BMW 5-serie

NB!! LES HELE ANNONSE!


OBS!! ("KUN" BYTTE)


Ønsker kun bytte primært. Eventuelt bytte med mellomlegg fra kjøpers side. Se bytteforslag nederst. Reint salg kun hvis tilbud er veeeldig bra! :)


Trofast reisekamerat og bruksbil byttes ut. Har ikke tid, kapasitet eller mulighet til å følge opp bilen slik det trengs, grunnet prioritering av boligkjøp. Bilen fortjener å blitt tatt vare på!!
Dette er ekte tysk kvalitet som begynner å bli sjeldent å se på veiene, får mye oppmerksomhet :)
Helt original motor, girkasse, diff, akslinger, mellomaksling bakstilling, framstilling osv, så drivverk har holdt godt! Eksos byttet en gang, men er original fra donorbil.


Super bruksbil i mitt eie, brukt mye til lengre turer, langkjøring men også hverdagslige oppgaver. Skikkelig kvalitet, starter rett opp, aldri noe problem tilknyttet motor eller drivverk. Får mye oppmerksomhet. Herlig lydbilde!
Bilen var en business modell da den ble bestilt fra Tyskland og fikk derav med; Motorvarmer, El-seter m. armlene, Stor kjørecomputer, Cruisecontroll, Nokia telefon, Air-condition og avtagbart hengerfeste. Har ikke sett at det er lagt opp til Nivåregulering på bakdempere på denne. Ingen rør eller hydraulikk som er lagt opp.


Bilen bærer preg av sin kilometerstand, men den er veldig forsiktig brukt da jeg er en pirk og nøye med bruk og kjøremåte for vedlikehold!! Står alltid å sviver 1-2 min på tomgang før kjøring, rev-match med hver giring, alltid god å gjennomvarm før "gasspådrag" over 3000 omd, Motor går litt penere på delsyntetisk olje, så kjørt for det meste på 10w40 mobile 2000. også derfor ofte oljeskift pga blir fortere slitt ut enn helsyntetisk. Kjøres på 98 Oktan. Har ikke trengt å etterfylle kjølevæske eller olje utenom normalt "forbruk" (bruker litt når olje er slitt).


I forbindelse med EU-kontroll 2023 ble dette fikset; eksos (fikk ny fra donorbil). Bærearm v.f, skiltlys, håndbrekk, byttet av lykt V.F og justering av lys, bremserør bak (forrige eier), ++ EU-kontrollør kommenterte på at den så overraskende fin ut under til å ha gått så langt :)
Kjørt Lindesnes - Nordkapp tur/retur i sommer med bilen uten problem (6000 km).
 


Utbredelser tidligere eier: 

• Bremserør til begge sider bak (hele veien nesten).
• Brilleforinger bakstilling begge sider.
• Bremser bak. 
• Oljeskift + filter (350.000 km)
• Oppgradert høyttalere foran ved gulv. 
• Motstand i vifteapparat (alle 4 trinn virker og blåser varm luft)
• Nye bremseskjold foran.
• Ny bremsevæske i beholder, luftet ut alle rør.
• Vindusspyler motor
• ++ (husker ikke resten) 

Utbredelser mitt eie: (fra 355.000km)


Motor:

• Oljeskift + filter (360.000km, 365.500km, 373.400km, 380.000km)
• Luftfilter (367.000 km og 380.000km)
• Kupefilter/pollenfilter (360.000 km)
• Termostat kjølesystem (357.000) km)
• vannpumpe (metallskovler), pakning, (357.000 km)
• flush av kjølesystem (blå kjølevæske), luftet ut. (357.000 km)
• Vanoss slange (357.000 km) 
• Ny lykt for nærlys V.F (357.000 km)
• Bensinfilter (357.000 km)
• Vakumslange (tynn) fra veivhusventilasjon til toppdeksel lokk ved vanoss (365.000 km) 
• strammefjør til kjedestrammer 357.000 km
• Oljefilterhus pakning (357.000km) 
• Toppdekselpakning (357.000 km) 
• Alle sikringer i sikringsboks motorrom (357.000 km)
• Regulator til dynamo (365.000 km) 
• Strammehjul til viftereim/multireim (360.000 km) 
• Viftereim (360.000 km) 
• Tennplugger Bosch (367.000 km)
• Viskosekobling til mekanisk kjølevifte (365.000 km)

---------

Drivverk:

