Bildegalleri
Nissan Leaf
Acenta
2014
145 000 km
Automat
Elektrisitet
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innNyttige lenker
Sjekk tid for neste EU-kontrollSjekk heftelser på EK90187Forsikre bilen din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Beskrivelse
OBS OBS!
Bilder av interiør kommer.
Rekkevidde i km (WLTC), er ikke reéll.
Realistisk rekkevidde er 110 - 130 km på sommeren og 80 - 100 km på vinteren. Ville egentlig skrevet 80 - 110 km på vinteren, men vil ikke risikere å overdrive.
Bilen har 11/12 «batteristreker», og jeg har vært veldig flink med å ikke lade bilen mer enn 80 % (setter på grense på innstillinger), og setter på laderen når jeg vet at jeg skal et sted, for å varme opp batteriet, og for å ikke bidra til degredering av batteriet. Jeg har også vært flink til å unngått hurtiglading, sånn for sikkerhetens skyld, og for å bidra til å ta vare på batteriet så mye som mulig.
Årsaken til at jeg kjøpte Leaf 24 kw og ikke 30 kw, er fordi slik jeg forstod det, hadde batteriet i 30 kw høyere degraderingsrate av batteriet enn 24 kw. En av årsakene til det, var fordi det ikke var mulighet til å sette på 80 % ladegrense på bilene med 30 kw.
Bilder av interiør kommer.
Rekkevidde i km (WLTC), er ikke reéll.
Realistisk rekkevidde er 110 - 130 km på sommeren og 80 - 100 km på vinteren. Ville egentlig skrevet 80 - 110 km på vinteren, men vil ikke risikere å overdrive.
Bilen har 11/12 «batteristreker», og jeg har vært veldig flink med å ikke lade bilen mer enn 80 % (setter på grense på innstillinger), og setter på laderen når jeg vet at jeg skal et sted, for å varme opp batteriet, og for å ikke bidra til degredering av batteriet. Jeg har også vært flink til å unngått hurtiglading, sånn for sikkerhetens skyld, og for å bidra til å ta vare på batteriet så mye som mulig.
Årsaken til at jeg kjøpte Leaf 24 kw og ikke 30 kw, er fordi slik jeg forstod det, hadde batteriet i 30 kw høyere degraderingsrate av batteriet enn 24 kw. En av årsakene til det, var fordi det ikke var mulighet til å sette på 80 % ladegrense på bilene med 30 kw.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 4 305 kr (avgifter)
- Pris eksl. omreg.
- 45 000 kr
- Årsavgift
- Les mer
- Merke
- Nissan
- Modell
- Leaf
- Modellår
- 2014
- Karosseri
- Kombi 5-dørs
- Drivstoff
- Elektrisitet
- Effekt
- 109 hk
- Kilometerstand
- 145 000 km
- Batterikapasitet
- 24 kWh
- Rekkevidde (WLTP)
- 199 km
- Girkasse
- Automat
- Hjuldrift
- Forhjulsdrift
- Vekt
- 1 474 kg
- Seter
- 5
- Dører
- 5
- Størrelse på bagasjerom
- 370 l
- Farge
- Hvit
- Bilen står i
- Norge
- Sist EU-godkjent
- 10.12.2024
- Neste frist for EU-kontroll
- 2.8.2026
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Registreringsnummer
- EK90187
- Chassis nr. (VIN)
- SJNFAAZE0U6008319
- 1. gang registrert
- 13.1.2014
- Eiere
- 3
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
Utstyr
- {id=1, text=Sunroof}
- {id=16, text=Tinted glass}
- {id=17, text=Stereo system}
- {id=22, text=Metallic paint}
- {id=23, text=Tow hitch, fixed}
- {id=27, text=Alloy wheels}
- {id=28, text=CD player}
- {id=3, text=Side airbags}
- {id=38, text=Aircondition}
- {id=38, text=Aircondition}
- {id=40, text=Navigation system}
- {id=42, text=Trip computer}
- {id=43, text=Xenonlys}
- {id=45, text=Rain sensor}
- {id=46, text=Electronic climate control (ECC)}
- {id=47, text=Electronic stability control (ESC)}
- {id=5, text=ABS brakes}
- {id=52, text=Self-leveling suspension}
- {id=53, text=Multifunction steering wheel}
- {id=6, text=Electric windows}
- {id=61, text=Center armrest}
- {id=61, text=Center armrest}
- {id=62, text=DVD}
- {id=63, text=Sports seats}
- {id=64, text=Partial leather seats}
- {id=70, text=Bluetooth}
- {id=71, text=Keyless start}
- {id=75, text=Sunroof/panoramic roof}
- {id=77, text=Radio DAB+}
- {id=79, text=Head-up display}
- {id=80, text=Isofix}
- {id=81, text=Radio FM}
- {id=82, text=High beam assistant}
- {id=84, text=LED lights}
Selgers kjennskap til bilen
Kjente feil, mangler eller synlige skader?
Ja.
Er eller har motoren vært trimmet?
Nei
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.
Mer som dette
41 000 kr
17 500 kr
141 305 kr
Kopervik
Nissan Leaf TEKNA 30KWh
18 000 kr
22 305 kr
Stord
Nissan Leaf
55 000 kr
84 305 kr
Sandefjord
Nissan Leaf Ny pris Tekna 30 KW
69 305 kr
39 000 kr
59 305 kr
Søfteland