Suzuki GSX 750

Selger min Suzuki GSX750. Ikke fordi jeg har lyst, men fordi jeg flytter til utlandet på grunn av jobb og ikke har anledning til å ta den med.

Jeg har kun gjort et par småting i mitt eie:

• Installert bar end-mirrors
• Nytt skiltfeste m/ LED-lys
• LED-pære i frontlykt

Sykkelen svetter/lekker noe olje, spesielt når motoren (og oljen) blir god og varm. Dette har ikke vært mer enn at jeg har etterfylt litt nå og da. Det er også en lekkasje i en pakning i eksosanlegget jeg ikke har rukket å se på enda. Jeg hadde et lite uhell ved parkering og sykkelen gikk i bakken, dette medførte to hakk i lakken på tanken. 

Utover det som er nevnt over henviser jeg til teksten under her som beskriver det forrige eier har gjort. Ettersom dette er en veteran selges sykkelen som den er, med kjente feil og mangler nevnt i annonsen. 

Fra salgsannonsen til forrige eier:

Suzuki GSX750 82-mod. ombygd til en snasen cafe-racer.

Veteran og billig i drift, men modernisert med nytt elektrisk anlegg og Motogadget kontrollenhet som gir sikker og enkel operering av alle elektriske funksjoner (se bilde av Motogadgets egen skryteliste).

Enkel og minimal betjening med Motogadget push-buttons. Nytt lithium-batteri og ny Mosfet regulator/rectifier. Ny solenoid med integrert hovedsikring. Nye dekk, nytt kjede. Ny toppakning.

Har overhalt calipere og front-gaffel. Bremsene foran er oppgradert med dobbel direkte Goodridge brake line.

Motoren er tunet og oppgradert med Sigma dyse-sett (fra .27 til .50!), nye K&N luftfilter-pods og åpnere eksos.

Sykkelen går som et uvær på bånn spiker, høres som en firesylindret Ferrari! Durer jevnt og fint og rolig på lavt turtall.