• Motorfester begge sider (367.000 km)
• Fremre girkasseforinger (367.000 km) har bakre liggende.
• Oljeskift girkasse (362.000 km)
• Byttet olje på differensial (357.000 km)
• Stabilisatorstag/kyllingbein begge sider foran (357.000 km)
• Stabilisatorstag foringer begge sider foran (357.000 km)
• Stabilisatorstag foringer begge sider bak (357.000 km)
• Bærearm begge sider foran (ulikt merke) (357.000 km  og 358.000 km andre side)
• Hjullager begge sider foran FEBI BILSTEIN (367.000 km) 
• Ny org eksos fra delebil. Fra grenerør og helt ut pga rust i gamle. (357.000 km) 
• Nye fjører (Lesfjord) og dempere (Meyle) bak (367.000km)
• Nye topplagere/tårnlagere til dempertårn begge sider bak (367.000 km) 

Annet: 

• Nye gassfjører til bakluke
• Nye festekuler til å tre gassdempere på
• Byttet bakluker åpner (hele mekanismen, helt ny fra GS bildeler, aller siste på lager :) ) 
• Skaffet original bagasjeroms-gummi matte 
• Byttet om til skinnseter med armlene og varmeseter både foran og bak. 
• Skiltlys fikset bak av verksted til EU-kontroll, men sluttet å virke igjen nå. dårlig kontakt.
• Byttet bagasjeromstrekk til sort. Med rollo. 
• Ny pyntelister på dører høyre side, pga ødelagt. Er fra e39, siden håpløst å finne fra e34...
• Ny Dørpakninger/vannlister begge sider foran fra bmw E60. Dørlister bak lagt opp på nytt pga gått ut av spor. vann trakk inn og ned på gulv, men fått tørket helt opp og ikke vann på gulv lenger. Tett. 
• Nye bmw emblemer på bakluke og panser. 
• Pærer til interiørlys er byttet, men de virker ikke. virket i fjord sommer..
• Nye viskerblader frontrute (357.000 km) 
• vasket jevnlig.
• gått over alle bremserør så langt som mulig med Owatrol for beskyttelse av salt (Nov. 2023/ 360.000 km). 
• pusset noe overflaterust under, lagt på Brunox og deretter et lag med karosseribeskyttelsesmasse under gulv og Ikke dekket over rusten, kun Brunox på rust, og er gjennomsiktig, slik at den kan synes og da gjøres 100%.
• Kanaler er vasket grundig og sprayet inn med Brunox for beskyttelse. gjelder innerdel mellom kanal og overgang til gulv.  
• Byttet alle pærer i displayet. Begynte med kluss i km-viser, så tok ut hele displayet og alle 1,2W pærer er byttet++, samt satt in pære til setebelte så den lyser også opp nå.  
• Anskaffet nesten nye piggfrie vinterdekk (6 mm igjen) står på Style 33 felger far e39, er montert nav-ringer som utvidelse fra 72,6 til 74,1mm. Nylig avbalansert også.

Sikkert noe mer som er gjort også som jeg ikke kommer på. 


Mangler/bemerkninger/feil/utbredelser som bør gjøres frem i tid:


Drivverk/understell: 

• Ytre styreledd/endeledd er slakke begge sider. Har nye liggende.

• Eksoslekkasje. Eksos burde også festes opp bedre. Ser ut som apekattene fra Madagaskar har vært på fære.
• Differensial: lekkasje fra simmeringer til begge drivaksler. må etterfyller olje fra "tid til annen". Tror også det er litt slakk i diff(?).
• Håndbrekk H.S bak. --> er demontert pga noe galt med Ekspander mekanisme. (Se del nr.5 til håndbrekk GS bildeler EPC delekatalog).
• Jesusbolten til bremseskive venstre side bak er rundet.
• Litt ventiltikking innimellom på tomgang.. (mye å si om olje er slitt)

Annet (interiør, eksteriør): 

• Lys i display kommer og går litt til tider. Vært slik siden kjøp.

• Interiørlys i tak virker ikke. (virket sommer 2023)
• Taktrekk henger
• Viskerarm bakrute er knekt. Viskermotor fungerer og går rundt-

• Hanskerom mangler et feste clips. faller delvis ned ved åpning. 
• Bakspeil har løsnet i limet, men ligger i hanskerom.  (elektronisk blendefunksjon!!) 
• Sentrallåsen er litt på spekteret. lås går opp igjen på alle dører når låser 1. gang, men låser seg på 2. forsøk.

