som er nylakkerte/byttet ut i løpet av de siste fire årene, så her finner du ikke mye rust eller steinsprutskader (med forbehold om hvordan den ser ut under).

170 hk og 2.0 twin turbo diesel gjør dette til en liten pocket rocket. Den gode BMW-dieselmotoren er drivstoffgjerrig og ekstremt pålitelig. Her er det bare å sette seg inn og kjøre uten noen bekymringer.

Flere interiørbilder kommer, i mellomtiden har jeg lånt et par fra en tidligere Finn-annonse.

Jeg kan møte eventuelle interessenter i området Stord–Bergen for prøvekjøring og nærmere inspeksjon av vidunderet. Prisen kan diskuteres.