

2jz-ge VVT-I bremset til 567whp 1994
1900
50 km
Manuell
Bensin
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innForsikre bilen din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
2jz-ge VVT-I bremset til 567whp på ca 1.2bar
Ny overhalt motor, kjørt ca 45timer etter overhaling.GTE oljepumpe og råder.Ny oljepumpe og råder. Alt av lager nytt.Acl race veivlager, standar rammelager.GTE topp pakning.
Modifisert innsugsmanifoil
Tb60-3 turbo
SMP 1680cc dyser
MS3X motorstyring
Givere for logging avbrenseltrykk,oljetrykk og etanol innhold. Mulighet for flexifuel styring.
Nuke dump ventil
Nuke btr
Nuke vacumstation
Dobble walbro pumper
10mm bensinrør
Alu intercooler
Servo kjøler
Oljekjøler
R154 girkasse. Med marlin crawler deler og skiftegaffel fra driftworks
Act sinterclutch
Fonten ombygd med bashbar
Fullbur fra finess
Sparco sprint stoler
6-punkts belter
Hydraulisk handbrems
Batteri montert i kasse bak i cupe
Mocca ratt
Sparco brannslukker med 7dyser, 3 i cupe og 4 i motorrom
Forstilling ombygd med rørramme og unibolts. Bredder ca 80mm på hver side. Max styrevinkel 65grader.
Ridox skjermbreddere bak
Carbon takscoop
4stk XXR 527 felger med nye Federal 595rs dekk. Følger med 12 sett18" bak felger med 8nye dekk.
Bilen er importert fra Sverige og er ikke registrert i Norge, kun betalt moms
Importpapirer fra Sverige finns, men er nok vanskelig å få registrert.
Er nå lakkert grå utvendig.
Er på jobb men svarer på sms
Drifting. Banebil
Er eller har motoren vært trimmet?
Ja.
Har bilen heftelser/gjeld?
Nei
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.