Mercedes-Benz R-Klasse

Dette objektet selges på nettauksjon hos Auksjonen.no. Vennligst oppgi auksjonsnummer 461329 ved kontakt med oss.

For mer informasjon eller for å registrere bud kan du trykke på linken "Gå til denne auksjonen" som vises nedenfor knappen for å sende melding.

-----------

Om dette objektet:

2010 Mercedes-Benz R-Klasse, R 350 CDI 3.0-224 D 4MATIC - Km: 191358:

Høydepunkter fra utstyrslisten:

- Firehjulsdrift AWD
- Automat gir
- S/V Dekk
- Dab
- Tilhengerfeste

- 7 seter (er reg. som varebil, men det er tillatt å sitte inn seter - så det er gjort (ikke vist biltilsyn). Har veggen hvis ønskelig..
- Følger med mye nye deler - nettopp skiftet luftfilter og servo - følger med nye skiver til alle hjul. ++ deler.
- Ikke luftfjæring så ingen problemer

- Miljøklasse: Euro 4
- Vognkort del 1 og 2 følger med.
- Kjøretøyet er avregistrert og kan ikke brukes

- Registrert første gang/i Norge 27.04.2010
- Registrert på eier 07.11.2019
- Antall seter 2

- Lengde 517 cm
- Bredde 192 cm
- Akselavstand til andre aksel 322 cm

- Egenvekt 2 240 kg
- Egenvekt med fører 2 315 kg
- Tillatt totalvekt 2 910 kg

- Maks nyttelast 595 kg
- Maksvekt tilhenger m/brems 2 100 kg
- Maksvekt tilhenger u/brems 750 kg

- Maksvekt på tilhengerkobling 85 kg
- Maks vogntogvekt 5 010 kg
- Maks taklast 100 kg

- Maks aksellast foran 1 400 kg
- Maks aksellast bak 1 700 kg

- Det er ikke utført NAF test på dette objektet.

Prøvekjøring etter avtale, ta kontakt med oss.


INNBYTTE?
Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess!

FINANSIERING?
Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på

- Det er noen små ting som må sjekkes / skiftes.
- 2 vinterhjul lekker luft (mulig spray hjelper).
- Tenningsnøkkelen fusker litt, men starter alltid etter litt venting.

- Radiator vifte går, mulig skifte elektrisk termostat?
- Litt små steinsprut.
- Trenger brakett under midtsetet - rad 2 og sikkerhetsbeltene til rad 3 (men de ligger skjult når de ikke brukes).

- Leveres uten ledbar da den er provisorisk.
- Litt småplukk må påregnes.



Det oppfordres alltid til å se/prøve objektet før bud legges.
Benytt knappen "Send melding til selger"


Omregistreringsavgift dekkes av kjøper : 1231,-
Siste EU-kontroll : 15.08.2018
Neste EU-kontroll : 28.02.2020
Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send SMS til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/
Viktig informasjon :
- Alle tinglyste heftelser slettes ved salg med mindre annet er opplyst
- Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info
- Les tilstandsrapport/egenerklæring/beskrivelse før budgivning
- Vi tar ikke innbytte- men vi selger gjerne for deg, så ta kontakt!

FINANSIERING?
Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på

EXPORT:
If this objekt is exported buyer must contact seller BEFORE making a bid making sure documents for export can be provided or are available. This is buyers responsibility.




For mer informasjon om objektet og budgivning besøk vår nettside Auksjonen.no - Norges største nettauksjon.

Objektet selges på nettauksjon på siden www.auksjonen.no, for direkte link til objektet trykk på linken "Gå til denne auksjonen" som finnes under knappen "Send melding".

Bedrifter og privatpersoner kan selge hos Auksjonen.no. Les mer på https://www.auksjonen.no/selge.

Om Auksjonen.no:

Auksjonen.no er Norges største nettauksjon for kjøp og salg av maskiner, kjøretøy og utstyr.

Vårt hovedkontor er i Tønsberg, og vi har totalt 140 ansatte.

Det siste året er mer enn 40 000 objekter solgt på auksjonen.no. Vi har daglig rundt 60.000 besøk på vårt nettsted, og mer enn 5 000 nye registrerte brukere hver måned.

Vi ønsker å skape en smidig, trygg og enkel opplevelse for både kjøper og selger. Når maskiner, kjøretøy og utstyr selges gjennom oss har vi system, rutiner og erfaring som sikrer nettopp dette.