Ford Kuga

Strøken KUGA 2,5 PHEV ST-line 225 HK, EU 12/25, app-start, NYE dekk, NY service 13. januar, B/O-lydanlegg

• Nye dekk og hovedservice nå har totalverdi 37.000,- kroner - vær klar over det når du sammenligner med andre, og husk nybilgaranti, takbøyler, hengerfeste og 100 % fulgt serviceprogram på Ford-verksted, samt nytt batteri.
• NYBILGARANTI i 17.000 km til eller til desember 2026. Dermed er det like trygt å kjøpe denne flotte bilen privat som gjennom forhandler.

Se bilder og bildetekster! (Hvis ikke du får lest hele bildeteksten på mobil, så gjør du det på PC.)

• Meget pent og forsiktig kjørt og velholdt. Jeg leaset den fram til jul, og selvsagt er den derfor blitt behandlet varsomt. Alle servicer selvsagt fulgt på Sulland Ford, se foto. Neste service egentlig på 90.000 km, men den tar jeg nå hos Ford Sulland, til verdi 11.900,- kroner!

• Service på 20.271 km, 40.428 km, 58.055 km og altså nå, på 82.500 km.

ALT av utstyr, pluss en del fine greier som noen nye Fordbiler har.

Beste bilen jeg har hatt, FANTASTISK kjørekomfort, selges med tungt hjerte pga nødvendig overgang til varebil. Du får den grundig rengjort, jeg holder på å dobbeltpolere den i disse dager.

• App-fjernstart. Ford-appen er veldig kjekt som du kan starte bilen med fra kjøkkenet eller når du nærmer deg togstasjonen, du kan se alle detaljer, energikapasitet, planlegge lading, se servicehistorikk osv.
• Varmetråder i frontrute. Rart ikke alle biler har dette. Sabla kjekt v/ is og snø, og særlig ved tunnell-dogg.
• Rattvarme
• Terreng-adaptive frontlys med autoblend. Følger svinger og bakketopper, blender helt perfekt mot motgående kjøretøy, blender automatisk ned i lavere hastighetssoner med gatelys osv.
• Splitter nye vinterdekk Norman North SUV 9, kjørt kun 50 mil, og nesten nye sommerdekk, kjørt en halv sesong. Verdi ca. 25.000,-.
• Bang&Olufsen TOPP lyd
• Android Auto/ Apple Carplay
• Regulerbare bakseter
• En-fingers touch-låsing og -åpning av dører, se bilde
• Elektrisk førersete-justering
• Skiltleser fartsgrense mm
• 12-volt uttak i bagasjerom
• Ladepunkt baksete USB og USB-C
• Varsel om snart tomt for spylervæske - og en mengde annen nyttig kommunikasjon og varsler.
• Tre USB-uttak framme (en oppi midtkonsollen)
• Takbøyler, påsatt ved kjøp og har alltid vært på.

Tekstil-gulvmatter er ubrukt, sikkert kjekt på ekstra kalde dager, evt om sommeren.

Jeg har brukt setetrekk framme og teppe i bagasjerommet for å beskytte.

• Hvis du ikke finner bilen på en stor parkeringsplass, bruker du bare en knapp på appen, så blinker den med lysene og tuter fem ganger.

Lader til 50-60 km avhengig av kjøremønster og temperatur, bruker ca 11 kW/t på en lading.

NB! På 83.000 kilometer har bilen brukt i snitt 0,4 liter bensin per mil! Det er utrolig bra til en så kraftig motor. Har du mange småturer og lader ofte, med ok strømpris, er dette svært fordelaktig økonomisk sett.

Oppgitt registreringsavgift kom automatisk opp fra Finn-systemet. Den garanterer jeg ikke.

Det står i spesifikasjonene her at det er takluke, det stemmer ikke, jeg får det ikke vekk.

Velkommen til befaring og prøvekjøring. Bare å ringe for en hyggelig samtale, og flere bilder, og video, kan du få. Det er nok langt til Randsverk for mange, men om nødvendig kan jeg møte deg et sted, f.eks Lom, Vågå, Otta, Vinstra, kanskje til og med Lillehammer, Gjøvik, Dokka, Fagernes.

Ferdig pruta. Tåler sammenligning, jeg har sjekka markedet grundig. Ja, det finnes et par Kugaer rundt denne km.standen til litt lavere pris, men sjekk om de har takbøyler og hengerfeste, og NB! Husk: Jeg tar 90.000 km-servicen nå til verdi 11.900,-, nye dekk til verdi ca. 25.000,- nybilgaranti i 17.000 km til eller til desember 2026, merkeverksted-service og oppfølging, meget forsiktig kjørt.

Det er også helt nye toppkvalitet vindusviskere montert hos Ford Sulland.

Til slutt: Ærlighet varer lengst, hva kan være å utsette? Vel.Jeg har brukt garantien for hva det er verdt - en feil eller bare en liten ulyd, og jeg sjekker ut med en gang. På garantien er følgende gjort de siste par årene:

Nytt batteri. Det "gamle" bare døde ut i fjor vinter. Så da har du nytt batteri!

Nye foringer over støtdempere. Var en liten lyd der, som forsvant.

Justering av motorfeste pga kontakt med drivverket. Kjent Kuga-feil som er blitt rettet opp.

Så er det ikke til å unngå noen få små merker her og der, men ingenting mer enn forventet av forsiktig bruk.

NB: Jeg har IKKE sausa inn støtfangere og interiør og dekk med glansemiddel slik forhandlere gjør, med vilje. Slike kjemikalier kan neste eier selv bestemme.

Du kan glede deg til å bli fører av denne bilen. Det har vært en stor glede, tro meg.