Over er iallfall det som jeg kommer på av bemerkninger. Bilen brukes som den er i det daglige med de feil/mangler som er nevnt. Så er ikke noe som hindrer den å flytte på seg. Men det er for at det skal bli 100%. 
Ellers: Bilens km-stand gjenspeiles i bilen selv. Rust rundt om, klarlakkslipp, enkelte foringer i bakstilling er modne for utskiftning. Gir og motor funker som det skal, clutch begynner å ta litt ute, men ikke merket noe typiske symptomer ennå. Kjører med veldig myk kjøremåte for minst mulig slitasje.


Deler som følger med/ Tilbehør: (må ikke nødvendigvis byttes)
- Ytre styreledd begge sider foran.
- Dempere foran begge sider (Meyle).
- Mellomaksel foring med oppheng, komplett modul.
- Fleksidisk7Vibrasjonsdemper mellom girkasse og mellomaksel. (tror ikke den er gåene, men har kjøpt)
- Girkassefester bakre
- ++ 
--------
Annet:
- 2. stk nøkler 
- Godt utfyllt servicehefte opptil 318.850 km + fra 350.000 km - 380.000 km
- Sommerhjul (Originale bbs felger)
- Kenwood radiospiller
- Ellers deler og tilbehør som hører med bilen.


Ved Bytte
Bilen selges/byttes bort som den er med kjente og ukjente feil/mangler. Det må tas hensyn til bilens alder og km-stand. Bemerk at kjøremåte & bruk er medvirkende for bilens levetid. Bilen brukes daglig pr.28.12.2024. EU-godkjent til 15.09.2025.
Selges/byttes til noen som vil ta godt vare på den og ikke minst vet hva dette er for noe!!
Tas forbehold om feil i annonse.


NB! kan muligens være behjelpelig med å møtes et lite stykke på veien for langveisfarende. Må bare si ifra i forkant. Gidder ikke annonseselgere og useriøse testpiloter!! osv Skambud besvares ikke og useriøse kommentarer blir ikke besvart. Ikke noe "siste pris!".


Mvh


BYTTE FORSLAG:
(alle biler må være EU-godkjente, mindre småfix kan gå).


BMW E39:
520D/525D/530D (520d noe nedprioritert) 523i & 528i med M52 motor ("helst" manuell) vurderes (528i med m54 kan også gå). 530i er og til vurdering.
- Hvis diesel, Automat/Manuell ikke nøye (ikke noe nødmodustull med girkasse).
- 530d, "helst" 193hk motoren.
- Skinnseter er +
- Stasjonsvogn "helst"
- Hengerfeste er must!
- Ikke senket (trenger bakkeklaringen).
- Må være Eu så lenge som mulig!
- Swirlflaps og EGR delete er + (hvis Diesel).
- Ikke noe eksosmodifikasjon som ikke blir godkjent!
- Multifunksjonsratt er +


BMW E46:
320D, 330D vurderes
- EU lengst mulig
- hengerfeste er +
- ikke noe ulyder fra fordelerkasse hvis 4x4.
- 320D må være manuell, helst 6-trinns, ikke senka, ikke modifisert eksos. ikke noe råne bil fra Mandal og Vennesla o.l ;)
- EGR og swirleflaps delete er +


BMW E38 (ikke 725 tds)
- 728i og 730i+ er interessant
- ikke register ulyd hvis v8.
- El-seter er +
- Hengerfeste er +


BMW E32 (735i er interessant, gjerne med cruisecontroll).


Audi S4/S6 C4 (med 2.2T eller 4.2 V8)
- Ikke alvorlig oljelekkasje eller olje forbruk.
- ikke girkasse problemer.


Audi 100:


- Lock diff
- 4x4
- fullt cluster m. instrumenter
- ikke oljelekkasje
- motor og drivverk må være ok.


Audi A4/A6 frem til 2006 er interessant
- 4x4
- manuell
- diesel
- 1.9 131hk motoren.
- helst under 300.000 km


BMW X3 (E83) og X5 (E53) "kan" kanskje være av interesse.
- Diesel m. M57 motor
- 193 hk eller 218 hk
- hengerfeste
- ikke ulyd fra fordeler kasse eller vibrasjon fra drivverk.


Mercedes E-klasse Diesel motor kan kanskje være av interesse.
- må ha hengerfeste isåfall
- skinn interiør er +
- motor og drivverk må være god stand.
- ikke senka.


Skoda Ocatvia før 2005
- 1.9 Tdi motor
- stasjonsvogn
- hengerfeste
- manuell
- god stand som mulig.


Kommer til å være litt avventende med å takke ja til eventuelle bud for å se hvilke andre bud som kommer også.