Honda MSX125

Hondas morsomme lettsykkel i pocketbike-størrelse kjører inn i 2025 med sin kule retro-stil, hurtigkoblede designelementer, LCD-instrumentering og EURO5-basert luftkjølt motor med en femtrinns girkasse.

Enkel i bruk, morsom og funksjonell er kjennetegn på den originale og ikoniske Monkey-fritidssykkelen som Honda tok frem allerede i 1963. Deretter har den blitt redefinert for hver generasjon – med Dax, Ape og igjen Monkey i 2018.

Etter 6 år med suksess i det skjulte og flere små stilendringer, med øye på den neste bølgen av unge førere, kom en ny MSX125 på markedet i 2021. Den fikk da navnet MSX125 Grom, og var en enda kulere maskin enn tidligere.

Luftkjølt motor

MSX125 Grom er utstyrt med en luftkjølt motor med to ventiler. 125-kubikkeren har en toppeffekt på 7,2 kW som tilsvarer 9,7 hestekrefter. Toppeffekten kommer ved 7 250 rpm, mens maksimalt dreiemoment på 10,5 Nm inntreffer ved 5 500 rpm. Nye eiere vil også sette stor pris på at Grom har fem gir. Det gir større rom for å spre utvekslingen ytterligere, samt at det gir en mer avslappet cruising i høyere hastigheter. Topphastigheten har økt i 2021 fra 92 km/t til 94 km/t.

Motoren er drivstofføkonomisk ved å bruke lavfriksjonsteknologier. Sofistikert PGM-FI garanterer høyeffektiv forbrenning, og arbeider i samarbeid med både luftinntak og eksos for å levere en involverende opplevelse på gassen. Motoren oppfyller dessuten EURO5-miljøkravene.

Enkel, morsom og moderne

LCD-instrumenteringen er enkel å lese til tross for den kompakte størrelsen. Turteller og girindikator er inkludert – i tillegg til hastighetsmåler, dobbel trippteller, drivstoffmåler og klokke.

Bensintanken vokste litt til 2021 og rommer 6 liter. Samtidig ble den kjøreklare vekten redusert til 103 kilo. En lav salhøyde på 761 mm gjør at MSX125 Grom er svært enkel å håndtere i alle sammenhenger. Støtdempingen foran og bak er kvalitetsmessig godt over det som kan forventes. Helt fundamentalt for MSX Groms form og funksjon er de fem-eikede 12 tommers aluminiumsfelgene. Foran er det montert dekk i størrelsene 120/70-12, mens bakdekket har dimensjonen 130/70-12.

Det er en kul type særhet med MSX125 Groms utforming; en særegen individualitet som blander moderniteten til en slank LED-frontlykt, nedjustert sal og underramme med retrostilen til de superkompakte sidepanelene og tankdekslene. Og, påvirket av kundenes pågående innsats for å gjøre sykkelen sin unik, er MSX125 Grom designet rundt konseptet «easy customisation» – designelementene festes med seks bolter på hver side. En detalj fremhevet av store bolter for nok en unik design.

Tilbehør

Nytt for MSX125 er et komplett utvalg av originalt Honda-tilbehør, som også har blitt gruppert i to ulike pakker.

Comfort Pack

Comfort Pack er designet for å forbedre førerens komfort, spesielt under ugunstige værforhold og kaldere dager. Håndbeskyttere i svart, leder luften bort fra førerens hender og underarmer, mens den mørkt tonede instrumentskjermen gir rikelig skjerming for bryst- og skulderområdene.

Travel Pack

Travel Pack legger til maksimal bagasjekapasitet for MSX125 Grom, og forvandler sykkelen til en betydelig mer allsidig motorsykkel. Eksklusivt utformede salvesker tilbyr kombinert 10 liter bagasjevolum. Innholdet er beskyttet av et praktisk vanntett innerfor, og hver bag er utstyrt med håndtak og stropper for enkel bæring når den ikke er montert på sykkelen. Bagasjebæreren utgjør også en del av Travel Pack og er en praktisk bagasjebase for festing av større gjenstander.

Separate produkter

Alle gjenstander som er inkludert i de to pakkene kan også kjøpes separat som separate produkter, sammen med en praktisk salbag som tilbyr ytterligere 15 liter bagasjekapasitet (kan  utvides til 22 liter), og leveres komplett med regntrekk og bærehåndtak.

Klargjøring og registrering tilkommer.